شورای پنجم شهر شیراز تصویب کرد که برای حفاظت از حافظیه و آثار تاریخی موجود در اطراف آرامگاه حافظ مترو خط دو شیراز باید در یک کیلومتری آرامگاه حافظ متوقف شود و با احداث تراموا مسیر مترو تا آرامگاه حافظ امتداد یابد و به بافت تاریخی شیراز برسد. اما ادعا می‌شود که، در شورای ششم شهر شیراز اجرای این طرح از سر گرفته شده است. خط دو مترو شیراز بدون هیچ پشتوانه مطالعاتی و مصوبه شورای ترافیک استان درحالی تا یک کیلومتری حافظیه پیشروی کرده است که مدیرکل میراث‌فرهنگی استان فارس نه تنها در جریان این اجرای این پروژه نیست که خط دو مترو را در ۵۰۰ متری حافظیه از اساس تکذیب کرد. موضوعی که رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای پنجم شهر شیراز صحت آن را تایید می‌کند. مثلا در چنین وضعیتی صالحی امیری باید پاسخگو و پیگیر مسئله باشد.

رئیس سازمان برنامه و بودجه فارس از بازدید جمعی از خبرنگاران و نمایندگان رسانه‌های خارجی از طرح‌های مهم عمرانی شیراز خبر داد.

با حضور وزیر کشور، صبح سه شنبه فاز دوم خط یک قطار شهری شیراز به طول ۱۰.۵ کیلومتر با اعتبار بیش از یک هزار میلیارد تومان از میدان گل سرخ تا چهار راه زند افتتاح شد.

پاک فطرت آمادگی شهرداری شیراز را در خصوص حل مشکلات موجود قطار شهری اعلام کرد و گفت: با وضعیت موجود تا به امروز کار عمران و ساخت و ساز در قطار شهری شیراز متوقف نشده است.