چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
به بهانه دیدار دستیار ارشد رییس جمهور روسیه با همتی:
در اقتصاد بین الملل، صرف داشتن مزیت نسبی نمی‌تواند تضمین کننده رشد و توسعه یک کشور باشد و مزیت رقابتی می‌بایست در کنار بحث مزیت نسبی، مورد توجه قرار گیرد. شاید توسعه ملی یک کشور در موقعیت‌هایی خاص، همگرا با منافع سایر کشور‌ها نبوده و در نگاه دیپلماتیک با طراحی برنامه‌های مشروط برای عقب نگاه داشته شدن طرف مقابل، همراه باشد. بنظر می‌رسد که موضوع کریدور شمال - جنوب ایران نیز در تعامل با روسیه، دچار چنین آفتی شده است. جمهوری اسلامی ایران برای تبدیل شدن به قدرت منطقه ای، نیازمند توان برنامه ریزی و اقدام غیر مشروط است. منحرف کردن خط ارتباطی کریدور به سمت ترکیه و همچنین قاعده گذاری قانونی رفت و آمد‌ها در تنگه هرمز از الزامات ضروری برای بازی مستقل می‌باشد. دعوت از سرمایه گذاران حاشیه خلیج فارس با توجه به منافع شدیدشان در این بازی (خصوصا قاعده گذاری قانونی برای رفت و آمد‌ها در خلیج فارس)، به راحتی باعث اجرایی شدن کار می‌شود. سلامی هم در پایان عرض می‌کنیم خدمت ایگور لویتین، حالتان چطوره؟
کد خبر: ۳۹۶۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۷
پروژه‌های راهسازی؛
عملیات اجرایی در قطعه سوم راه اصلی پاتاوه- دهدشت به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های راهسازی در جنوب کشور است. این محور بخشی از کریدور شمال- جنوب کشور است و با هدف اتصال استان‌های مرکزی و اصفهان به جنوب کشور اجرا می‌شود و فاصله شمال و مرکز کشور را به بنادر استان خوزستان حدود ۱۰۰ کیلومتر کوتاه‌تر می‌کند.
کد خبر: ۳۱۸۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
بیکاری 110 نفر کلید خورد؛
آرامش نیا : وقتی استاندار استان حتی یک بازدید از این پروژه را نداشته است و وقتی جاده یاسوج - شیراز جهت راحت‌تر رسیدن به فرودگاه شیراز برایشان مهم باشد معلوم است که به فکر این مسیر مهم و حیاطی که به کریدور جنوب، شمال معروف است، نخواهد بود.
کد خبر: ۲۵۵۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۴
گام جدید برای اتصال هند و روسیه؛
با افتتاح طرح ملی خط آهن قزوین-رشت بخش مهمی از کریدور حمل‌و‌نقل بین‌المللی شمال – جنوب برای اتصال هند به اروپا از مسیر ایران پس از ۱۹ سال تکمیل خواهد شد.
کد خبر: ۱۹۲۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۳
وزیر صنایع و بازرگانی هند:
وزیر صنایع و بازرگانی هند اعلام کرد این کشور قصد دارد برای فعال کردن کریدور بین المللی شمال-جنوب با ایران و روسیه همکاری کند.
کد خبر: ۱۶۵۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۹
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهی حمل و نقل:
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل با اشاره به اجرای عملیات پروژه بزرگراه دامغان- معلمان گفت: این بزرگراه ۲۰۰کیلومتر مسیر شمال به جنوب را کاهش می‌دهد.
کد خبر: ۱۴۳۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۴
معاون وزیر خارجه:
معاون اقتصادی وزیر امور خارجه با تاکید بر لزوم گسترش مراودات با کشورهای همسایه ، این مهم را از اولویت‌های اصلی وزارت‌خارجه عنوان کرد و گفت: تکمیل کریدور شمال -جنوب یک پروژه راهبردی محسوب می شود.
کد خبر: ۱۴۰۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۱
مدیرعامل راه آهن خبرداد؛
مدیرعامل راه آهن با تاکید بر اینکه لازمه توسعه کشور، توسعه زیر ساخت های حمل و نقل است، گفت: برقی سازی مسیر گرمسار- اینچه برون راه آهن را به هدف افزایش حمل بار را تا ۳۰ درصد افزایش می دهد.
کد خبر: ۱۳۹۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۷
با حضور معاون اول رئیس جمهوری صورت گرفت؛
با پهلوگیری یک کشتی ایرانی در بندر کاسپین کریدور بین‌المللی حمل و نقل ترکیبی چین – قزاقستان – ایران در بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی به‌طور رسمی راه‌اندازی شد تا با افزایش ظرفیت مبادلات تجاری بین کشورهای حاشیه دریای خزر، زمان حمل و هزینه‌های مبادلات هم همزمان کاهش یابد.
کد خبر: ۱۳۷۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۷
معاون اول مدیر عامل شرکت راه آهن روسیه گفت:
معاون اول مدیر عامل شرکت راه آهن روسیه گفت: ایران پیشنهاد پروژه ۳ میلیارد یورویی برقی کردن مسیر راه آهن به طول ۳ هزار کیلومتر را به روسیه داده است.
کد خبر: ۱۲۱۲۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۳
گیلان در آستانه شنیدن سوت قطار؛
معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه از پیشرفت فیزیکی حدود 99 درصدی راه آهن قزوین - رشت خبر داد و گفت: بزودی در این استان، صدای سوت قطار شنیده می شود.
کد خبر: ۷۶۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۰۴
با ساخت کریدور شمال - جنوب ؛
آثار نزدیکی روزافزون تهران و مسکو در حوزه سیاست خارجی، در سایر حوزه‌ها از جمله همکاری‌های اقتصادی دو کشور هم کاملا مشهود است. یکی از این آثار، مطرح شدن دوباره ساخت و تکمیل کریدور ریلی روسیه - ایران است.
کد خبر: ۴۷۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۰۲