با گسترش همکاری‌های حمل‌ونقلی میان ایران و پاکستان، دو کشور در آستانه تبدیل شدن به محور جدید ترانزیت منطقه قرار گرفته‌اند؛ از اتصال ریلی و دریایی تا حضور در کریدور چین-پاکستان، چشم‌انداز تازه‌ای از تجارت آسیا در حال شکل‌گیری است. با تکمیل تمامی زیرساخت‌ها و اجرای راه‌آهن چابهار - ریمدان، این مرز می‌تواند به دروازه صادرات ایران به پاکستان و چین تبدیل شود و نقش مهمی در پیوند ایران با کریدور بین‌المللی چین–پاکستان (CPEC) ایفا کندسازمان منطقه آزاد چابهار طرح جامع کل و طرح تفصیلی ۲۱۵ هکتار از این اراضی را تهیه کرده است و محصورسازی ۲۱۵ هکتار با دیوارهای بتنی پیش‌ساخته اجرا شده و حداکثر تا چند ماه آینده صادرات و واردات انجام می شود.مرز ریمدان به دلیل فاصله حدود ۷۰۰ کیلومتری با کراچی پاکستان و ۷۰ کیلومتری با بندرگوادر درصورت تکمیل تمام زیرساخت‌ها و رونق ورود و خروج کالا ایجاد اشتغال به مراتب بیشتر از سایر نقاط خواهد داشت.در شرایطی که رقابت جهانی برای شکل‌دهی به شبکه‌های حمل‌ونقل و انرژی شدت گرفته، ایران میان ۹ کریدور راهبردی ایستاده‌ است؛ مسیرهایی که با تدبیر می تواند به فرصت‌ بدل شوند.