پروژه اجرای تونل‌های مکانیزه و سازه‌های جنبی خط دو مترو اصفهان حد فاصل ایستگاه دارک تا میدان امام علی(ع) پیشرفت ۲۶.۷۵ درصدی داشته است. این خط شامل دو تونل با قطر داخلی شش متر و تماماً به صورت مکانیزه با دستگاه‌های TBM متعلق به کارفرما احداث خواهد شد.

عملیات اجرایی حفاری مکانیزه تونل نه و نیم کیلومتری مترو اسلامشهر - تهران، از روز سه‌شنبه این هفته در مراسمی با حضور مسئولان و مردم اسلامشهر شروع می‌شود. با توجه به انجام روزانه بالغ بر ۱۸۰ هزار سفر مردم اسلامشهر از جاده آیت‌الله سعیدی به سمت تهران و برعکس، احداث مترو می‌تواند علاوه بر کاهش حجم سفرهای خودرویی، از ایجاد آلودگی هوا و محیط زیست در تهران نیز جلوگیری کند.

عملیات حفاری تونل خط2 متروی اصفهان از آخرین روز هفته گذشته آغاز شده است. قدرت‌الله‌ نوروزی با گفتن این جمله گفت: «امیدواریم با وجود شرایط سخت اقتصادی بتوانیم این پروژه را به نتیجه برسانیم تا هم محرک بزرگ توسعه در نقاط مختلف شهر باشد و هم به‌نوعی عدالت اجتماعی را توسعه داده باشیم. شهروندان باید اطلاع داشته باشند که متروی اصفهان با امکاناتی که برای مردم فراهم می‌کند، همچنین با افزایش ایمنی تردد شهروندان، کاهش آلودگی هوا و تسریع در رفت‌وآمد مردم، پروژه‌ای بزرگ برای افزایش زیست‌پذیری شهر است؛ شکی نداریم که مترو مهم ترین نیاز این روزهای شهر برای خدمت رسانی به شهروندان است.»

مرحله نخست از خط دوم قطارشهری مشهد روز دوشنبه با حضور استاندار خراسان رضوی، تولیت آستان قدس رضوی، شهردار مشهد و فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا به بهره برداری رسید.

رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای سالامی شهر تهران گفت: بدون شک حفاری تونل مترو در فرو نشست و تسریع آن تأثیر گذار است اما اینکه دلیل اصلی فرونشست ها در شهر تهران به حفاری مترو مربوط باشد، درست نیست.