شنبه ۲۸ تير ۱۴۰۴ - 
خودروهای پرستاره کیفی در آذرماه مشخص شدند؛
بر اساس گزارش ارزشیابی خودرو ، پرستاره های رده های کیفی در آذر ماه سال جاری مشخص شدند و 16 خودروی سواری چهار ستاره کیفی را دریافت کردند.
کد خبر: ۱۸۲۴۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۴
واکنش بازار به افزایش قیمت ها؛
با اعلام قیمت جدید خودروها، مردم منتظر کاهش قیمت در بازار هستند اما کارشناسان افزایش عرضه را شرط تعادل بازار عنوان می کنند.بر این اساس شرکت سایپا در لیست قیمتی جدید، خودروهایش را ۳۰ تا ۵۰ درصد گران کرد و متعهد شد کلیه خودروهای پیش فروش شده تا ۳۱ مرداد، بدون افزایش قیمت عرضه شود و خودروهای مشمول از اول شهریور تا آخر دی ماه با افزایش قیمت نسبت به نرخ مصوب تیرماه تحویل خریداران خواهند شد. محمد رضا سروش مدیرعامل سایپا در این ارتباط گفت: بر اساس روال تا اوایل سال جاری، تولید شرکت‌ها و روند تحویل طبق برنامه بود، اما آنچه باعث وقفه در تولید و تاخیر عرضه در بازار شد محدودیت‌هایی بود که به تولید شوک وارد کرد.
کد خبر: ۱۸۲۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۴
بازار خودروی داخلی؛
گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد: براساس مجوز کسب شده ازسوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، این گروه صنعتی پیش فروش محصولات پرتیراژ خود را از روز دوشنبه ۲۴ دی ماه سال جاری آغاز می کند.معاون مدیر عامل در بازاریابی و فروش ایران خودرو با بیان این که طرح پیش فروش زمستانی ایران خودرو با هدف پاسخگویی به نیاز و تقاضای بازار به خودروهای پرتیراژ صورت می گیرد گفت: در این طرح پیش فروش، خودروهای پژو ۴۰۵ GLXوSLX، پژو پارس دوگانه سوز، سمند ال‌ایکس ۷EF پایه گازسوز و بنزینی، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و تیپ ۵ که مورد تقاضای بسیاری از متقاضیان بوده برای ثبت نام ارائه شده است.
کد خبر: ۱۸۲۳۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۳
از اول بهمن‌ماه اجرا می‌شود؛
وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از سه ماه کشمکش و بررسی، بالاخره سیاست کلی قیمت‌گذاری خودروهای داخلی را با محوریت «آزادسازی» اعلام کرد. بنابر اعلام عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، خودروسازان مجاز هستند قیمت محصولات پرتقاضای (زیر ۴۵ میلیون تومان) خود را که با موعد تحویل ابتدای شهریور تا انتهای دیماه امسال پیش‌فروش کرده‌اند، ۳۰ درصد بالا ببرند. این در حالی است که خودروهای با موعد تحویل قبل از شهریور امسال، مشمول به‌روز‌رسانی نشده و خودروسازان باید آنها را با قیمت‌های قبلی تحویل دهند. محور اصلی بسته قیمتی وزارت صمت برای بازار خودرو اما اعمال سیاست آزادسازی است که از ابتدای بهمن امسال اجرا خواهد شد. قرار بر این است که قیمت خودروهای پر تقاضا از ابتدای بهمن امسال مطابق با فرمول «حاشیه بازار» تعیین شود.
کد خبر: ۱۸۲۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲
به نام ایران به کام چین!
در دو سال اخیر صنعت خودرو کشور با فرازونشیب های بسیاری مواجه بوده به طوری که شرایط ایجاد شده خودرو را از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تبدیل کرده است. طی چند ماه اخیر افزایش قیمت سبب هجوم بخش قابل توجهی از نقدینگی جامعه به بازار خودرو گردیده است.
کد خبر: ۱۸۱۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲
معاون وزیر صنعت:
معاون طرح و توسعه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروسازان نیازمند برنامه حداقل پنج ساله هستند تا بتوانند روال مشخصی را در تولید محصول در شرکت های خود پیاده کنند.وی یادآور شد: رشد بیش از 100 درصدی هزینه ها بویژه محصولات فلزی، پتروشیمی و الکترونیکی، هزینه های خودروسازان را افزایش داده، اما از آنجایی که خودرو کالایی حساس است، باید نگاه محوری در این خصوص داشته باشیم.
کد خبر: ۱۸۱۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۱
چرا بحران صنعت خودرو پایان نمی‌یابد؟؛
سومین نمایشگاه بین المللی خودروی تهران با حضور خودروسازان داخلی از جمله گروه صنعتی ایران‌خودرو و سایپا و چند شرکت مونتاژکننده خودرو در سالن A۴ و A۵ نمایشگاه بین‌المللی شهر آفتاب آغاز به کار کرد اما خبری از حضور شرکت‌های خارجی مطرح صنعت خودرو نیست.اما در روزهای اخیر اخبار تازه‌ای از ورود خودروهای در گمرک مانده و تعیین تکلیف این محصولات در روزهای آتی به گوش می‌رسد، طبق مصوبه جدید دولت، قرار است حدود سیزده هزار خودرو که مشمول مصوبه جدید دولت است از گمرکات کشور ترخیص شود و مسکن کوتاه مدتی برای بازار شب عید باشد.
کد خبر: ۱۸۱۵۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۰
دادستان تهران:
دادستان تهران از رییس اتاق بازرگانی کشور خواست که در صدور کارت‌های بازرگانی به میزان وظیفه‌ای که دارد ایفای نقش کند و گفت: متهمی به نام فرخزاد که 400 میلیون دلار ارز 4200 تومانی گرفته و اکنون در زندان است، سواد زیادی ندارد.
کد خبر: ۱۸۱۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۰
با ابلاغ مصوبه هیأت وزیران؛
واردات خودروهای مانده و بلاتکلیف در گمرک بدون انتقال ارز، آزاد شد.
کد خبر: ۱۸۱۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۹
در پی تداوم ممنوعیت واردات خودرو؛
تصمیمات مردان شماره یک وزارت صنعت، معدن و تجارت در چند سال گذشته باعث شد رشته‌های چندینساله بخش واردات خودرو برای ایجاد رقابت سازنده بین خودروسازان و ارتقای کیفیت محصولات داخلی پنبه شود. ایجاد چنین وضعیتی موجب شد سرمایه‌های شرکت‌های نمایندگی رسمی و همچنین درآمدهای چشمگیر دولت از حوزه واردات خودرو به باد داده شود و اشتغالزایی قابل‌توجه این حوزه نیز با چالشهای جدی مواجه شود. محمدحسین برخوردار، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در این خصوص معتقد است: «در ماه‌های گذشته اکثر شرکت‌های واردکننده تعدیل نیرو داشتند و حتی برخی از شرکت‌ها زیربار هزینه‌ها دوام نیاوردند یا قید سرمایه‌گذاری در این بخش را زدند و سرمایه‌های خود را به کشورهای همجوار کوچ دادند.
کد خبر: ۱۸۱۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۹
هیات وزیران ابلاغ کرد؛
تصویبنامه هیات وزیران درخصوص ثبت سفارش برای واردات خودروهای سواری ابلاغ شد.تصویبنامه مصوب جلسه مورخ ۹ دیماه ۹۷ هیأت وزیران درخصوص ثبت سفارش برای واردات خودروهای سواری، طی نامه شماره ۱۳۷۱۶۱در تاریخ ۱۶ دیماه ۹۷ توسط معاون اول رییس جمهور ابلاغ گردید.
کد خبر: ۱۸۱۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۹
سردرگمی واردکنندگان خودرو؛
«بعد از سال‌ها می‌خواهم مرغ فروش شوم و یا هر کار دیگری که بتوانم از آن پول دربیارم. خسته شدم از بس با مشکلات متعدد روبه‌رو شدم. هر سال به جای آنکه وضعیت بهتر شود، بدتر می‌شود. به هر دری که می‌زنم دیگر نمی‌توانم خودروی خارجی به نمایشگاه بیاورم.» این درد دل یکی از نمایشگاه داران خودروهای خارجی در خیابان انقلاب است.
کد خبر: ۱۸۱۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۹
صنعت خودرو بین دو تحریم؛
اعمال تحریم‌های اقتصادی چه در زمان ریاست جمهوری باراک اوباما و چه دونالد ترامپ شرایط نامطلوبی را بر صنعت خودرو ایران تحمیل کرد، شرایطی همچون افت تولید، کاهش کیفیت و از همه مهم‌تر افزایش ضرر وزیان ناشی از صعود هزینه‌های تولید، که خودروسازی کشور را در تحریم‌های اولیه و ثانویه متاثر از خود کرده است. در تحریم‌های اولیه هسته‌ای اگر چه صنعت خودرو در اولویت تحریم‌های دولت اوباما قرار نداشت با این حال با شروع تحریم‌ها و همراه با آن افزایش نرخ ارز و محدودیت‌های بانکی، روند نزولی در کیفیت و کمیت خودروهای تولیدی پدید آمد.
کد خبر: ۱۸۱۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
تحریم ثانویه در بخش خودرو؛
اعمال تحریم‌های اقتصادی چه در زمان ریاست جمهوری باراک اوباما و چه دونالد ترامپ شرایط نامطلوبی را بر صنعت خودرو ایران تحمیل کرد، شرایطی همچون افت تولید، کاهش کیفیت و از همه مهم‌تر افزایش ضرر وزیان ناشی از صعود هزینه‌های تولید، که خودروسازی کشور را در تحریم‌های اولیه و ثانویه متاثر از خود کرده است. در تحریم‌های اولیه هسته‌ای اگر چه صنعت خودرو در اولویت تحریم‌های دولت اوباما قرار نداشت با این حال با شروع تحریم‌ها و همراه با آن افزایش نرخ ارز و محدودیت‌های بانکی، روند نزولی در کیفیت و کمیت خودروهای تولیدی پدید آمد.
کد خبر: ۱۸۰۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
خودروهای وارداتی ؛
هیات وزیران در مصوبه ای با رفع بلاتکلیفی خودروهای وارداتی ثبت سفارش نشده در گمرک، اعلام کرد: ثبت سفارش برای واردات خودروهای سواری که دارای قبض انبار اماکن گمرکی، مناطق آزاد تجاری – صنعتی یا ویژه اقتصادی هستند، به صورت بدون انتقال ارز و از محل ارز متقاضی منعی ندارد.
کد خبر: ۱۸۰۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
با وجود اعلام وزارت صمت صورت گرفت؛
چهارشنبه گذشته سر تیتر بسیاری از رسانه‌ها تعیین تکلیف نهایی قیمت خودروهای مشمول قیمت‌گذاری بود، محصولاتی که به‌نظر می‌رسد ادامه حیات خودروسازان این روزها به افزایش قیمت آنها بسته است.
کد خبر: ۱۸۰۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
نجفی منش عنوان کرد؛
رییس کمیسیون تسهیل کسب‌وکار اتاق بازرگانی تهران معتقد است در شرایط اقتصادی خاصی که در طول ماه‌های گذشته به وجود آمده، اعلام قیمت جدید خودروها و رساندن آنها به نرخ منطقی تنها چاره‌ای است که می‌تواند بازار خودروی کشور را لااقل برای کوتاه‌مدت مدیریت کند.رییس کمیسیون تسهیل کسب‌وکار اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه در صورت نپرداختن به مشکلات این حوزه، کشور در عرصه اشتغالزایی با مشکلاتی مواجه خواهد شد، در این باره توضیح داد: یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های ما در طول این ماه‌ها این موضوع بوده که قطعه‌سازان مجبورند برای تامین مواد اولیه خود یا به شکل نقدی پرداختهای لازم را انجام دهند یا حتی برای برخی مواد اولیه خارجی پیش پرداخت داشته باشند.
کد خبر: ۱۸۰۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۶
تغییر روش قیمت‌گذاری خودروهای داخلی؛
سه ماهی می‌شود که دولت مشغول بررسی تغییر روش قیمت‌گذاری خودروهای داخلی است و اگرچه هر چند وقت یکبار خبر اعلام قیمت‌ها به گوش می‌رسد، اما به دلیل تردید تصمیم‌سازان، این اتفاق هنوز رخ نداده و امروز و فردا می‌شود. به نظر می‌رسد دلیل اصلی و کلی تردید دولت در اعلام قیمت جدید خودروها به‌خصوص محصولات پرتقاضاتر، بیم از افت شدید فروش خودروسازان است.
کد خبر: ۱۸۰۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۶
خودروهایی که نیامدند؛
از ممنوعیت واردات خودرو سخن می‌گیوییم. اقدامی که باعث شد بیشتر شرکت‌های واردکننده خودرو که مدت‌ها مشغول توسعه بازار، آموزش نیرو‌ها و گسترش خدمات و سبد محصولات خود بودند، رو به تعطیلی بروند و پای تمام خودروهایی که برای دیدنشان در خیابان‌ها انتظار می‌کشیدیم، به کلی از ایران بریده شود.
کد خبر: ۱۸۰۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۶
در آذرماه 97؛
کارنامه تولید ۹ ماه امسال خودروسازان توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد و طبق آن، تیراژ محصولات سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۵/ ۳۳ درصد پایین آمده است.در بین خودروسازان بزرگ کشور، ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز داخلی، با تولید ۳۲۷ هزار و ۷۹۲ دستگاه انواع خودروی سواری در ۹ ماه امسال، کاهش تیراژی ۳۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. سایپا نیز که ۱۹۲ هزار و ۸۰۳ دستگاه محصول سواری را در ۹ ماه امسال تولید کرده، در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۵/ ۲۶ درصد کاهش تیراژ را تجربه کرده است. همچنین از پارس‌خودرو نیز خبر می‌رسد این شرکت با تولید ۱۰۷ هزار و ۹۷۳ دستگاه انواع خودروهای سواری تا پایان آذر امسال، ۳۷ درصد کاهش تولید را نسبت به ۹ ماه سال گذشته به خود می‌بیند.
کد خبر: ۱۸۰۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۴