دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 
در کجای دنیا هم خودرو ساز و هم محصولش در بورس هستند؟
ایران خودرو شب گذشته با انتشار اطلاعیه‌ای جدید در سامانه کدال از افزایش قیمت محصولاتش خبر داد. این اقدام ناگهانی، واکنش‌های تند نهادهای نظارتی و فعالان بازار را درپی داشت. خودرو ساز به استناد مصوبه و حکم دیوان عدالت اداری، خود را ذی حق به افزایش قیمت خودرو بدون نیاز به اجازه وزارت صمت می بیند. دیوان عدالت اداری با صدور حکمی، ضوابط قیمت‌گذاری دستوری خودرو توسط وزارت صمت را باطل کرد؛ یعنی از این پس دولت یا نهادهایی مثل شورای رقابت نمی‌توانند برای خودروها قیمت تعیین کنند و خودروسازها مجازند بر اساس شرایط بازار قیمت‌گذاری کنند.حذف نظارت قیمتی بدون ایجاد سازوکار جایگزین، زمینه‌ساز افزایش قیمت، رشد دلالی و فشار بیشتر بر مصرف‌کننده خواهد شد. در شرایط فعلی، به جای ابطال صرف، باید به‌دنبال اصلاح فرآیند قیمت‌گذاری با مشارکت نهادهای مستقل و شفافیت بیشتر بود.این تصمیم که در پی تهدیدات مدیریت جدید ایران‌خودرو پس از واگذاری به شرکت کروز مبنی بر عدم عرضه خودرو تا زمان آزادسازی قیمت‌ها، گرفته شده، اگر بدون تدبیر اجرا شود، می‌تواند به افزایش شدید قیمت خودروها منجر شود، چون دیگر هیچ محدودیتی برای کنترل قیمت‌ها وجود ندارد و شرکت‌های خودروساز می‌توانند آزادانه نرخ‌ها را بالا ببرند.
کد خبر: ۳۹۸۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۵
بعد از ادعای پلیس راهور در جریمه متخلفان با پهپاد :
بشکل نامعلومی پلیس راهور قصد بزرگ نمایی توانمندی های خود و ادعای کنترل پذیری جریان ترافیک و شناسایی متخلفان را دارد. هرچند که تحولات پلیس راهور در ده سال اخیر، واقعا قابلیت تقدیر دارد، اما ادعاهایی نظیر کنترل رانندگان متخلف با پهپاد، کنترل جاده ها با رادار ، طرح خودروهای متصل و نظایر آنها سوالات و شائبه های زیادی را برای افکار عمومی مطرح کرده است. پلیس هنوز در نصب میکروچیپ و تراشه روی پلاک خودروها ناتوان است،چطور قصد اجرای طرح خودروهای متصل آنهم بشکل همگانی را دارد؟هنوز خودروهای سنگین ما بشکل کامل مجهز به GPS و کنترل لحظه ای نشده اند،چرا سردار رادان و سردار حسینی، صحبت از اجرای طرح خودروهای متصل می کنند؟ مسلما عزیران پلیس می دانند که با وجود ارتباطات منطقی، بین طرح و برنامه وپروژه-اجرا، تفاوت های بنیادین وجود دارد.
کد خبر: ۳۹۷۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۶
آگاه سازی یا تبلیغات زیرپوستی برای کروز؟
برخی از رسانه‌ها با تیتری واحد"۱۰ دروغ درباره واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی"، مثلا اقدام به آگاه سازی درباره واگذاری ایران خودرو و برخی شایعات و حواشی آن کرده اند. اما در عمل، مطالعه ۱۰ بند مثلا استدلالی، بشکل غیرمستقیم می‌تواند برداشت به تبلغات برای کروز و تطهیر و تقویت شرایط این شرکت شود. گویا با نوعی رپرتاژ آگهی سروکار داریم؟ اگر این کار، توسط جریانی خاص صورت پذیرفته باشد که هیچ. اما اگر این آگاه سازی رپورتاژ گونه توسط کروزی‌ها انجام شده باشد، باید تاسف خورد. به اطلاع نهادهای تصمیم گیر و نظارتی هم می‌رساند که حضور قطعه ساز بعنوان سهامدار عمده خودرو ساز (هر شرکتی که باشد)، می‌تواند نوعی تعارض منافع ایجاد کند. حضور همزمان یک شرکت و محصولش در بورس، می‌تواند تعارض منافع ایجاد نماید. کروز، شاید از نظر سرمایه در وضع خوبی باشد، اما از بعد فناوری روز دنیا در خودرو سازی دارای تجربه اندک و از بعد برخی حاشیه‌ها، شایعات و شائبه‌ها، در وضع مناسبی نزد گروهی از مطلعین، قرار ندارد. موضوعی که‌ای کاش کروزی‌ها حساسیت بیشتری بدان نشان داده و در راستای اثبات وضعیت، کارآمدی و تداوم فعالیت سالم خود، مشروعیت بیشتری را نزد افکار عمومی، دنباله گیری می‌کرد.
کد خبر: ۳۹۷۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳
واکاوی تعلل در عدم تحقق فرمان رهبری درمورد واگذاری خودروساز های دولتی؛
امروز بیش از نیم قرن از صنعت خودروسازی ایران می‌گذرد، اما کشورمان هنوز درحال دست و پا زدن برای تبدیل شدن به خودروسازی مطرح در جهان است حال آنکه کشور‌های آسیای شرقی موفق شده اند درکمتر از دو دهه به جمع خودروسازان مطرح دنیا راه پیدا کنند. تغییر ساختار و بنیان این خانه در حال ویرانی و واگذاری مدیریت آن به بخش خصوصی اگر چه چند سالی است به سرتیتر رسانه‌ها و کلیدواژه دولتمردان و صاحبنظران تبدیل شده، اما درعمل پرونده واگذاری مدیریت خودروسازها به بخش خصوصی با کلیدواژه «اهلیت سنجی» از وزیری به وزیر دیگر منتقل می‌شود بی آنکه اقدام جدی صورت گیرد. برکسی پوشیده نیست که امروز صنعت خودروسازی ایران بیش از آنکه یک بنگاه اقتصادی باشد تبدیل به یک بنگاه سیاسی شده است از این رو مشکلات با قوت برجای خود باقی مانده اند به شکلی که مدیران عامل بزرگترین و مطرح‌ترین خودروسازی‌های جهان همچون بنز و تویوتا نیز در صورت قرار گرفتن بر راس کارخانجات خودروسازی بزرگ ایران، نه تنها نمی‌توانند کاری از پیش ببرند که خیلی زود به ناکارآمدی متهم خواهند شد. خیلی شفاف عرض می‌شود که متاسفانه برخی افراد و جریانات در این آشفته بازار در حال چریدن هستند و در مقابل بسیاری از تغییرات مقاومت می‌کنند. تنها در ۴۰ روز نخست امسال، رهبری دست کم چهار بار بر ضرورت موضوع مشارکت مردم، تولید و ضرورت سپردن امور به بخش خصوصی برخوردار از پشتوانه مردمی خلاق تاکید کردند. تأکید‌های مکرر و مستمر رهبری با تمرکز بر خصوصی سازی و کلید واژه «تولید» به ویژه در کمتر از ۲ ماه اخیر، نشان‌دهنده یک پیام واضح و حاکی از این اولویت حیاتی برای حال و آینده کشور است.
کد خبر: ۳۹۵۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۰
هشت برنامه در مقابل هشت حوزه رانت جویی:
اواسط مرداد ماه سال جاری بود که ۸ برنامه ایران خودرو برای خروج از بحران و زیان ۸۳.۲ هزار میلیاردی از طرف این خودروساز اعلام شد. هشت برنامه ای که نگاه به آن هر فرد صاحب نظری را دچار خنده ( بهتر بگوییم ،پوزخند) می کرد. برنامه هایی که اگر اجرایی می شدند ، تنها باعث صفر کردن اسمی ضرر و زیان تجمیعی سالیانه شده و کمتر تاثیری روی روندهای ناکارآمد کاری و بعضا فسادآلود در این شرکت بزرگ نخواهند داشت و حتی فضای مطلوبتری را جهت چپاول برای بعضی ها ،باز می کرد. این هشت پیشنهاد رانتی با هشت پیشنهاد جدید جایگزین شده و ارایه می گردد.
کد خبر: ۳۹۱۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۳
ایران‌خودرو: بنا نداریم این ۲ خودرو را تولید کنیم
گروه صنعتی ایران‌خودرو طرح‌های منتشر شده از سمند شاسی‌بلند یا وانت تارا را طرح‌های رندر از سوی علاقه‌مندان به طراحی خودرو دانست و تاکید کرد، برنامه‌ای در این زمینه ندارد.
کد خبر: ۳۹۰۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹
بازار خودرو؛
شورای رقابت در جلسه اخیر خود تغییرات قیمت ۲۸ محصول ایران‌خودرو را مصوب کرد
کد خبر: ۳۸۹۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۰
مثلا به اسم حمایت دولت از خانواده و جوانی جمعیت؛
نصف خودروهای عرضه شده در طرح فروش یکپارچه به مادران اختصاص یافت + احسنت به این حجم بی تدبیری و رانت
گویا مسخ شده ایم و لال گشته ایم و کسی تمایل به نقد و نظر و مطالبه گری ندارد. طرف با کمال افتخار از تخصیص نیمی از ظرفیت خودروهای فروش یکپارچه به طرح جوانی جمعیت و مادران( بخوانید رفع تکلیف در برابر مصوبه قانونی و خودشیرینی و رفتار پوپولیستی) صحبت می کند. اولویت ها و منافع ملی پشم. پشم کیلویی چند؟ بجای تاسف دچار تهوع شده ایم.
کد خبر: ۳۸۷۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۸
خصوصی سازی صنعت خودرو؛
بر اساس قانون بودجه ۱۴۰۱، دولت مکلف است ۷۰ هزار میلیارد تومان فروش مستقیم سهام شرکت‌های دولتی را داشته و از این طریق منابع برای بودجه و پاسخگویی به تعهدات خود بدست آورد. از جمله شرکت‌های مصوب برای واگذاری شهام دولت، دو شرکت ایران خودرو و سایپا می‌باشند. سهام دولت در ایران‌خودرو ۵ درصد و در سایپا ۱۷ درصد بشکل مستقل بوده و با اضافه شدن سهام‌های تودلی (منظور سهام شرکت‌های تو در تو است. به عنوان مثال صندوق بازنشستگی کشوری در ایران‌خودرو بین ۷ تا ۸ درصد سهام دارد که این سهام قابلیت تجمیع شدن با سهام دولت دارد) این میزان افزایش خواهد داشت. در حال حاضر ارزش گذاری ۱۳/۷۷ درصدی سهام ایران خودرو به پایان رسیده و مدارک تحویل سازمان خصوصی سازی شده است.
کد خبر: ۳۸۲۵۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۰
با حضور وزرای دفاع و صمت؛
سیستم کنترل موتور یورو ۵ دریچه گاز برقی با حضور وزرای دفاع و صمت امروز رونمایی شد. شرکت قطعه سازی عماد وابسته به مجموعه صاایران وزارت دفاع با همکاری مرکز تحقیقات ایران خودرو به طراحی و ساخت‌ای سی یو پیشرفته با استاندارد یورو ۵ اقدام و با اخذ تاییدیه از شرکت ایران خودرو تولید انبوه این محصول را آغاز کرده است.
کد خبر: ۳۸۱۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
قیمت‌گذاری دستوری به روش دیگر؛
وزارت صمت فرمولی برای قیمت‌گذاری خودرو اعلام کرد که خودروسازان باید ۱۵ درصد از هزینه‌های خود بکاهند. آیا این فرمول کارشناسی است؟ چه تاثیری در صنعت خودروسازی کشور دارد؟
کد خبر: ۳۷۹۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۱
حاشیه‌های خودروهای ایرانی تمامی ندارد؛
به تازگی مشکلات زیادی در صنعت خودرو و خودروهای تولید داخل به وجود آمده است که بخشی از آن را می‌توان به موضوع تحریم‌ها مرتبط دانست، اما بخش عمده‌ای از آن به افت کیفیت قطعات خودرو به دلیل نبود نظارت و استاندارد مناسب باز می‌گردد. در چند روز گذشته اخباری مبنی بر شکستن سقف شیشه‌ای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ پاناروما در صورت جک زدن زیر خودرو آمده که مشکل جدیدی است که دامن‌گیر مالکان خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ سقف شیشه‌ای شده است.
کد خبر: ۳۷۸۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
در پی حق مردم؛
روز گذشته کمیسیون امور داخلی کشور مهلت ۷۲ ساعته‌ای به ایران خودرو و سایپا برای ارائه نقشه راه ارتقای کیفیت خودرو داخلی داده است. روح اله نجابت، سخنگو کمیسیون امور داخلی کشور و شورا‌ها گفت: از وزارت صمت، پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان استاندارد، خودروسازان و قطعه سازان در این نشست حضور داشتند. در واقع ما به دنبال مطالبه حق مردم هستیم.
کد خبر: ۳۷۸۰۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۲
بازار خودرو؛
بررسی آمار تولید دو شرکت سایپا و سایپادیزل نشان می‌دهد در ۱۲ماهه سال ۱۴۰۰ نسبت به ۱۲ماهه سال ۱۳۹۹ کاهش ۱۰ هزار و ۳۲۵ دستگاهی داشته است.
کد خبر: ۳۷۶۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۱
سرمایه‌گذاری در امارات؛
امارات متحده عربی از نظر مساحت، سهم بسیار اندکی در بین کشور‌های جهان دارد، اما اقتصاد آن جزو اقتصاد کشور‌های تاثیرگذار به شمار می‌رود؛ حال این کشور، به دنبال گسترش صنعت خودروی خود، از سرمایه‌داران ایرانی خواسته است در این کشور سرمایه‌گذاری کنند و گویا قصد دارد صنعت خودروی خود را با کمک سرمایه‌داران ایرانی ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۷۶۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۸
صنعت خودروسای ایران؛
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام درباره نظر هیئت عالی نظارت در مورد بحث واردات خودرو به کشور با باشگاه خبرنگاران جوان گفتگو کرده است.
کد خبر: ۳۷۵۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۹
صنعت خودرو؛
اگر واقعا مدیریت در خودروسازی سیاسی نباشد یک مدیر خودرویی نیازی ندارد برای حفظ صندلی خود مدام با سیاسیون لابی‌گری کند بلکه می‌داند تنها راه ماندگاری مدیریتش انجام درستِ سیاست‌های درستی است که برایش تعریف شده و تنها باید پاسخگوی مشتری و هیئت مدیره به‌عنوان اصلی‌ترین ذی‌نفعان سازمانی خود باشد، اما در عمل اینگونه نیست.
کد خبر: ۳۷۴۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۶
صنعت خودرو؛
دستور هشت ماده‌ای رییس جمهور به وزیر صنعت، معدن و تجارت برای «بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور» به طور رسمی ابلاغ شد.
کد خبر: ۳۷۴۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۶
صادرات خودرو؛
در جریان سفر وزیر صمت، رییس سازمان توسعه تجارت و مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به ارمنستان، قرارداد توزیع محصولات ایران خودرو به این کشور به امضا طرفین رسید.
کد خبر: ۳۷۴۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۴
دولت مردمی!
تلویزیون اعلام کرد رئیس‌جمهور رئیسی بدون اطلاع قبلی ایران‌خودرو را مورد بازدید قرار داده است. در عین حال، وزیر صمت، دوربین، خبرنگار و مسئولین خودروسازی را هم در خبر نشان داد!
کد خبر: ۳۷۴۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۲