در گفتگو با مدیر عامل اروند چرخ رفسنجان؛
علی احسان مدیر عامل اروند چرخ رفسنجان کرمان از بدعهدی خودروسازان داخلی گلایه کرد و گفت : در حالی که این واحد تولیدی تنها تولید کننده رینگ آلومینیوم ۱۰۰ درصد ایرانی بدون نیاز به کوچکترین مواد اولیه وارداتی است اکنون به علت بدهی ۲۰ میلیاردی خودرو سازان به ما سبب شده است که خطوط تولید خود را از کار بیاندازیم.
کد خبر: ۱۷۶۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۷
تعلل و اهمال تا کی؟!
سازمان حمایت مشغول کار کارشناسی روی قیمت محصولات پرتیراژ خودروسازان است اما هنوز ساز و کار مشخصی در این زمینه ارائه نشده است. تعیین قیمت خودرو همچنان در ابهام بهسر میبرد و این شرایط سبب شده تا شرکتهای خودروساز و مصرفکنندگان بلاتکلیف بمانند.
کد خبر: ۱۷۵۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
بازار یله و رها، سفره دلالان پهن!!
قیمت خودرو در سال جاری پرتلاطم و البته با موج های افزایش قیمت بالا همراه بود. کمبود خودرو در بازار یا به عبارت دیگر به هم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا منجر به بالا رفتن قیمت بازار خودروهای داخلی شد؛ تا جایی که حتی اختلاف این قیمت به ۲۰ میلیون تومان برای پراید هم رسید.
کد خبر: ۱۷۵۸۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
مقاومت شدید بازار خودرو در مقابل ریزش قیمت؛
نبود تقاضا در بازار خودرو باعث شده طی دو روز گذشته قیمتها به سمت پایین هدایت شود. بازار خودرو یک هفته پس از کلید خوردن شبه آزادسازی، همچنان در رکود به سر میبرد، با این حال در مقابل ریزش قیمت شدید مقاومت میکند و در برخی موارد افزایش قیمت هم دارد.
کد خبر: ۱۷۵۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
سعید باستانی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان بیش از ۱۴۰ الی ۱۵۰ شرکت دارند و به عنوان مثال تنها یکی از شرکتهای ایران خودرو هزار و ۱۵۰ عضو هیئت مدیره دارد.
کد خبر: ۱۷۵۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس؛
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان این که ایران خودرو و سایپا سالانه حدود ۱۱۰۰ میلیارد تومان حقوق به پرسنل مازاد خود پرداخت می کنند گفت: سایپا حدود ۱۱۸۰ نفر و ایران خودرو ۱۵۴۰ نفر عضو هیات مدیره شرکت های جانبی دارند.
کد خبر: ۱۷۴۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
مطرح شد:
معاون بازرسی سازمان حمایت،نماینده خودروسازان، یک کارشناس صنعت خودرو،سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس و دبیر انجمن قطعه سازان ، جوانب مختلف افزایش قیمت خودرو را بررسی کردند.
کد خبر: ۱۷۴۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
قیمتگذاری خودرو در «حاشیه»؛
پس از تایید و تکذیبهای فراوان درباره قیمتگذاری خودروهای داخلی در حاشیه بازار، شنیدهها از آن حکایت دارد که این فرمول به تایید دولت، مجلس شورای اسلامی و زنجیره خودروسازی رسیده و قیمت جدید خودروها به احتمال زیاد اوایل هفته آینده اعلام خواهد شد
کد خبر: ۱۷۴۰۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
دلایل افزایش قیمت خودرو؛
مدیرعامل اسبق سایپا با اعلام اینکه به دلیل بی ثباتی اقتصادی در کشور، عملاً کاهش قیمت خودرو در کمترین حالت ممکن نیز وجود ندارد، دلایل افزایش بی ضابطه قیمت خودرو را تشریح کرد.
کد خبر: ۱۷۳۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۳
انتصابات در سایپا؛
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حکمی مهرداد امینی را بهعنوان مشاور مدیرعامل و مدیر حوزه مدیریت سایپا منصوب کرد.امینی سوابقی چون مدیریت ارتباطات گروه خودروسازی بهمن، قائممقام مدیرعامل و عضو موظف هیات مدیره و رئیس سازمان فروش و خدمات پس از فروش شركت سیباموتور، عضو هیاتمدیره شرکت بهمن لیزینگ، مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت کارگزاری بهمن و رئیس هیات مدیره شرکت خدمات بیمه ای بهمن را در کارنامه کاری خود دارد.
کد خبر: ۱۷۱۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۵
آغاز بهاری خودروسازان در پاییز؛
جدیدترین آمار تولید خودروهای داخلی در شرایطی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد که طبق آن، تیراژ ماهانه محصولات سواری خودروسازان افزایش یافته است. با این حال اما تولید سواریها در هفت ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش را نشان میدهد.
کد خبر: ۱۷۰۵۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
چرا خودروسازان دَبه در میآورند؛
مدتی است تعویض خودرو ثبتنام شده بدون رضایت مشتریان «سنت» خودروسازان شده است. این در حالی است که خودروساز زمانی مجوز پیش فروش خودرو خواهد داشت که قطعات آن خودرو به میزان پیش فروش در انبارها باشد در غیر این صورت روش پیش فروش تخلف محسوب میشود
کد خبر: ۱۶۹۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
براساس مصوبه هیات وزیران؛
براساس مصوبه هیات وزیران، وزارت صنعت با ارسال نامهای به استانها، شرایط جدید واردات خودرو توسط دیپلماتهای خارجی را اعلام کرد.
کد خبر: ۱۶۹۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
نوسانات قیمت خودرو ادامه دارد!؛
این روزها زمزمههای افزایش قیمت خودرو شدت گرفته و به نظر میرسد پشت این فشارها برای گرانی خودرو یک گروه بیش از بقیه فعال شده اند، به نام «قطعه سازان».آرش محبی نژاد دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی خودرو کشور معتقد است: صنعت قطعه سازی کشور با این همه ظرفیت و توانمندی به دلیل کمبود نقدینگی، مطالبات معوق از خودروسازان، کاهش تولید خودرو و قیمت دستوری خودرو که موجب شده خودروسازان، قیمت تمام شده قطعه ساز را نپذیرند در شرایط نامطلوبی به سر میبرند و ممکن است اشتغال موجود با خطر مواجه شود.
کد خبر: ۱۶۹۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۶
کی به کیه؟ هروقت دلم خواست!
وایل هفته سایپا اعلام کرد: «خریداران تندر و استپ وی، میتوانند پراید و تیبا تحویل بگیرند». گویا مدیران سایپا شب خوابیدند و صبح بیدار شدند و گفتند بیاییم جای اِل نود به ملت پراید بفروشیم تا بفهمند هیچ چیز در این دنیا قطعی نیست. بعد دوباره شب خوابیدند و صبح بیدار شدند و گفتند «حالا حرفمون رو کان لم یکن میکنیم تا بفهمن رئیس کیه!»
کد خبر: ۱۶۹۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۵
مشمولان "قانون منع به کارگیری بازنشستگان"؛
رییس سازمان بازرسی کل کشور در رابطه با نقل قولی از او مبنی بر اینکه بازنشستگان شاغل که پستهای خود را تا 15 آذر ماه ترک نکنند، به دادگاه معرفی میشوند، گفت: مگر میشود این افراد فوری به دادگاه معرفی شوند؟ پانزدهم آذر ماه این مدت تمام میشود و از ۱۶ آذر ماه هر کسی که سر کار باشد، خلاف قانون است و مدیری که وجهی به آن پرداخت میشود، قطعا طبق مقررات با او برخورد خواهد شد.
کد خبر: ۱۶۹۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
نمره مشتریان ایرانیبه کیفیت خودروها؛
در نظرسنجی صورتگرفته از بیش از ۱۴ هزار مشتری خودروهای داخلی، مشخص شد میزان رضایت آنها از سطح کیفی محصولات، یک سال پس از تحویل، کاهشی ۷/ ۳ درصدی را تجربه کرده است. در این نظرسنجی، خودروهای مونتاژی ژاپنی کشور کمترین درصد کاهش رضایتمندی را داشته و محصولات کرهای، چینی، فرانسوی و ایرانی پشتسر آنها قرار گرفتهاند.
کد خبر: ۱۶۹۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳
یک منبع آگاه خبرداد؛
یک منبع آگاه گفته است: انبار سایپا مملو از قطعات اصلی و مهم خودروهای تندر ۹۰ و ساندرو است، اما مشکلات ناشی از نوع قرارداد با طرف خارجی و تمایل برای گران کردن خودرو، بهانههای این خودروساز داخلی برای شانه خالی کردن از بار تعهد به خریدارانش شده است.
کد خبر: ۱۶۸۸۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳
حسن کریمی سنجری؛
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر ایرانخودرو و سایپا حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان بابت قطعات دریافتی به قطعهسازان بدهکارند.
کد خبر: ۱۶۸۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۱
ضرر هنگفت شرکت های خودروسازی ؛
دو خودروساز بزرگ ایران در شرایطی متحمل زیانی ۵/ ۵ هزار میلیارد تومانی در نیمه نخست امسال شدند که طبق صورتهای مالی موجود، ریشه اصلی این ضرر هنگفت در هزینههای مالی آنها قرار دارد.
کد خبر: ۱۶۶۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۴