سال های سال به اسم حمایت از تولید داخل، از گلو مردم زدیم و ریختم به خیک گشاد چند خودروساز ملی با شعار خوداتکایی در صنعت داخلی و آمادگی برای فتح بازار جهانی؟ زرشک.آنقدر از خودمان ضعف در سیاستگذاری و نظارت نشان دادیم و آقا آقا گفتیم که طرف هم باورش شد و چنان سلیقه محوری،خاصه خرجی و خود ویژه بینی کرد و ما بازنده قافله تولید ملی شدیم به فساد صنعتی و مدیریتی . از همان زمانی که سمند را بعنوان خودروی ملی معرفی می کردند و اهنگ دیلام بالام برایش می زدند باید مطالبه گری می کردیم و ماست خور بعضی ها را می چسبیدیم که متاسفانه سنمان قد نمی داد و نبودیم که برای منافع ملی مان انجام وظیفه کنیم. نتیجه شد به گروگان گرفتن مردم با قطع واردات خودروی خارجی و توی حلق مردم کردن تولید داخل با هر کیفیت و تولید غیر استانداردی. حالا داستان روی دیگر خود را نشان داده و آقایان مدیر خودروسازی ها متوجه شدند که دیگر نمی شود به اسم اشتغال ، خودکفایی ملی و ممانعت از ارزبری، فتح بازارهای منطقه ای و جهانی و چنین حرف های گل درشتی، مردم را به گروگان گرفت. اوضاع خیلی خیط شده و زیان انباشه خودروسازهای ملی به سمت چند صد همت خواهد رفت و می شود بلای ملی. پوستین پوشی تولید کنار نهاده می شود و مونتاژ کارها به میدان می آیند و خودروسازهای ملی می شوند مونتاژ کارهای ملی . قبول دارید که مسئله خودرو مهمتر از آن است که سرنوشتش را به دست چند تولید کننده و قطعه ساز و مونتاژ کار و وارداتچی بدهیم؟ به حکم و تابعیت از قانون و شریعت در گام دوم انقلاب، چنان بعضی ها را ادم کنیم که به گربه سلام کنند.فقط یادشان باشد که خودشان خواستند و خودشان با سرنوشت هشتاد و پنج میلیون ایرانی و هم میهن بازی کردند و خودشان قاعده منفعت گرایی و تک خوری را راه انداختند. واژه ملی ، تولید و استقلال داخلی، کیفیت ، صنعت خودروسازی و مواردی همانند را برای بعضی ها خوب معنا می کنیم. منتظر ویرانی قصرهای ساخته شده با پول های کثیف باشید.

گروه صنعتی ایران‌خودرو طرح‌های منتشر شده از سمند شاسی‌بلند یا وانت تارا را طرح‌های رندر از سوی علاقه‌مندان به طراحی خودرو دانست و تاکید کرد، برنامه‌ای در این زمینه ندارد.

گروه صنعتی ایران خودرو در هفتمین مرحله فروش فوق‌العاده محصولات خود، پنج محصول را با موعد تحویل ۹۰ روز عرضه می‌کند. این طرح از فردا (سه‌شنبه، ۲۰ آبان‌ماه) به مدت سه روز به اجرا گذاشته می‌شود.

به گفته مدیران این شرکت، به زودی ۲۰۷i سقف شیشه‌ای در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به مشتریان تحویل داده می‌شود.

ایران خودرو در شرایطی این خودروی جدید را در جدول پیش‌فروش خود گنجانده که هنوز حتی کسی از نام این خودرو مطلع نیست. از قضا ظاهرا پروژه نامگذاری این خودرو هم در چند ماه اخیر سپری شده و عده محدودی در کارخانه می‌دانند که قرار است با چه عنوانی وارد بازار آشفته و نامتوازن امروز شود.

چهارشنبه ۳۰ بهمن‌ماه ۱۳۹۸، محصولات جدید ایران‌خودرو و سایپا با حضور رئیس جمهور رونمایی شدند. در میان این خودروها، کراس‌اور یا شاسی‌بلند منتسب به ایران‌خودرو وجود نداشت و فقط سایپا نمونه‌ای ارتقا یاقته براساس پلت فرم مشترک با رهام را معرفی کرد.

معاون تحقیقات، طراحی و تكوین محصول ایران‌خودرو از تولید و عرضه 9 محصول جدید این خودروساز به بازار ظرف سه سال آینده، هم زمان با انجام تعهدات پیش‌فروش محصولات جاری خبر داد.

معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با اشاره به اینکه امسال شاهد رشد ۶۰ درصدی فروش نسبت به ۹۴ و ۳۰ درصدی نسبت به ۹۳ بودیم، گفت: ۶۳۰ هزار خودرو تا پایان سال تولید می‌کنیم که از این تعداد ۳۰ هزار دستگاه را تا آخر سال به کشورهای منطقه صادر می‌شود.