بر اساس ادعا‌های صورت گرفته توسط منابع امنیتی و اطلاعاتی، حدود ۳۰ هزار نفر پس از این حادثه مورد آنالیز امنیتی و اطلاعاتی قرار گرفته‌اند و نتایج این بررسی‌ها نیز حاکی ازعدم وجود عامل انسانی بوده و هیچ عامل مشکوکی شناسایی نشده و در واقع، علت سقوط صرفا یک حادثه بوده است. این نظر، مورد انتقاد برخی دیگر از گروه‌ها قرار گرفته است. بعنوان نمونه علی نادری مدیرعامل خبرگزاری ایرنا به روایت علت سقوط بالگرد شهید رئیسی واکنش نشان داد و در آن تشکیک وارد نمود.

ستاد کل نیروهای مسلح ضمن انتشار دومین گزارش هیات عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد حامل رئیس جمهور، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی دانست و ... . افکار عمومی می پرسد که با توجه به سنت دیرینه قابل مشاهده در سوانح هوایی ایران و مقصر دانستن خلبانان فقید، آیا قرار است در سانحه بالگرد رئیس جمهور نیز پای خلبانان شهید به میان کشیده شده و انان را مقصر بدانیم؟

ستاد کل نیروهای مسلح، گزارش اولیه هیات عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد حامل رئیس جمهور را منتشر کرد.در گزارش اولیه هیأت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد حامل رئیس جمهور که ستاد کل نیرو‌های مسلح منتشر کرده، تصریح شده است: بخش قابل توجهی از اسناد و مدارک مرتبط با سانحه بالگرد یاد شده جمع آوری شده است و برای بررسی برخی از قطعات و اسناد، نیاز به زمان بیشتری می‌باشد که پس از اتقان سنجی و کار تخصصی و کارشناسی دقیق‌تر در اطلاعیه‌های بعدی به سمع و نظر ملت شریف و انقلابی ایران خواهد رسید. این گزارش در شش بند بشرح زیر است.

علیرضابیگی، نماینده مجلس یازدهم و استاندار اسبق آذربایجان شرقی درباره حادثه بالگرد رئیس جمهور و همراهانش گفت: آنچه شنیده و مشاهده‌کرده‌ام، برایم مبهم است که چرا فاصله میان تبریز تا سد قیز قلعه سی را که فاصله کمی دارند، با هلیکوپتر طی کردند؟ چرا پرواز در فرودگاه پارس‌آباد فرود نیامد که با محل برگزاری مراسم فاصله ۲۰ تا ۲۵ دقیقه‌ای دارد؟ کمااینکه سد خداآفرین که در دوره مسئولیت من در سال ۹۰ افتتاح شد، هواپیمای آقای معاون اول در فرودگاه پارس آباد نشست. مشابه این موضوع چندین بار در این منطقه پیش آمده و خوشبختانه به دلیل اینکه منطقه آبادی است و روستا‌ها فاصله چهار پنج کیلومتری با یکدیگر دارند، ما از طریق شورا‌های اسلامی روستا و شبکه ارتباطی که بسیج در اختیار دارد از اهالی روستا‌های پیرامون درخواست می‌کردیم که جست و جو و بررسی کنند تا شاید علامت و اطلاعاتی به دست آورند. کمااینکه از این شیوه چندین بار هم نتیجه گرفتیم، اما نمی‌دانم در این مورد چرا این امر صورت نگرفته است.

مراسم وداع با پیکر شهدای خدمت،آیت الله «سید ابراهیم رئیسی» رئیس جمهور، «حسین امیر عبداللهیان»وزیر امور خارجه، «سید محمدعلی آل هاشم» امام جمعه تبریز و « مالک رحمتی»استاندار آذربایجان شرقی و همراهان در مصلی امام خمینی (ره) تهران برگزار شد.

بالگرد حامل آقای رئیسی رئیس جمهور جهادی مردمی و محبوب که برای بازدید از سد خداآفرین و افتتاح چندین طرح ملی و استانی به آذربایجان شرقی رفته بود در هنگام عزیمت از این سد به مقصد پالایشگاه تبریز به علت شرایط نامساعد آب و هوایی دچار سانحه شد. چه امیدها به نجات وجود داشت که در نهایت، به بدرقه پیکرهای پاک و طیبه شهدا، ختم گردید.

گمانه ها درباره علل سقوط بالگرد رئیس جمهور زیاد است. در طیفی از ابعاد فنی و آب و هوایی تا تخیلات و توهمات ، به این موضوع ورود شده است. برای دسترسی به پاسخ صحیح از یک طرف باید منتظر دریافت گزارشات رسمی باشیم و از طرف دیگر با کنار هم نهادن اظهار نظرها، می توان اقدام به ابهام زدایی تدریجی از روایات ها و دستیابی به حقایق نمود. غلامحسین اسماعیلی رئیس‌دفتر رئیس‌جمهور که در آخرین سفر آیت‌الله شهید رئیسی به آذربایجان شرقی حضور داشت، از حرکت سه بالگرد صحبت می کند و مدعی است که بالگرد آنها بالگرد سومی و انتهایی بوده و بالگرد رئیس جمهور در وسط قرار داشت و رهبری تیم بالگردها هم با سرهنگ مصطفوی ،خلبان بالگرد رئیس جمهور بود. وی در این مصاحبه، گزارشی از دیدارهای انجام شده در سفر، وضعیت آب و هوایی، اقدامات انجام شده بعد از ناپدید شدن بالگرد رئیس جمهور ، تماس های برقرار شده با آیت الله آل هاشم و مواردی از این جنس می گوید.بعد از چند روز سکوت، مهرداد بذرپاش نیز روایاتی از این سانحه نقل کرده است. علی نیکزاد نماینده اردبیل هم راوی روایتی از یک شاهد برای ترسیم صحنه سقوط بالگرد است. معدنچیان معدن مس سونگون، اقدام به انتشار یک ویدئو از بالگرد رئیس جمهور نموده اند و ... . این داستان ادامه دارد.

اینکه چه شده که اتفاق نامیمون و مصیبت بار حاضر افتاده، با روایت های زیادی همراه شده. از نقص فنی گرفته تا خرابکاری و تهاجم الکترونیک و اشتباه خلبان و شرایط بد منطقه. اینکه کدوم روایت درسته، فعلا نمی شه حرفی زد. تا بررسی ها انجام شده و به اتمام برسه. محمدصادق علیزاده ( خبرنگار) در صفحه شخصی خودش در قالب ده اسلاید توضیحاتی در این خصوص داده که با هم مرور می کنیم.

در ماجرای ایجاد سانحه و شهادت رئیس جمهور شاهد نوعی کج سلیقگی و انحراف از صراط در روند اطلاع رسانی ها انهم با برچسب مثلا مصلحت و شاید چسباندن زورکی خود به بحث امنیت بودیم. یک خبرگزاری نزدیک به دولت در همان ابتدا خبر کذب و انحرافی خاصی را منتشر کرد. ادعا کرد ابراهیم رئیسی از بالگرد پیاده شده و به صورت زمینی عازم تبریز شده‌است ؟ محسن منصوری معاون رئیس جمهور و یک مقام دیپلماتیک سابق ، در خصوص ارتباط با مرحوم ال هاشم و حتی برخی دیگر درباره ارتباط با کادر پرواز بعد از سانحه صحبت کردند؟ از عبارت بدعتی فرود سخت بجای سانحه و سقوط استفاده شد. جریانی سعی داشت که کمک و دستاوردهای بین المللی ارایه شده را منکر شده و ماجرا را به اقدامات صرفا داخلی مرتبط نماید و ده ها مصداق انحرافی دیگر؟ در چنین شرایطی افکار عمومی حق دارد که درخواست شفاف سازی مستدل و مبتی بر مدرک و بدور از توجیهات کند.