شهید، ولی الله فلاحی تنها افسر عالیرتبه ارتش بود که در بدنه ارتش پس از انقلاب باقی ماند و با پذیرفتن پست‌های حساس منشأ خدمات ارزشمند و شایان تقدیر شد. وی پس از پیروزی انقلاب ابتدا به سمت فرماندهی نیروی زمینی ارتش منصوب شد و همچون فرماندهان میدانی درصحنه ناآرامی‌های مناطق مختلف کشور حضوری مؤثر داشت.

برابر تصویب «شورای عالی نشان ها»، اولین نشان فداکاری به شهید امیر سرلشکر، ولی الله فلاحی تعلق گرفت.

دستیار و مشاور عالی فرمانده معظم کل قوا گفت: بنی صدر و طیفهای لیبرال و ملیگراها مخالفت جدی کردند با اینکه سپاه تشکیل شود. گفتند ارتش هست.

هفتم مهر یادآور حادثه تلخ سقوط هواپیمای سی-130 ترابری ارتش و شهادت جمعی از فرماندهان جنگ است. در این حادثه تیمسار ولی‏‌الله فلاحی، جانشین ستاد مشترک ارتش، تیمسار موسی نامجو نماینده امام در شورای عالی دفاع و فرمانده دانشکده افسری، تیمسار جواد فکوری فرمانده نیروی هوایی و مشاور در ستاد مشترک ارتش، سردار یوسف کلاهدوز قائم مقام سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و سردار محمدعلی جهان‏ آرا فرمانده سپاه خرمشهر به شهادت رسیدند. این هواپیما در مسیر اهواز به تهران در حالی که برای فرود ارتفاع کم می‌کرد در نزدیکی کهریزک به یک باره پس از انفجار شدیدی در انتهای هواپیما موتورهایش خاموش و برق آن قطع می‌شود و از ارتفاع 4000 پایی سقوط می‌کند. این حادثه پس از نخستین عملیات بزرگ و پیروز شکست حصر آبادان اتفاق افتاده و جمعی از فرماندهان کارآمد و دلسوز نظام به فیض شهادت می‌رسند و کشور از وجود آنان محروم می‌گردد. در میان این شهیدان، شهید فلاحی از برجستگی خاصی برخوردار بود و در صورت حیات، ایده‌ها و دانش نظامی وی در روند تحولات جنگ مؤثر بود. سرهنگ شریف النسب از همرزمان این شهید والامقام به گوشه‌هایی از شخصیت ایشان اشاره کرده است که متن آن پیش رویتان قرار دارد.