قربانی دوم «ترافیک تهران» با ردیابی عامل آسیب به «کسب‌وکارهای تجاری-خدماتی در محدوده مرکزی شهر» شناسایی شد. نتایج یک تحقیق دانشگاهی درباره عارضه‌های پنهان ازدحام خودرو نشان می‌دهد ردپای ترافیک، علاوه‌بر عارضه‌های زیست‌محیطی، در «رکود اقتصادی» نیز دیده می‌شود. در تهران، 10 تا 12 درصد از شهروندانی که «قصد خرید» از مراکز تجاری مناطق مرکزی و پرترافیک شهر را دارند، قبل یا حین سفر درون‌شهری، پشیمان می‌شوند و از خرید انصراف می‌دهند. متوسط سرعت تردد «خودرو» در خیابان‌ها به سطح سرعت «دوچرخه» تنزل یافته است.

کلنگ پروژه آزادسازی معابر و تملک شهری برای احداث کمربندی 14 کیلومترمربعی شمال کلانشهر رشت حد فاصل بلوار امام رضا در دارسازی تا میدان جهاد، سال 1394 به زمین زده شد اما قرار است سال آینده (96) اجرا شود.