پنجشنبه ۰۵ تير ۱۴۰۴ - 
غلامرضا مصدق:
در چشم‌انداز فعلی اقتصاد ایران، ایجاد فضای رقابتی رؤیایی دست‌نیافتنی است. رقابتی کردن فضای تولید مستلزم اتخاذ تصمیمات سخت و دردناک توسط سطوح بالای تصمیم‌گیری است که فعلاً آمادگی لازم برای انجام آن وجود ندارد، بنابراین خودروسازان داخلی حتی با تشکیل صد کارگروه فارغ از مواجهه با چالش‌های سخت و نفس‌گیر فضای رقابتی می‌توانند خودرو‌های بی‌کیفیت را به چند برابر قیمت جهانی با پیش‌فروش در نوبت‌های تحویل چندساله همچنان به خلق‌الله قالب کنند؛ بنابراین خطاب به آن دسته از مردم و یا مسئولانی که به بررسی و تصمیمات نتایج این قبیل کارگروه‌های نمایشی و تکراری دل‌بسته‌اند باید گفت این امام‌زاده‌ای که بدان دخیل بسته‌اید اگر کورتان نکند شفا نخواهد بخشید!
کد خبر: ۳۸۹۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۹
حسین شیرزاد:
با گذشت زمان، شبکه تجارت جهانی سویا از دو به چهار جامعه چند قطبی تبدیل شده است. شبکه صادرات جهانی سویا تحت سلطه برخی از کشور‌های عمده تولیدکننده سویا، مانند ایالات متحده، برزیل و پاراگوئه است و تا کنون ایالات متحده نقشی اساسی در حفظ استحکام شبکه تجارت جهانی سویا سویا ایفا نموده است. چین بزرگترین واردکننده سویا در جهان به طور فزاینده‌ای در برابر کنترل شدید سایر کشورها، به ویژه ایالات متحده و برزیل، آسیب پذیر است. بعد از سال ۲۰۱۵ اگرچه از نظر کنترل جریان تجارت سویا، وجود برزیل در برابر ایالات متحده برای چین نقش مثبتی داشت. اما برای کاهش وابستگی بالای واردات چین به سویا باید تعادل بین تولید داخلی و واردات سویا در نظر گرفته شود؛ لذا بهینه سازی سیستم واردات تجاری سویا و جستجوی شرکای تجاری بیشتر برای چین ضروری و حیاتی است و باید برای افزایش سطح زیر کشت و بهبود عملکرد سویا برنامه گسترده ایی، مانند افزایش قیمت خرید سویا، بهبود سیاست‌های یارانه‌ای و بیمه نامه‌های درآمدی برای تولیدکنندگان سویا، پرورش واریته‌های پرمحصول، و کشف روش‌ها و تکنیک‌های مناسب کاشت را عملیاتی نمود. در نهایت هدف از این یادداشت آن است که این تجارب بتواند بینش جدیدی را برای مقابله با نوسانات بازار بین المللی و بهبود توسعه پایدار تجارت سویا برای ایران ارائه دهد.
کد خبر: ۳۸۹۶۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۰
موافقت با واردات خودرو؛
بسیاری از منتقدین و حتی برخی از نمایندگان مجلس (نظیر رشیدی کوچی) معتقدند که تعرفه گذاری واردات خودرو از صفر تا ۱۷۱ درصد، باید شفاف باشد. آیا این تعرفه گذاری برای حمایت از تولید داخلی است که مسلما بدلیل نقض غرض صورت گرفته، مضحک خواهد بود. اگر بخاطر تامین کسری بودجه دولت است، کار اشتباهی را دنباله گیری کرده اند. اگر از روی طمع به جیب مردم صورت می‌گیرد. قابل سرزنش است. اگر برای ممانعت از تجملات و تجمل گرایی انجام می‌شود، امری بی اثر می‌باشد.
کد خبر: ۳۸۹۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۸
ابلاغیه اصلاحات تعرفه ای؛
بر اساس مصوبه جدید دولت، اصلاحات تعرفه‌ای (۳۵۴) ردیف تعرفه شامل کاهش و افزایش سود بازرگانی ابلاغ شد که بر این اساس، تعرفه واردات خودرو‌های سواری تا ۱۷۱درصد افزایش یافت.
کد خبر: ۳۸۹۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۲
حسین شیرزاد:
تجربه برزیل نشان می‌دهد که سیاست‌های کشاورزی زمانی بهترین کار را انجام می‌دهند که منعکس‌کننده تعامل بازار‌های مختلف مرتبط و متوازن با یکدیگر باشند. کشاورزی برزیل زمانی شکوفا شد که این کشور به یک محیط نهادی از لحاظ سیاسی فراگیر و از نظر اقتصادی منضبط رسید، و اجازه داد سیاست کشاورزی کمتر مداخله جویانه و “دولتی -دستوری” شود، بسیاری از محدودیت‌ها با “مقررات زدایی و رهاسازی” برداشته شد، بسیاری از وظایف به بخش خصوصی واگذار شد و این بخش‌ها می‌توانستند در تولید و تجارت بهتر این وظایف را انجام دهند و تمرکز بر مناطقی که بازار‌های هدف در آن وجود داشت بیشتر شد.
کد خبر: ۳۸۹۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
داستان یک ایران و دو خودروساز!
موضوع خودرو قصه پرغصه‌ای است که طی سال‌های اخیر به دلیل کاهش تولیدات کارخانجات خودروسازی داخلی، پایین بودن کیفیت محصولات تولید شده آن‌ها و همچنین بالا بودن قیمت این خودرو‌ها انتقاد مردم، مسئولان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی را به دنبال داشت تا آنجا که حتی مقام معظم رهبری نیز در بیانات خود بر این مساله تاکید کردند و خواستار افزایش کیفیت تولیدات داخلی در این حوزه شدند.سال ۱۴۰۱ هم به پایان رسید، اما قصه پرغصه خودرو در کشورمان و موضوعات مطرح در مورد آن همچنان ادامه دارد و باید دید آیا در سال ۱۴۰۲ این بازار آشفته سر و سامان خواهد یافت و امید مردم برای داشتن خودروی با کیفیت و با قیمت مناسب تحقق خواهد یافت یا نه؟
کد خبر: ۳۸۷۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۲
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت اعلام کرد:
چنان از بدی‌های قیمتگذاری دستوری و لزوم فاصله گیری از آن با روش های، چون ورود به بورس و گل و بلیل عرضه تقاضا می‌گویند، تو گویی با طویله خران مواجه هستیم که هرچه بگوییم و دستور دهیم، تائید گردد. اگر واقعا بحث رقابت پذیری مطرح است، کمک‌های حمایتی غیر متعارف صورت گرفته توسط دولت به خودرو ساز باید قطع شود و ضمن واردات خودرو با تعرفه‌های بشدت معقول، باید در دستور کار قرار گیرد. بعد خودرو ساز داخلی ببیند که خودرو چیست و خودرو ساز کیست و آشغال سیار چه شاخص‌هایی دارد. به کلیه نهادهای نشارتی و امنیتی کشور در خصوص فساد‌های پشت پرده در جریان صنعت خودرو سازی و الیگارشی اقتصادی جماعتی خاص در آن هشدار داده و می‌دهیم. این گروه در حال نابودی صنعت خودرو در جمهوری اسلامی و پر کردن کیف و جیب خودشان هستند، چرا نمی‌خواهید واکنش موثر نشان دهید؟ این حجم محافظه کاری و سکوت و اقدام موردی و غیر موثر برای چیست؟ بعد مدیرکل محترم وزارت صمت، از لزوم کنار نهادن قیمتگذاری دستوری صحبت می‌کنند. خودتان بخوانید و قضاوت کنید.
کد خبر: ۳۸۶۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۷
سیاست های واردات خودرو؛
تعرفه‌های جدید واردات خودرو به امضای وزیر صمت و وزیر اقتصاد رسیده و قرار است تا در دور جدید واردات، سود بازرگانی علی الحساب بین ۶ تا ۳۱ درصد محاسبه شود.
کد خبر: ۳۸۶۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۶
سخنگوی دولت انگیزشی حرف می زند یا واقعی؟!
علی بهادری جهرمی سخنگو و دبیر هیأت دولت گفت: اینکه هرکسی در دولت قبل کار کرده، شخصی ناکارآمد یا با گفتمان متفاوت نسبت به دولت باشد، درست نیست، ولی قبول می‌کنم که دولت در تغییر برخی از مدیران سرعت مناسبی نداشته است.
کد خبر: ۳۸۵۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۹
علیمردان شیبانی:
تامین مواد اولیه از چالش‌های صنعتگران حوزه نساجی است و کارخانه‌ها بدون مواد اولیه، امکان فعالیت ندارند. صنعت نساجی در حال حاضر مشکل تامین پنبه دارد که باید این مشکل برطرف شود. صنعت نساجی به‌عنوان حلقه بالادستی صنعت پوشاک، مواد اولیه این صنعت را تامین کرده و از این‌رو نقشی جدی در توسعه و بهبود وضعیت حوزه پوشاک در تولید و بازار دارد. فعالان صنعت پوشاک، نسبت به کمبود مواد اولیه گلایه دارند.
کد خبر: ۳۸۵۱۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۶
اعتماد دوباره به فاطمی امین؛
جلسه علنی امروز (سه‌شنبه دهم آبان) مجلس شورای اسلامی برای بررسی درخواست تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی مبنی بر استیضاح فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت به ریاست محمدباقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی و با حضور اکثریت نمایندگان انجام شد و در نهایت مجلس مجددا به فاطمی‌امین اعتماد کرد.
کد خبر: ۳۸۴۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۰
چه کسی باید شفاف سازی کند؛
پس از انعقاد تفاهمنامه صادرات و فرآوردی ۲۰۰ تن زعفران ایران به مقصد کشور قطر، نخستین محموله از این قرارداد بارگیری و جهت فرآوری به کشور قطر ارسال گردید. از طرف دیگر برخی از منابع مطلع توضیح داده اند که آنچه که اتفاق افتاده، تفاهم نامه فروش بوده وقرارداد فروش 200 تن زعفران نیست. پیگیری موضوع توسط رسانه های مختلف و بی اطلاعی فعالان بازار و تصمیم گیران موضوع زعفران کشور درباره این قرارداد یا تفاهم نامه، بر ابهامات کار افزوده است. پشت داستان با رانت مواجه هستیم یا توسعه برند ملی؟
کد خبر: ۳۸۴۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۴
بازنگری در مصوبه واردات خودرو؛
ادعای نامه عجیب سعید محمد به وزیر صمت برای صدور مجوز واردات ۸ هزار خودرو بنام فردی خاص جهت کیش و قشم
دبیر شورای عالی مناطق آزاد طی نامه‌ای به وزیر صمت خواستار واردات ۸۲۲۰ دستگاه انواع خودرو برای ۲ جزیره کیش و قشم شد. در بخشی از نامه سعید محمد خطاب به فاطمی امین وزیر صمت آمده است؛ بازگشت به نامه شماره ... با موضوع اعلام آمادگی تامین خودرو از طریق واردات با سرفصل‌های مندرج در نامه مذکور، به استحضار می‌رساند سازمان‌های مناطق آزاد کیش و قشم به طور مبرم نیازمند بازسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و سازمانی خود در آستانه برگزاری مسابقات جام جهانی قطر است. از این خواهشمند است دستور فرمایید در چارچوب قوانین و مقررات نسبت به صدور مجوز‌های لازم جهت واردات خودرو توسط آقای نیازی به جزایر کیش و قشم موافقت کرده و مساعدت حداکثری را در این راستا مبذول فرمایید.
کد خبر: ۳۸۳۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۹
سخنگوی وزارت صمت:
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به روند روبه بهبود شاخص‌های رشد صنعت خودروسازی، از آغاز تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو توسط وزارت صمت خبر داد.
کد خبر: ۳۸۳۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۵
فاطمی امین وزیر صمت:
فاطمی امین وزیر صمت در نشست خبری اظهار کرد: برنامه‌ای برای واردات لوازم خانگی نداریم، بلکه برنامه برای صادرات داریم. در این راستا در چند کشور از جمله روسیه، عمان و ارمنستان برای سرمایه گذاری مشترک صحبت شده و قرار است قطعه و فناوری ارسال و کالای نهایی تولید شود.
کد خبر: ۳۸۳۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۴
سیاهکلی نماینده مجلس:
لطف الله سیاهکلی مرادی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به آیین‌نامه واردات خودرو گفت: با آیین نامه فعلی واردات خودرو حداکثر ۵۰ تا ۶۰ هزار خودرو وارد کشور می‌شود که تاثیر چندانی در تنظیم بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها نخواهد داشت.
کد خبر: ۳۸۲۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۹
تعرفه واردات خودرو؛
به اسم حمایت از خودروساز‌های داخلی، واردات خودروی خارجی را با نظام تعرفه گذاری تحت کنترل گرفتیم و بدلیل وجود حاشیه‌های فساد و اهمال و نفوذ مسلم در صنایع خودرو سازی، پاسخ طلبی، حمایت از حقوق مصرف کننده، امنیت تولیدات، اعمال فشار برای ارتقا کیفیت و مواردی همانند را فراموش کردیم. سوال این است که این سیاستگذاری است یا حماقت؟ حال معاون محترم دفتر صنایع خودروی وزارت صمت بیان داشته که در حال تشکیل ساز و کاری هستیم که متناسب با میزان تولید داخل تعرفه خودرو‌های وارداتی تعیین شود؟ خودتان برای این شیوه راهبری صنعت خودرو در کشور نام انتخاب کنید. لطفا فقط ناسزا نگویید.
کد خبر: ۳۸۲۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۰
طرح فوری مجلس و دولت؛
محمدمهدی برادران معاون صنایع عمومی وزارت صمت از تعیین تکلیف تعرفه واردات ماشین‌آلات صنعتی و معدن در مجلس شورای اسلامی خبر داد.
کد خبر: ۳۸۲۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۶
علیرضا ترحمی‌هرندی؛
نزدیک به ۲۰ سال است اشتباه بزرگی مرتکب شده‌ایم و از تولید و سرمایه‌گذاری در آن غفلت کرده‌ایم و به جای آن دائم سیاست‌های اصلاح قیمتی را جلو می‌بریم، قیمت حامل‌های انرژی، گوشت، مرغ و... را اصلاح می‌کنیم و گمان داریم با این اصلاح قیمت‌ها اتفاق خاصی رخ دهد. در‌حالی‌که این‌گونه نیست و لازم است دولت‌ها سیاست‌های حمایت از تولید را جلو ببرند، اما متاسفانه هیچ‌کدام از دولت‌ها به فکر ساختن زیرساخت‌ها نبوده‌اند و تاکنون نیز اعتراف کرده‌اند توزیع یارانه انرژی و توزیع یارانه ارزی اشتباه بوده است.
کد خبر: ۳۸۱۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۹
اره برقی دولت در راه جنگل‌های شمال؟
جنگل‌های شمال ایران هم همچون زاگرس رو به زوال است. مرگ دسته جمعی شمشادها، حذف ملج، طغیان آفات متعدد و بسیاری مسایل دیگر، نشان می‌دهد که حال و روز جنگل‌های شمال ایران خوب نیست. به همین دلیل در جریان برنامه ششم توسعه تلاش‌های زیادی شد تا بهره‌برداری تجاری از این جنگل‌ها متوقف شود و برنامه مدیریت پایدار برای جنگل‌های شمال کشور که بازمانده دوران سوم زمین شناسی است، تدوین شود. اما حالا هادی کیادلیری خبر می‌دهد که در قالب برنامه هفتم توسعه قرار است بهره‌برداری از این اکوسیستم به اسم برش‌های پرورشی و برداشت شکسته و افتاده بار دیگر به جنگل باز گردد. آیا قرار است دوباره شاهد ظهور تبر آن هم به شکلی شدیدتر از قبل در جنگل باشیم؟ در صورت بازگشت بهره‌برداری چه سرنوشتی در انتظار جنگل‌های شمال کشور است؟
کد خبر: ۳۸۱۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۳۰