شادی مالکی مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران مدعی شده است که ۲۰ درصد خودروهای نو در آزمون‌های معاینه فنی برتر مردود می‌شوند! اگر این حرف درست باشد، از دو حالت بیشتر خارج نیست. یا استانداردهای معاینه فنی برتر کشور بالاتر از استانداردهای فنی تولید است که مطلقا این فرضیه نمی تواند درست باشد( تست آلایندگی برای دور تند موتور در معاینه فنی برتر). یا اینکه، تشکیلات کم حساسیت ناظر بر ابعاد فنی خودروسازان و تولیدات نهایی آنها در سازمان استاندارد ، در وزارت صمت و در پلیس راهور ،کارشان را درست انجام نداده و حیف حقوق تشریف دارند. چقدر انسان باید دچار آنومی یا بی هنجاری شده باشد که در برابر فعل نادرست در کشورش سکوت کند. فعل نادرستی که می تواند حتی زندگی خانواده و فرزندان خودش را هم در معرض خطر قرار دهد.

رئیس اسبق پلیس راهور تهران گفت: باید منتظر نقص‌های جدید مرگبار خودرو‌ها باشیم و بهای کم‌کاری مافیای خودروساز را شهروندان با جانشان می‌دهند.

رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا در مورد اتصال سامانه معاینه فنی سازمان راهداری به سیمفا، گفت: اتصال از سامانه سازمان راهداری به سامانه سیمفا در وزارت کشور انجام شده؛ اما همچنان جریمه‌های اشتباه صورت می‌گیرد. به طوریکه برخی خودروها، گواهی معاینه فنی دارند؛ اما باز هم جریمه می‌شوند. این موضوع حتما باید مورد توجه و بررسی قرار گیرد.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از برخورد با 6 هزار خودرو که پلاک‌شان مخدوش شده بود، طی 25 روز اخیر خبر داد.