هاشمیطبا:
سیدمصطفی هاشمیطبا نوشت: میگویند بازار نیاز به۵۰۰ هزار اتومبیل دارد تا قیمتها متعادل شود. اولا معلوم نیست این برآورد بر چه پایهای است؟ ثانیا مگر امکان واردات ۵۰۰ هزار خودرو وجود دارد. ثالثا میگویند میخواهیم ۵۰ هزار دستگاه خودرو وارد کنیم. آیا اگر بر فرض این خودروها با قیمت متوسط ۱۰، ۲۰ هزار دلار وارد شود و به قیمت ارز نیمایی بدون گمرک و سود بازرگانی به قیمت ۵۰۰ میلیون تومان وارد بازار شود، قیمتها میشکند؟ یقین بدانید مشغول فراهمکردن یک رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو خواهیم بود.
کد خبر: ۳۸۳۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۰
ارتقای کیفیت خودرو؛
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: طبق آنچه که به خودروسازان ابلاغ شده تست تصادف برای تایید هر نوعی باید در نیمه اول امسال انجام شود.
کد خبر: ۳۷۸۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۶
توقف تولید خودروهای ناایمن و بی کیفیت؛
رئیس سازمان استاندارد که گویا دیر از خواب انجام وظایف حرفهای خود بلند شده اند، اقدام به تهدید خودرو ساز داخلی نموده و بیان داشته اند که: صنعت خودروسازی در کشور نیازمند کالبدشکافی عمیق است. میدانیم که صبر مردم تمام شده و به همین دلیل در بحث کیفیت خودرو ، کوتاه نخواهیم آمد تا اعتماد از دست رفته را برگردانیم. باید خدمت این برادر عزیر گفت که اگر کارت را درست انجام دهی برای ما کافی است. خواب غفلت همین سازمان و انتصابات بعضا نادرست در آن بود که کار را به اینجا کشیده است. انتصاب امثال شریعتی و مدیرانی از همان جنس.ای کاش مردم شکایت حقوقی و اقامه دعوی در حوزه عمومی را میدانستند و طرح شکایت با ادلههایی کاملا روشن از عملکرد و از شیوه فعالیت این سازمان صورت میگرفت. راستی جناب آقای رئیس، چه خبر از تنظیم نازلها و پمپها در جایگاههای سوخت! هیچ خبر داری چه وضعیتی دارند؟
کد خبر: ۳۷۷۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۷
واردات اتوبوس دست دوم به کشور؛
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان از نامه انجمن خودروسازان به رئیس جمهوری در انتقاد از واردات اتوبوسهای دست دوم میگوید. غافل از اینکه در کنار تولید، بحث کیفیت تولید مهم است. بحث پاسخگو بودن مهم است. مردم حاضرند دست دوم خارجی سوار شوند، اما از خودروساز داخلی خرید نکنند. آیا آقای نعمت بخش قبول ندارند که مردم دیگر به خودرو ساز داخلی اعتماد ندارند؟ این کار نه تضعیف تولید داخلی است و نه فعالیت بر علیه تولید ملی. یک نه بزرگ است به هر فرد و سازندهای که تولید متعهدانه نداشته و گرایشات بالای رانت محوری داشته باشد.
کد خبر: ۳۷۶۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۱
کیفیت خودروهای داخلی؛
سردار کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا گفت: ما در تصادفات هرچه بررسی و تحلیل کردیم دیدیم واقعا بحث ناایمنی خودروهاست. حادثه بهبهان هم از همین جنس بود. آن حادثه عملا نشان داد خودروهای داخلی اصلا ایمن نیستند. شما ببینید از ۴خودروی اول که با هم برخورد کرده بودند، خودروی سمند و پراید آتش گرفتند؛ یعنی سرنشینان نتوانستند از خودرو خارج شوند. درها باز نشده بودند. آتش گرفتن خودرو خیلی بحث جدی در تصادفات است.
کد خبر: ۳۷۵۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴
رئیس پلیس راهور:
رییس پلیس راهور با بیان اینکه طبق قانون خودرو با جریمه بالای یک میلیون تومان را باید توقیف کنیم گفت: در روزهای نوروز به منظور کرامت خانوادهها ابلاغ کردیم که خودرویی با نرخ جریمه یک میلیون و حتی سه میلیون به بالا توقیف نشود.
کد خبر: ۳۷۵۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴
صنعت خودرو؛
دستور هشت مادهای رییس جمهور به وزیر صنعت، معدن و تجارت برای «بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور» به طور رسمی ابلاغ شد.
کد خبر: ۳۷۴۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۶
کیفیت خودروهای ایرانی؛
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور به عبور یک دست تانک روسی از روی خودرویی در اوکراین واکنش نشان داده و آن را به موضوع ایمنی خودروها نسبت داد.
کد خبر: ۳۷۳۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۸
کیفیت خودروهای داخلی؛
برخلاف نظر مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت باید گفت که چه نقصیر با قطعه ساز باشد یا خودرو ساز، باز خودرو ساز بدلیل عدم چک دورهای و تطبیق با استاندارد، مقصر خواهد بود.
کد خبر: ۳۷۳۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۷
خودرو و قطعه؛تراژدی صنعت؛
رئیس انجمن قطعه سازان کشور گفت: طرحی به مجلس ارائه شد و در شورای نگهبان نیز به تایید رسید و جلسهای در این باره در مجمع تشخیص مصلحت برگزار شد که براساس آن پیشنهاد دادهایم که در مقابل صادرات قطعات خودرو، واردات خودرو مجاز باشد.
کد خبر: ۳۷۳۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۵
صنعت خودروسازی؛
پس از دیدار اخیر مقام معظم رهبری با جمعی از تولید کنندگان و فعالان اقتصادی و انتقاد ایشان از کیفیت خودرو های ساخت داخل، طیف وسیعی از مسئولان و کارشناسان صنعت خودرو انتقاداتشان را در این باره مطرح کردند و به ارائه راهکارهایی برای ارتقا کمی و کیفی این صنعت پرداختند.
کد خبر: ۳۷۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
رییس سازمان غذا و دارو:
رییس سازمان غذا و دارو گفت: تراز تجارت دارویی ما به نحو نامطلوبی منفی است، درحالی که نزدیک به دو و نیم میلیارد دلار مصرف ارزی برای دارو داریم چیزی کمتر از هفتاد میلیون دلار صادرات دارو داریم که علت اصلی آن همین محدودیتهای ارزی است که ایجاد شده است. اگر بخواهیم به سمت تولید داروی با کیفیت برویم یکی از شاخصههای آن توان صادرات خواهد بود.
کد خبر: ۳۷۲۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۶
اعتراض به کیفیت خودروها؛
کافی است سری به واحدهای فنی و تخصصی در خودروسازها بزنید. دو دسته پرسنل میبینید؛ دسته اول آنهایی که سواد و دانش و شایستگی ندارند. تا دلتان بخواهد افرادی را میبینید که رشته بیربطی خواندهاند و حالا مثلا کارشناس یا رئیس یا مدیر قسمتی تخصصی هستند. خیلی از آنهایی که در واحدهای فنی و تخصصی مهندسی نشستهاند و قرار است در فرآیند طراحی یا نظارت ایفای نقش کنند، تفاوتی با آنهایی که مثلا در ارتباطات نشستهاند، ندارند.
کد خبر: ۳۷۲۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
انجمن صنایع همگن:
یک فعال حوزه قطعه با گلایه از حضور سیاسیون در صنعت خودرو، گفت: سیاستهای دولتها در سالهای اخیر موجب شده تا صنعت خودرو نتواند آن طور که باید کیفیت را ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۷۲۳۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۹
امیدواری برای رفع اتهامات!
نمیدانیم نام این موضع گیری مدیرعامل محترم شرکت کروز را چه بگذاریم. فرار به جلو؟ عادی و کم اهمیت جلوه دادن موضوع؟ اعتماد به نفس؟ با.. قدعدتا عرف باید بر این منوال باشد که فرد و تشکیلات متهم، تا پایان رسیدگی به پرونده چندان میدان داری ننموده و بعد از مشخص شدن رای دادگاه و در صورت اثبات حقانیت، وارد میدان شود. باید از آقای مدیرعامل پرسید که اگر دادگاه کروز را متهم کرد، به عواقب این موضع گیری رسانهای خود نزد افکار عمومی اندیشیده اید؟ عین سخنان مدیرعامل شرکت کروز بدون هیچ گونه جهت گیری و تغییر در متن منعکس شده است.
کد خبر: ۳۷۱۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
صنعت خودرو در یک نگاه؛
خودروساز داخلی آنقدر گندکار را درآورد و به اعتراضات و نارضایتی های شهروندان بی توجه و کم توجهی کرد که مورد گلایه مقام معظم رهبری واقع شد. سوال اینجاست که تقصیر مجلس و نمایندگان مدعی تحقیق و تفحص های مکرر چقدر است؟ آیا باید اجازه داد که نماینده مجلس بجای نظارت، استفاده ابزاری از اهرم تحقیق و تفحص داشته و نتیجه بشود آنچه که نباید باشد؟ در خبر زیر، بشکل خلاصه اقدام به بررسی اخبار مرتبط با تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی شده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
همدستی و فساد ناظران در کار است؟
هر بازاری (حتی بازار کاملا انحصاری) در کشورهای توسعه یافته، دارای آداب و اخلاق (توان دیدن دیگران) فعالیتی است. در غیر از این، باید تعبیر به لاشی گری و لاشی بازی اقتصادی نمود. مایکروسافت با آن حد انحصار، وفق قانون نمیتواند به سلیقه خود عمل کند. حال در کشور ما باید بررسی شود که منافع اقتصاد زیر زمینی خودرو در جیب کیست؟ چه افراد و گروههایی هستند که با توجیه مبتنی بر عبارت " آنها پول و هزینه عشق و حال خودشون رو میپردازند"، آویز عرق و خون مردم شده اند؟ آیا نهادهای نظارتی و امنیتی ما از وجودشان بی اطلاع هستند؟ آیا به فرض بی اطلاع! نهادهای نظارتی و امنیتی باید اجازه تداوم فعالیت کثیف شان در حوزه اقتصاد داده شود؟ اینجا جمهوری اسلامی ایران هست یا نه؟ اگر آری، پس ضرورت فعالیت بر سه مولفه جمهوریت مبتنی بر قانون اساسی، اسلامیت مبتی بر دین مبین و انقلابی گری مبتی بر آرای امامین الزاما باید رعایت شود.
کد خبر: ۳۷۱۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۷
اتحاد علیه خودروسازها؛
پس از انتقادات تند و تیز پلیس راهور، حالا مجلس، قوه قضاییه و وزارت صمت هم به بی کیفیت بودن خودروها معترض شده اند. وزیر صنعت ۷۰ درصد مشکل را متوجه قطعه سازان میداند، اما آنها معتقدند سفارش خودروسازان همین چیزی است که تحویلشان میشود.
کد خبر: ۳۷۱۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶
مهلت عجیب مجلس به وزیر صمت؛
محمد باقری بناب در نشست علنی امروز (سه شنبه ۵ بهمن) مجلس شورای اسلامی در جریان سوال خود از وزیر صمت درخصوص ارتقای کیفیت خودرو های تولید داخلی، پس از استماع توضیحات سید رضا فاطمی امین به صورت مشروط از پاسخهای وی قانع شد.
کد خبر: ۳۷۱۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
کیفیت خودرو؛
سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا میگوید که خودروسازها درباره نحوه عملکرد کیسه هوای خودرو و تصادف با زاویه مناسب، مزاح میکنند. تمام گزارشها و کروکیها درباره نحوه عملکرد کیسه هوای خودروها موجود است و اینکه میگویند رانندگان با زاویه مناسب تصادف کنند، مزاح است. هیچ کدام از کیسه هوا خودروهای ایرانی سوییچی نیست.
کد خبر: ۳۷۱۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵