اگرچه آزادسازی نرخ بلیت قطار تا حدودی از هواپیما موفق‌تر بود، ولی به دلیل فراهم نبودن زیرساخت‌های لازم، این امر نتوانست به افزایش تقاضای سفرهای ریلی منجر شود.

رسیدن رقم بدهی‌های معوق ایرلاین‌های ایرانی به ۷۰۰ میلیارد تومان، شرکت فرودگاه‌ها را بر آن داشت تا با تهدید کشاندن پرونده های شرکت‌های هواپیمایی به مراجع قضایی کار را پیش ببرد، موضوعی که تجربه جهانی مسیر عکس آن را نشان می دهد.