چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
توافقنامه نافرجام پاریس؛
توافقنامه پاریس با اسناد بالادستی کشور ازجمله قانون اساسی و سیاست‌های کلی نظام مغایرت دارد.بند ۱ و ۲ ماده ۴ این توافقنامه نیز خلاف بند ۱۳ سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی است.
کد خبر: ۱۶۴۳۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱
رد پای مازوت در ریه های کشور؛
آلودگی های پائیز و زمستانی ارتباطی با سامانه های هواشناسی در البرز ندارد، مدیران بالادستی عوامل آلودگی ها را رصد می کنند اما در اختیار مردم قرار نمی دهند
کد خبر: ۱۶۴۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱
ترافیک شهری؛
فرقی نمی‌کند چه روز و چه ماهی است. تعطیلات آخر هفته است یا یک روز عادی، باران و برف باریده یا آسمان امن و امان است. می‌توانید انتظار داشته باشید که ساعت‌ها در میان گره کور ترافیک خیابان‌ها و بزرگراه‌ها گرفتار و مستاصل در خودرو بنشینید و ساعات هدر رفته عمرتان را شماره کنید.
کد خبر: ۱۶۴۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱
وضعیت آلودگی هوا پایتخت؛
سالهاست به سندروم "مقصر کیست" دچار شده ایم؛ دولت، مجلس شورای اسلامی، شورای شهر، سازمان محیط زیست، خودروسازان و ... که هریک تقصیر را بر گردن دیگری می اندازد. وجود حدود 18 دستگاه مختلف متصدی آلودگی هوا در کشور، باعث پاسخگو نبودن مسئولان در این زمینه شده است. هرچند که رئیس سازمان مدیریت بحران کشور، متولی اصلی کنترل آلودگی هوا را سازمان محیط زیست می داند، اما این سازمان بدون همگرایی دستگاه های دیگر راه به جایی نخواهد برد.
کد خبر: ۱۶۴۲۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱
دو روز مانده تا حاکمیت معاینه فنی در شهر؛
شمارش معکوس برای آغاز طرح کاهش(LEZ) در سراسر معابر تهران به دو روز رسیده است. از ابتدای آبان، 1204دوربین ترافیکی پایتخت، وسایل نقلیه فاقد معاینه فنی را هر روز 50هزار تومان جریمه می‌کنند. این تنها راه برای قانونمدار کردن وسایل نقلیه‌ای است که سال تا سال خود را مجاب به انجام معاینه فنی نمی‌کنند. این وسایل از سویی هوای تهران را آلوده می‌کنند اما موضوع به همین‌جا ختم نمی‌شود. آلودگی بصری که به واسطه فرسودگی برخی خودروها گسترده شده، هدف دوم طرح کاهش است و سومین هدف، توجه به ایمنی ترددی آنهاست که همواره بیشترین سهم را در تصادفات جرحی و فوتی داشته‌اند. اما نکته‌ای که حائز اهمیت است اینکه وسایل نقلیه تهران در مدت 48ساعت مانده تا اجرای طرح، برای فاز دو طرح کاهش چقدر آمادگی دارند؟
کد خبر: ۱۶۴۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
راهکار «راهور» برای تصفیه هوا؛
سرمنشأ آلودگی هوا ی پایتخت در نشست خبری آغاز اجرای فاز دوم طرح کاهش از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام شد.
کد خبر: ۱۶۳۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
پلیس:
به گفته رئیس پلیس راهور تهران بزرگ مجازات افرادی که اقدام به دستکاری پلاک خود کنند مجازاتشان شش ماه تا یکسال حبس است البته این علاوه بر جریمه‌هایی است که صورت می‌گیرد.
کد خبر: ۱۶۳۴۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۷
فاصله تهران از شهرهای موفق؛
منشأ فاصله تهران با شهرهای موفق دنیا مشخص شد. یافته‌های کمیسیون خاص امور کلان‌شهرها درباره «نحوه تامین مالی توسط دولت‌های محلی در سه گروه از شهرهای جهان» نشان می‌دهد منابع اصلی شهرداری‌های موفق دنیا که در ردیف درآمدهای سالم و تنظیم‌کننده جریان استفاده از خدمات شهری محسوب می‌شود، کمترین سهم را در بودجه تهران و دیگر شهرهای کشور دارد. شهرداری پایتخت با غفلت از شارژ شهری و عوارض خودرو، عمده هزینه‌های شهر را از مسیر فرعی که کمترین سهم را در بودجه شهرداری‌های جهان دارد، تامین می‌کند.
کد خبر: ۱۶۲۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۳
کیوان رحیمی:
معاون نظارت و پایش اداره کل حفاظت محیط زیست البرز گفت: 70 درصد خودروهای سبک که در شهر کرج تردد می‌کنند معاینه فنی ندارند.
کد خبر: ۱۶۲۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۲
جولان خودروهای تک سرنشین؛
فرهنگ سازی راهکار موثر استفاده از حمل و نقل عمومی
کد خبر: ۱۶۲۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
چابک‌سازی شهرداری فربه در سنگ سنجش؛
مدیریت شهری تهران مدت‌هاست سنگین شده است. چرخ اداره این شهر با توجه به ساختار فربه‌ای که دارد به دشواری می‌چرخد و درآمدهای آن با هزینه‌هایش همخوانی ندارد. این بدنه فربه از یک سو سبب تحمیل هزینه‌های گزاف برای اداره شهر شده و از سوی دیگر، دست مدیران شهری را برای انجام وظایف شهرداری در ارائه خدمات به شهروندان بسته است. این چالش و ناهمخوانی درآمدها و هزینه‌های اداره شهر سبب شده به‌رغم گذراندن دو برنامه توسعه شهر، هنوز هم تهران با مشکلات عدیده‌ای از جمله آلودگی هوا و ترافیک، ناامنی شهر در برابر زلزله و حوادث طبیعی و همچنین کاهش انسجام و عدالت مواجه باشد.
کد خبر: ۱۶۱۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۹
دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا:
55 درصد خودروهای نو در معاینه فنی مردود شدند.
کد خبر: ۱۶۱۶۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۹
کنترل آلایندگی در صنعت خودرو؛
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با انتشار یادداشتی در فضای مجازی، با اشاره به اینکه بسیاری از ابزارهای حل مساله آلودگی هوا در اختیار نهادهای حاکمیت محلی نیست، به این موضوع پرداخته که در تهران هر روز بیش از ۱۰۰۰ خودروی جدید پلاک می‌شود؛ اما شهرداری به جز رقم ناچیزی تحت عنوان عوارض مالکیت، هیچ نوع عوارض دیگری از تردد این خودروها دریافت نمی‌کند؛ البته به استثنای محدوده طرح ترافیک.
کد خبر: ۱۶۱۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۸
پایتخت در دوراهی انتقال یا ساماندهی؛
کارشناسان شهری و نمایندگان دستگاه‌های مسوول در اجرای قانون «امکان‌سنجی انتقال پایتخت»، برای دومین بار نشست مشترک برگزار کردند. در جلسه‌ای که عصر دیروز برگزار شد، دو گزینه برای «آینده تهران» مطرح شد. گروهی از کارشناسان بر اساس پژوهشی که در یکی از نهادهای زیرمجموعه ریاست‌جمهوری انجام شده، «انتقال مرکز اداری-سیاسی» را به جای «انتقال کامل پایتخت» معرفی کردند؛ اما مطالعات جمعی از شهرسازان که در این نشست تشریح شد، «ساماندهی شهر تهران» را گزینه اثربخش می‌داند.
کد خبر: ۱۶۱۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۸
تکلیف تضمینی ۱۸ وزارتخانه برای هوای تهران؛
مهلت دو هفته‌ای ۱۸ وزارتخانه برای اجرای مصوبه زیستمحیطی-ترافیکی شورای عالی ترافیک کشور در تهران از امروز آغاز می‌شود.
کد خبر: ۱۶۱۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۶
بررسی رابطه ارزان بودن انرژی و اثرات مخرب زیستمحیطی آن؛
رشد عجیب مصرف بنزین در چند سال گذشته پیامدهای اقتصادی و زیستمحیطی زیادی برای کشور به همراه داشته؛ ماه به ماه مصرف بنزین رشد پیدا کرده، سال به سال هوا آلوده‌تر شده و در پایان هرروز سلامت مردم در وضعیت خطرناک‌تری قرار گرفته‌اند.
کد خبر: ۱۶۰۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۵
تغییرات اجرای طرح جدید ترافیک در تهران؛
ناهماهنگی پلیس و شهرداری سبب شده تا خودروهایی که دارای مجوز ورود به طرح ترافیک هستند، بدون پرداخت هزینه وارد طرح شوند و جریمه نشوند.
کد خبر: ۱۶۰۴۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۳
مجید دکامین ؛
کلان‌شهرها کمتر از 2 درصد از سطح خشکی‌های زمین را به خود اختصاص داده‌اند اما بیش از 10 درصد از جمعیت دنیا را در خود جای داده‌اند. تهران به عنوان یکی از این کلان‌شهرها تا حد زیادی تحت تاثیر اثرات محیط‌زیستی این تراکم قرار گرفته است. فعل و انفعالاتی که در کلانشهر تهران اتفاق می‌افتد را می‌توان از جنبه‌های مختلفی مورد بررسی قرار داد که در علوم شهری از آن به عنوان"متابولیسم شهری" یاد می‌شود.
کد خبر: ۱۶۰۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۲
سه دیدگاه در مورد برنامه سوم؛
کمبود آب، آلودگی هوا ، ترافیک، حاشیه‌نشینی، نشست زمین، کوچ قدیمی‌ها و ورود بی‌حساب جمعیت به اضافه مشکلات اقتصادی، روزبه‌روز بیشتر پایتخت کشورمان را تحت فشار قرار می‌دهد. تهران با اینکه طی دهه‌های پیشین تحولات قابل‌توجهی داشته اما هنوز با یک‌شهر زیست‌پذیر فاصله معناداری دارد. چنین ادعایی را می‌توان از رضایت‌سنجی شهروندان برداشت کرد.
کد خبر: ۱۶۰۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۲
داستان آنهایی که از شهر دل کنده‌اند؛
شما که ساکن تهران هستید فکرش را می‌کردید این روزها قیمت مسکن و مواد غذایی و پوشاک و لوازم خانگی و کالاهای دیگر این طور گران شود؟ هیچ شده به فکر ترک این شهر بیفتید؟مثلاً با خود بگویید به روستا یا شهر کوچک بروم جایی که قیمت‌ها آنقدر سرسام آور نباشد! فقط بحث قیمت‌ها هم نیست شاید شما جزو عده‌‌ای هستید که آلودگی هوا و ترافیک و گرانی بیش از حد تهران کلافه‌تان کرده؛ شاید از آنهایی هستید که ازالان به فکر وارونگی هوا و روزهای خفه پاییز و زمستان تهران هستید.
اصلاً شده به همه اینها فکر کنید، اینکه سبک زندگی‌تان را با عوض کردن شهر محل زندگی‌تان کاملاً تغییر دهید. اگر به این مسائل فکر کرده‌اید احتمالاً خواندن تجربیات کسانی که در سال‌های اخیر تهران را ترک کرده‌اند، برایتان جالب خواهد بود، آدم‌هایی که هر کدام به دلایلی از زندگی شهری زده شده‌اند و زندگی در یک شهر یا روستا را به زندگی در کلانشهر ترجیح داده‌اند.
کد خبر: ۱۶۰۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۱