دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 
چرایی فروپاشی نظام اشتغال مولد!
اوبر در سراسر جهان در بیش از ده‌هزار شهر فعالیت دارد، با حدود ۷.۸ میلیون راننده. حالا آمارهای کشور بیان می دارند که اسنپ و تپسی در فقط ۲۳۲ شهر، بیش از ۸ میلیون راننده دارند. بله، درست خواندید: بیش از هشت میلیون نفر، یعنی چیزی حدود یک‌دهم کل جمعیت کشور، «درآمدشان» را از جابه‌جایی دیگران تأمین می‌کنند. سؤالی ساده اما کوبنده: این عدد نشانه پیشرفت است یا اعتراف به آسیب دیدگی نظام اشتغال؟وقتی هر شهروندی به رانندگی در خیابان‌ها پناه می‌برد، این دیگر «اکوسیستم استارتاپی» نیست، این یعنی آسیب دیدگی در جامعه‌ای که ستون فقرات تولیدش شکسته، صنعتش تعطیل، کشاورزی‌اش خشکانده، و دانشگاه‌هایش درگیر مهاجرت نخبگان‌اند. در چنین شرایطی به جای افتخار، باید عذر خواست. این «آمار موفقیت» نیست، این فهرست اسامی قربانیان یک سیستم اقتصادی آسیب دیده است.در واقع، در غیاب سیاست رفاه، این پلتفرم‌ها نقش نان شب را ایفا می‌کنند.بیش از هشت میلیون نفر امروز رانندگی می‌کنند. فردا چه می‌شود؟ آیا قرار است نیمی از جمعیت کشور به اسنپ و تپسی ملحق شوند؟ آن وقت دیگر چه کسی بیمار را درمان می‌کند؟ چه کسی کارخانه می‌سازد؟ چه کسی شهر را مدیریت می‌کند؟ شما با افتخار می‌گویید: شش میلیون راننده اضافه کردیم. ما می‌پرسیم: چند میلیون آینده را از دست دادید؟اسنپ، تپسی، با تمام تلاش فناورانه‌شان، امروز به آیینه‌ای برای بی‌عدالتی ساختاری در ایران تبدیل شده‌اند. راننده‌محور بودن، نه به‌عنوان گزینه بلکه به‌عنوان اجبار . علاوه بر موضوع اشتغال ، باید هشدار امنیتی درباره علل اثرگذاری تغییر نرخ بنزین در ناآرامی های اجتماعی داد.
کد خبر: ۳۹۸۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۵
قیمت بی‌قرار تاکسی‌های اینترنتی:
بر اساس گزارشات متواتر شهروندان گویا چند وقتی است که با وجود حضور تاکسی در منطقه‌ای خاص و ارایه درخواست از طرف شهروندان، رانندگان اقدام به تائید و قبول سفر ننموده و گویا الگوریتم محاسبه قیمت، در نوعی باز محاسبه، اقدام به افزایش قیمت محاسبه شده و پیشنهاد گردیده اولیه می‌کند. این کار ممکن است تا چندبار هم ادامه داشته باشد. موضوعی که شکایت شهروندان را در بر داشته و انتظار می‌رود که با ورود سازمان تعزیرات همراه باشد.
کد خبر: ۳۹۶۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۱
تشکری رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران:
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: مبالغ کرایه تاکسی‌های اینترنتی در ساعات اوج به هیچ عنوان منصفانه نیست و مصوبه شورای شهر تهران را ندارند.
کد خبر: ۳۹۲۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
تاکسی اینترنتی در ایران؛
اسنپ و تپسی ، مهم‌ترین بازیگران حوزه نسبتا نوپای تاکسی اینترنتی در ایران هستند؛ دومی، قرار است نخستین نماینده از اکوسیستم استارتاپی و پلتفرکی کشور باشد که پا به بورس می‌گذارد. اما چگونه می‌توان تاکسی‌های آنلاین را قیمت‌گذاری کرد و آنها چقدر درآمد دارند؟
کد خبر: ۳۱۷۷۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۸
کرایه اسنپ؛
موتور سوار‌های اسنپ مدعی شده اند که اسنپ امروز هزینه‌های کرایه‌های سرویس اسنپ‌فود خود را از ۷ هزار تومان به ۵ هزارتومان کاهش داده و همینطور حداکثر مسافت این سرویس را از ۲۷۰۰ متر هوایی به ۳۵۰۰ متر هوایی افزایش داده است. گویا اسنپ نیز، حساب کاربری معترضان را می‌بندد. منتظر توضیحات اسنپ هستیم.
کد خبر: ۳۱۴۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۱
کرایه تاکسی‌های اینترنتی؛
شرکت‌های اسنپ و تپسی از کاهش سفرهای خود بعد از شیوع ویروس کرونا خبر داده‌اند، اما دلیل آن چیست؟ رانندگان و مسافران در این مورد نظرهای متفاوتی دارند.
کد خبر: ۲۹۹۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
ظاهرا همه چیز خوب است!
امیر حسین خالقی در یادداشتی به بیان مسئله ای درباره رانندگان تاکسی اینترنتی پرداخته است.وی اظهار میدارد که؛ گفته اند قرارداد رانندگان تاکسی اینترنتی، کارگری می‌شود، بر اساس حکم یک قاضی در کالیفرنیا، شرکت‌های اوبر و لیفت مجبور خواهند شد با رانندگانشان به عنوان کارگر قرارداد ببندند، نه به عنوان پیمانکار مستقل.در این یادداشت وی به بیان معایب این قرارداد می پردازد که می توانید در مطلب زیر مفصل آن را مطالعه نمایید.
کد خبر: ۲۹۷۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۷
افزایش هزینه سفر با اسنپ؛
به شکل منطقی محاسبه نرخ خدمات رسانی تاکسی‌های اینترنتی، تابعی از چندین عامل بوده و سقف مبلغ دریافتی نیز، نباید از ضریب خاصی از مبلغ اولیه بالاتر رود. متاسفانه طبق گزارش ارایه شده توسط نود اقتصادی، اسنپ، هزینه خدمات را بعضا تا دو برابر نرخ پایه، بالا می‌برد. در صورت کم توجهی این شرکت به ارائه پاسخ منطقی، بعد از انتشار تجارب جهانی و شفاف سازی جریانات، وارد حوزه افشاگری با رویکرد افزایش آگاهی عمومی خواهیم شد.
کد خبر: ۲۹۴۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۶
اشتغال از نوع مسافرکشی؛
با وجودی که ثبت‌نام رانندگان برای کار در اسنپ و تپسی در خیابان کاهش داشته است ولی ظاهرا این روش هنوز ادامه دارد.
کد خبر: ۲۹۴۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۴
اسنپ و تپسی پس از گرانی بنزین؛
اظهارات برخی از رانندگان تاکسی اینترنتی حاکی از ریزش رانندگان این صنف دارد و براساس سخنان مدیرعامل اسنپ، تاکسی‌های آنلاین به دنبال افزایش قیمت کرایه‌ها مطابق با افزایش قیمت بنزین هستند.
کد خبر: ۲۵۰۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
دربست گرانی؛
مدیرعامل اسنپ: قرار بود به تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین تعلق گیرد، اما تاکنون این وعده محقق نشده است
کد خبر: ۲۵۰۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۴
طی اطلاعیه ای اعلام شد؛
دو شرکت تاکسی‌های اینترنتی اعلام کردند که به رانندگان آنها سهمیه بنزین تعلق گرفته و کرایه سفرهای آنها افزایش نخواهد یافت. شرکت اینترنتی اسنپ بامداد جمعه در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: با توجه به آغاز سهمیه‌بندی بنزین، بر اساس اطلاعیه شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی و تایید وزارت کشور، به اطلاع می رسانیم که به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین تعلق می‌گیرد.
کد خبر: ۲۴۵۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۴
تحریم رانندگان تاکسی اینترنتی؛
در این شرایط نامساعد اقتصادی که فشار براقشار زحمت‌کش و کم‌درآمد بیشتر است اتخاذ چنین سیاست‌های انحصارگرانه‌ای ضمن مخدوش ساختن فضای رقابت در کشور و آسیب به مصرف کنندگان به معیشت رانندگان ضربه جدی می زند.
کد خبر: ۲۳۱۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۴
دلایل شکست استارتاپ ها؛
بر اساس منابع مختلف، حدودا ۹۰ درصد استارتاپ‌ها شکست مي‌خورند. اما ۱۰ درصد استارتاپ‌هايي که موفق مي‌شوند، آن‌قدر بازگشت سرمايه بالايي دارند که سرمايه‌گذاران را بسيار علاقه‌مند به سرمايه‌گذاري در اين حوزه مي‌کنند. بنابراین درک دلايل شکست استارتاپ‌ها مي‌تواند براي استارتاپ‌ها، سرمايه‌گذاران، شتاب‌دهنده‌ها و محققان دانشگاهي سيار مفيد باشد. اينفوگرافيک پيش‌ِرو حاصل تحقيق مجموعه تحقيقاتي CBINSIGHTS است.
کد خبر: ۲۲۸۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۸
سرقت توسط هکرها؛
متخصصین Security Discovery در جریان پایش و سنجش میزان مقاومت پایگاه داده‌های مختلف توسط سرویس جستجوی تخصصی اینترنتی BinaryEdge تواسنته اند به پایگاه داده‌ای از نوع MongoDB روی یکی از سرورهای جستجو شده در ایران دست پیدا کنند که اطلاعات مربوط به یک سرویس تاکسی اینترنتی ایرانی در آن ذخیره می‌شده است.
کد خبر: ۲۰۲۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۳۱
در پی آمار افزایش قیمت ها؛
کاربران می‌گویند با آغاز اسفند قیمت‌ها حتی تا دو برابر گران شده و در ساعات غیر پیک و مسیرهای بدون ترافیک هم می‌توان شاهد این گرانی افسار گسیخته بود.
کد خبر: ۱۹۲۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۰
دادستان کل کشور ابلاغ کرد؛
دادستان کل کشور با ارسال نامه‌ای به تمامی دادستانی‌های استانی اعلام کرد تا زمان تدوین دستورالعمل مشترک نظارت شهرداری‌ها بر تاکسی‌های اینترنتی، از هرگونه برخورد و ممانعت از کسب‌وکار این شرکت‌ها به درخواست شهرداری‌ها خودداری کنند.
کد خبر: ۱۸۱۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
حمل‌ونقل مبتنی بر بلاک‌چین؛
بنیان‌گذار استارتاپ کارچین: «برخلاف مدل‌های سنتی مانند اوبر و یا اسنپ و تپسی که در آن سامانه‌ای متمرکز، واسطه اتصال رانندگان و مسافران است، در پلتفرم‌های بلاک‌چینی، این اتصال بدون هیچ واسطه متمرکزی صورت می‌گیرد. این مساله باعث می‌شود کارمزدهای سفر به شدت کاهش یابد.»
کد خبر: ۱۷۲۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۸
نایب رئیس هیئت مدیره اسنپ؛
نایب رئیس هیئت مدیره اسنپ گفت: شهرداری بارها اعلام کرده که تاکسی‌های اینترنتی باید زیرمجموعه تاکسیرانی شوند تا بتوانند سهمیه دریافت کنند ولی این کار برای ما مصداق تعطیل کردن کسب و کار است. ما مانند یک صنف کار می‌کنیم و صاحب اتحادیه هستیم. دیگر با این وجود نیازی به مجوز نداریم. این استدلال شهرداری نوعی تمامیت‌خواهی است. آنها می‌خواهند علاوه بر گرفتن پول از هر خودرو بابت عضویت و مجوز در قیمت‌های ما نیز تغییر ایجاد کنند.
کد خبر: ۱۶۵۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۸
نبرد با استارتاپ‌ها در فرودگاه؛
اعلام ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به محدوده بزرگ‌ترین فرودگاه کشور توسط مدیرعامل شهر فرودگاهی امام‌خمینی (ره) بار دیگر باعث بالا گرفتن تنش بین کسب‌وکارهای نوپا و سنتی شده است.
کد خبر: ۱۶۰۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۵