شرکت‌های تاکسی‌های اینترنتی ۲ درصد از کرایه دریافتی خود را به شهرداری‌ها می‌دهند تا صرف برنامه‌های کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل عمومی در شهرها شود. در عوض، این شرکت‌ها از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف می‌شوند.

در حالیکه رئیس پلیس تهران، معاون فرمانداری تهران، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران همگی مخالف اخذ عوارض ورود به "طرح زوج و فرد" هستند و آن را غیرقانونی می‌دانند، فقط شهردار تهران و معاونش آن را قانونی می‌دانند!

اتوبوس‌های فرسوده و خارج از رده شرکت واحد و بخش خصوصی این روزها به یکی از معضل‌های شهری تبدیل شده است و متاسفانه هیچ یک از نهادها و سازمان‌های مربوطه پاسخگوی این مسئله نیستند.

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟

شهردار تهران صبح امروز ٤/٥كيلومتر از خط٧ متروي تهران را مجددا را افتتاح كرد. خطي كه در روزهاي آخر مديريت سابق شهري وتصدي قاليباف بر بهشت؛ يكبار بازگشايي شده بود.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به ضرورت دو خطه شدن خطوط ریلی کشور، گفت: دو خطه شدن تمام خطوط شبکه ریلی کشور در دستور کار راه آهن قرار گرفته است.