پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
تاکید و تائید همتی وزیر اقتصاد:
همتی وزیر امور اقتصادی و دارایی در آیین تکریم و معارفه رئیس کل بیمه مرکزی (پرویز خوشکلام خسروشاهی به عنوان رئیس کل جدید بیمه مرکزی و جایگزین علی استادهاشمی) بیان داشت که امروز نظارت در بیمه مرکزی ضعیف شده است و ما نیازمند اصلاح در معیار‌های توانگری بیمه‌ای هستیم. دغدغه اصلی بیمه مرکزی باید نظارت باشد و در این راستا نباید هیچ مماشاتی نسبت به تخلفات صورت بگیرد. بیمه مرکزی در امور بیمه‌ها نباید دخالت کند با این حال باید در عملکرد آن‌ها نظارت داشته باشد در همه جای دنیا نظارت بیمه‌های مرکزی به صورت آنلاین و به روز شده صورت می‌گیرد. او همچنین عنوان کرد: امروز نباید تعداد شرکت‌های بیمه‌ای بیش از این افزایش یابد. اینکه هر روز تعداد شرکت‌های بیمه‌ای زیاد می‌شود موضوع مطلوب و خوشایندی نیست و حتی پیشنهاد می‌کنم برخی از شرکت‌های بیمه‌ای با یکدیگر ادغام شوندو.. از دوستان عزیز بعضا ماله کش روابط عمومی بیمه مرکزی می‌پرسیم که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، چقدر در این خصوص هشدار داده بود؟ البته که داستان در دور جدید جدی‌تر خواهد شد و در صورت کم توجهی‌ها، مسلما کار در نهاد‌های نظارت و بازرسی دنباله گیری می‌شود.
کد خبر: ۳۹۶۱۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۳

ناصر عاشوری دبیر انجمن صنفی پالایش نفت:
اینکه حقوق و دستمزد در کشوری سرکوب شود. اینکه با بی انضباطی‌های مالی دولت‌ها، تورم ۵۰ درصدی بر کشور حاکم شده و شاخص فلاکت و خط فقر وضع فاجعه آمیزی بخود بگیرند. اینکه کیفیت تولیدات بدلیل انحصار‌ها و ضعف نظارت‌ها در حد بسیار بدی قرار داشته باشد و ... در این شرایط، صحبت از قیمت جهانی بنزین کردن، می‌شود مثل هزینه کردن در حد نیویورک و رفاه در حد گینه بیسائو.
کد خبر: ۳۹۶۱۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۲

عواقب استفاده همه گیر از هوش مصنوعی:
تکنولوژی‌‌‌های جدیدی همچون هوش‌‌‌مصنوعی مولد و ابزارهای دیجیتال پیشرفته، تولید رزومه‌‌‌ و معرفی‌‌‌نامه‌‌‌ را بسیار ساده‌‌‌تر و سریع‌‌‌تر کرده‌‌‌اند. اما این تسریع در کار و تسهیل در دستیابی به خروجی های به ظاهر استاندارد ، می تواند منجر به تولید انبوهی از رزومه های متشابه شود.کانوای سیدنی، یکی از رقبای ادوبی است که ابزارهای طراحی مشابهی ارائه می‌دهد و سال گذشته بیش از ۹۰۰ میلیون کاربر در پلت‌فرمش رزومه ساختند. نتیجه خروجی‌‌‌های خالی از خلاقیت و بسیار مشابهی که می‌‌‌بینیم. «وقتی همه از یک چت‌‌‌بات استفاده کنند، طبیعتا جملات یکسان و کلیشه‌‌‌ای می‌‌‌شوند. هوش مصنوعی ابزار بسیار مفیدی است اما به نظرم وقتی تلاش می‌کند بیش از حد به شما خدمات بدهد شخصیت منحصربه‌‌‌فرد شما را از بین می‌‌‌برد.» . متن ترجمه شده توسط منا اختیاری ، به این موضوع می پردازد.
کد خبر: ۳۹۶۱۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۲

علی فکری رئیس سازمان سرمایه‌گذاری خارجی وزارت اقتصاد:
فکری با تشریج چالش‌های سرمایه گذاری در ایران گفت: «در سه سال گذشته، سرمایه‌گذاری خارجی رشدی دو برابری داشته است. آنچه در این رشد موثر بوده، تغییر راهبرد ایران است. ایران با برقراری ارتباط با کشور‌های همسایه و همسو، تحریم‌ها را خنثی کرده است. باید به این نکته توجه کرد که FATF اساسا تاثیری بر جذب سرمایه‌گذاری خارجی در ایران ندارد.» و.. این آقا با چنین طرز فکری، سه سال بر سازمان سرمایه گذاری خارجی وزارت اقتصاد مدیریت کرده است. وی می‌گوید که: «روسیه، اولین سرمایه‌گذار در ایران است. این کشور ۲.۸ میلیارد دلار در ایران سرمایه‌گذاری کرده است. بعد از آن چین با ۲.۴ میلیارد دلار در رتبه دوم و امارات هم در رتبه سوم قرار دارند. رتبه چهارم، ایرانیان مقیم خارج از کشور هستند که در کشور با ۱میلیارد ۴۱۷ میلیون دلار است که در ۱۳۳ طرح سرمایه‌گذاری کرده‌اند. سرمایه‌ها عمدتاً در طرح‌های نفت و گاز، صنعت، آب، برق، گاز، خدمات، کشاورزی، ساختمان و حمل‌ونقل انجام می‌شود.». آیا هنوز به اهمیت شایسته سالاری در انتصابات پی نبرده ایم؟ شیوه انتصاب آقای دکتر فکری در وزارت اقتصاد و دارایی را لطفا پرس و جو کنید. آیا رفاقت می‌تواند معیار اصلی انتصابات برای تامین منافع ملی باشد؟
کد خبر: ۳۹۶۱۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۸

نشست تخصصی انجمن ارگانیک ایران:
همایش کشاورزی ارگانیک با موضوع «راه‌های رفته و مسیر پیش‌رو»، به مناسبت هجدهمین سال تأسیس انجمن ارگانیک ایران، در روز ۲۶ شهریورماه در سالن همایش‌های اتاق ایران برگزار خواهد شد. نورانی در نشست خبری که در ارتباط با همایش مذکور برگزار شده بود، گفت: «ما قصد داریم که در این همایش، دستاورد‌های انجمن را به نمایش بگذاریم و امیدواریم در همایش پیش‌رو، نقشه‌راه کشاورزی ارگانیک کشور با حضور مقامات بلندپایۀ کشور تدوین شود و تعرفۀ صادراتی این محصولات نیز در دولت چهاردهم به تصویب برسد.»
کد خبر: ۳۹۶۱۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۸

گزارش مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی:
کریدور شمال-جنوب که به‌ویژه در دولت حاضر و پس از آغاز بحران اوکراین به کرات درباره آن صحبت شده، دستمایه گزارشی از سوی مرکز پژوهش‌های اتاق ایران است. این گزارش، نسبت به اغراق بیش از حدی که درباره عواید مالی و سیاسی این گذرگاه شده است، انتقاد می‌کند و با تکیه بر آمار نشان می‌دهد که سهم بالقوه این کریدور از تجارت جهان بسیار اندک بوده و تنها برش کوچکی از کیک تجارت جهانی است.
کد خبر: ۳۹۶۱۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۷

ادعاهای سطحی نگرانه علی آبادی وزیر نیرو:
عباس علی آبادی، در مراسم تکریم و معارفه معاون وزیر و رئیس سازمان انرژی‌های تجدید پذیر و بهره‌وری برق ایران ضمن تشکر از زحمات سه ساله محمود کمانی و همکارانش در این سازمان گفت اشکال بزرگ صنعت برق کشور ناترازی اقتصادی بوده و انرژی‌های تجدیدپذیر یکی از روش‌های مطمئن برای جبران ناترازی برق است. همین دو عبارت بیان شده توسط وزیر گویای بسیاری از واقعیات است. اگر برای تعارف بوده که هیچ، اما اگر بعنوان باورداشت برنامه‌ای، بیان شده باشد، مطمئنا نباید تردیدی در ضعف فهم ایشان نسبت به الگو‌های توسعه‌ای داشت. کشوری که درامد‌ها با مکانیزم‌های گوناگون تحت کنترل قرار می‌گیرد، بالغ بر ۸۰ درصد اقتصاد دولتی بوده و یا در اختیار خصولتی‌های بعضا بی شناسنامه و بدشناسنامه است، صحبت از ناترازی اقتصادی چه معنایی دارد؟ در کشوری که عامل اصلی کسری بودجه، پرداختی‌های صورت گرفته به کارمندان دولت است (بالغ بر ۸۰ درصد بودجه دستگاه‌های اجرایی، صرف حقوق و دستمزد می‌شود) و این کسری بوجه، مسبب تورم و کاهش ارزش پول ملی و قدرت خرید مردم می‌شود، صحبت از ناترازی اقتصادی چه معنایی دارد؟ جناب علی آبادی عزیز، مشفقانه هشدار می‌دهیم که من بعد با دقت بیشتری مراقب بیانات خود باشید. عامل اصلی ناترازی در صنعت برق، وضعیت اسف بار بهره وری خنده دار حدود ۳۰ تا ۳۵ درصدی صنعت، تعارض بالای منافع حاکم بر صنعت، ضعف در سرمایه گذاری‌ها روی صنعت برق، پا پس کشیدن مدیران بابا برقی از بحث استاندارد سازی لوازم مصرف کننده برق (مثلا در مصرف خانگی، بحث الکتروموتور کولر‌های آبی)، کم توجهی شدید و تخلفات وزارت نیرو در برابر نیروگاه‌های کوچک و فعالان بخش خصوصی و مواردی همانند است. مجددا بشکل مشفقانه تذکر می‌دهیم که مراقب صحبت‌های عمومی خودتان باشید.
کد خبر: ۳۹۶۱۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۷

محمود نجفی عرب رییس اتاق تهران:
محمود نجفی عرب رییس اتاق تهران از تصویب تعطیلی روز پنج شنبه در کمیسیون اجتماعی مجلس گلایه کرد و گفت: وقتی دولت از تعطیلی پنج شنبه صحبت می‌کند این امر در وضعیت کسب و کار‌ها هم تاثیر می‌گذارد و این برای تولیدکنندگان بخش خصوصی ایجاد هزینه می‌کند. همه کشور‌های دنیا غیر از جیبوتی که جمعه تعطیل است، شنبه و یکشنبه تعطیل هستند حتی افغانستان و عراق هم جمعه و شنبه تعطیل هستند. اتاق بازرگانی هم تعطیلی شنبه را پیشنهاد کرد، اما در نهایت در مجمع تشخیص مصلحت صراحتا به ما اعلام کردند که تعطیلی شنبه ممکن نیست و ما هم گفتیم پس پنج شنبه را تعطیل نکنید و مجمع هم نپذیرفت و شورای نگهبان هم دو دلیل برای رد تعطیلی شنبه آوردند؛ یکی تعارض با سیاست‌های ابلاغی و دیگری هم به دلیل تعارض با شرع مقدس. با این روند بعید به نظر می‌رسد به رشد هشت درصدی برسیم.
کد خبر: ۳۹۶۱۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۷

وفاداری یا دور زدن قانون سقف بودجه:
اگر قانون عجیب سقف بودجه تا میانه‌های فصل گذشته دوام آورد و سپس تغییر کرد، امسال از همین ابتدا همه‌چیز تغییر کرد تا در روزهای پایانی نقل و انتقالات، تیم‌ها بتوانند قرارداد بازیکن‌های بیرون مانده را ثبت کنند. عجب قانونی و عجب ضابطانی!
کد خبر: ۳۹۶۰۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۵

تکرار حوادث راه آهن:
حادثه برخورد دو دستگاه قطار باری در منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی خلیج فارس ۲ فوتی به دنبال داشت. در اثر برخورد ۲ قطار باری با یکدیگر در ساعت ۲۲:۳۰ جمعه ۲۳ شهریورماه و محبوس شدن دو فوتی در این حادثه، تیم عملیاتی از پایگاه امداد و نجات منبع آب (خمیر) به محل حادثه اعزام گردید. این عملیات با همکاری تیم آتش نشانی منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس، آغاز شد و رهاسازی متوفیان این حادثه تا ساعت ۵ صبح روز شنبه، ۲۴ شهریور به طول انجامید. لازم به توضیح است که تا پیش از این، نوک پیکان حوادث راه آهن به سمت میعاد صالحی مدیرعامل وقت بود. حال باید پرسید که در تکرار حوادث، چه کسی را باید مقصر دانست؟ آیا زمان آن نرسیده که در فرآیند‌ها، دستورالعمل‌های کاری، استاندارد ‌های فعالیتی، نظارت و بازرسی‌های راه آهن، تجدید نظر صورت پذیرد؟
کد خبر: ۳۹۶۰۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۵

فرشاد مومنی، اقتصاد دان:
فرشاد مومنی، استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی و رئیس موسسه مطالعات دین و اقتصاد، در هفتمین جلسه بررسی اولویت‌های دولت چهاردهم برای تحقق وعده‌ها و حل مشکلات مردم، با عنوان «دولت چهاردهم، توسعه منطقه‌ای و برنامه هفتم» در محل این موسسه سخن می‌گفت، تصریح کرد: همه دولت‌های راست و چپ کشور، به آزادسازی واردات، خصوصی سازی رانت محور، شوک درمانی قائل بودند و این نشان می‌دهد نظام سیاستگذاری‌های اساسی ایران، دچار عارضه قفل شده تاریخی به برنامه انحطاط زای شوک درمانی شده است. عموم متفکران مشفق ایران، حداقل در طی ۱۰ سال گذشته، این مساله را به صورت پرتکرار مطرح کرده اند که راه نجات ایران، از مسیر تغییر ریل بنیادی می‌گذرد و امکان ندارد رویکرد‌های رفوکارانه، ایران را از ورطه مخاطره‌های موجود نجات دهند. از ابتدای دولت هاشمی تاکنون، همه دولتها، با وجود تفاوت گفتمان، از بسته سیاستی منحط تعدیل ساختاری استفاده کردند. با شوک درمانی، نهاد خانواده، بنگاه‌های اقتصادی و نهاد تصمیم گیری از درون تهی شد. ۹۰ درصد شعار‌های انقلاب، اعتراض به نابرابری، بی عدالتی و تبعیض بود، در حالی که در زمان حاضر، خودمان بدان مبتلا شده ایم.
کد خبر: ۳۹۶۰۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۰

عباس رضایی ثمرین پژوهشگر فضای مجازی:
در روزهای اخیر، رئیس جمهور از ضرورت تدوین یک قانون مدون برای حکمرانی فضای مجازی خبر داد و اشاره کرد که بناست وزیر ارتباطات با شورای عالی فضای مجازی و شورای عالی امنیت ملی در این باره به بحث و گفتگو بپردازند تا بر اساس داده ها بستر برای راحتی مردم در مسائل فرهنگی، تجارت و علمی فراهم شود.حکمرانی در فضای مجازی، قدم گذاشتن در خط مرز باریک میان آزادی و امنیت است. مهمترین چالش در همین نقطه است؛ از یک سو، حفظ امنیت ملی و حریم خصوصی شهروندان ضروری است و از سوی دیگر، نمی‌توان آزادی بیان و دسترسی آزاد به اطلاعات را فدای تثبیت حکمرانی در فضای مجازی کرد. علاوه بر این، سرعت تحولات فناورانه باعث شده قوانین و مقررات اغلب از این پیشرفت‌ها عقب بمانند.اگر منظور از مدیریت فضای مجازی، کنترل کامل و تسلط دولت بر همه شئون و ابعاد زیست مجازی شهروندان باشد، اول باید درباره مطلوبیت چنین رویکردی بحث کنیم. ریشه بدگمانی جدی مردم نسبت به هر نوع مقررات‌گذاری در زمینه فضای مجازی، همین نوع سوءتفاهمات است. متاسفانه در کشور کارنامه خوبی در این زمینه نداریم. به بهانه صیانت از فضای مجازی و شهروندان، محدودیت‌هایی در دسترسی به پرکاربرترین پلتفرم‌های اینترنتی وضع کرده‌ایم که عملا منجر به رواج فیلترشکن‌ها شده و به نوبه خود امنیت کاربران را به خطر انداخته است. این یعنی سیاستگذاری ما دقیقا خلاف هدف‌گذاری اولیه عمل کرده است . وقتی صحبت از سیاستگذاری به میان می‌آید، اقناع یک متغیر کلیدی است. در حکمرانی فضای مجازی، این مهم است که مردم باور کنند، هدف سیاستگذار مقابله با کژکارکردهای فضای مجازی است، نه کنترل شهروندان یا مداخله در حریم خصوصی آنها.
کد خبر: ۳۹۶۰۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۹

ماهانه ۵۰۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۳۰۰ لیتر بنزین آزاد :
به نظر می‌رسد که شارژ کارت سوخت در حال تبدیل به یک کاسبی غیرقانونی و در حقیقت کلاهبرداری شده است. بعضی‌ها بیان می‌کنند که کلاهبرداری نبوده و دست‌هایی در پشت پرده حضور دارند که سهمیه تاکسی و تاکسی اینترنتی و ... را برای متقاضی فعال می‌کنند. موضوعی که شرکت پخش و پالایش درخصوص آن سکوت کرده و چیزی نمی‌گوید. هرچند این شرکت درباره وضعیت نارضایتی مردم از میزان سوخت دریافتی هم زبان به دهان گرفته و هرچند گاهی به گفتن عبارت نه این طور نیست، بسنده می‌کند. سازمان بازرسی کل کشور هم در این باره متاسفانه سکوت کرده است. مدیران شرکت پخش و پالایش را به چالش اندازه گیری ۱۰۰ جایگاه سوخت درون شهری و برون شهری با ارلن استاندارد در سطح تراز دعوت می‌کنیم. غیرت کاری دارید، دعوت ما را بپذیرید. قضاوت درباره سکوت تان را هم به افکار عمومی می‌سپاریم.
کد خبر: ۳۹۶۰۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۸

پزشکیان در آیین تکریم و معارفه وزرای آموزش و پرورش:
مسعود پزشکیان عصر روز چهارشنبه در آیین تکریم و معارفه وزرای سابق و جدید آموزش و پرورش، ضمن گرامیداشت هفته دولت و یاد و خاطره شهیدان رجایی و باهنر و همچنین رئیس جمهور شهید آیت‌الله رئیسی، از جایگاه والای معلمان کشور تجلیل کرد و گفت، اجرای عدالت آموزشی برای همه دانش‌آموزان در اقصی نقاط کشور را از جمله برنامه‌های اولویت‌دار دولت چهاردهم دانست و تصریح کرد: ما باید در آموزش به گونه‌ای عمل کنیم که میان یک دانش‌آموز تهرانی با یک دانش‌آموز در روستا‌های دورافتاده سیستان و بلوچستان هیچ تفاوتی نباشد. دکتر پزشکیان با تاکید بر لزوم تغییر رویه‌های جاری در وزارت آموزش و پرورش و تمرکز بر تدریس رفتارگرا و مهارت‌آموز در کنار انتقال علم به دانش‌آموزان، افزود: اینکه برخی جوانان ما پس از موفقیت در تحصیل به جای استفاده از توان و تخصص خود برای گره‌گشایی از مشکلات کشور، مهاجرت می‌کنند و به کشور‌های دیگر می‌روند ناشی از آن است که ما نتوانسته‌ایم به آن‌ها انگیزه و میهن‌دوستی لازم را انتقال دهیم، در حالی که اگر در ضمن آموزش‌های درسی، عشق به وطن و انگیزه آبادانی کشور نیز به آن‌ها آموخته بودیم، می‌توانستیم با توانمندی‌های آنان به موفقیت‌های بزرگی دست یابیم و بر مشکلات غلبه کنیم.
کد خبر: ۳۹۵۹۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱

قطار انتصابات در ریاست جمهوری:
پس از رأی اعتماد مجلس شورای اسلامی به تمامی وزرای پیشنهادی مسعود پزشکیان و تشکیل هیئت وزیران دولت چهاردهم، روند انتصاب یا ابقای معاونان رئیس‌جمهوری و رؤسای سازمان‌های دولتی شتاب بیشتری گرفت، اما با گذشت یک‌ماه از آغاز به کار رسمی دولت چهاردهم هنوز تکلیف ۱۲ سمت، در نهاد ریاست جمهوری مشخص نشده است. از طرف دیگر خبر می رسد که «فاطمه مهاجرانی» بعنوان سخنگوی دولت چهاردهم ، «الیاس حضرتی» بعنوان رئیس شورای اطلاع‌رسانی در دولت چهاردهم و «جمال عرف» به سمت معاون هماهنگی، پیگیری‌های ویژه و خدمات مدیریت دفتر رئیس‌جمهور منصوب شدند.
کد خبر: ۳۹۵۹۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۸

خروجی اقتصادی کابینه چهاردهم چه خواهد بود؟
این گزارش نگاهی اجمالی دارد به افراد حاضر در فهرست اعلامی رییس‌جمهوری برای تصدی پست وزارتخانه‌های اقتصادی ایران برای اولین بار یک خانم در این وزرای پیشنهادی برای وزارتخانه‌های اقتصادی حضور دارد .
کد خبر: ۳۹۵۹۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۵

سالگرد افتتاح راه آهن ایران ۸۶ سال پیش:
تاریخ راه آهن (خط آهن) کشور نه به آلمان ها بر می گردد و نه مربوط به دوره پهلوی اول می شود. ایجاد خط آهن از دوره ناصرالدین شاه با راه اندازی خط تهران شهرری با ماشین دودی آغاز شد و سپس بشکل پراکنده اقدام به تاسیس خط اهن منطقه ای در ایران شد. خط آهن سراسری توسط یک شرکت دانمارکی ساخته شد و در چهارم شهریور 1317 ش تحویل دولت گردید. متن زیر با رویکرد تاریخی ، اقدام به بررسی این رویداد از دوره قاجار تا پهلوی اول می کند.لازم به توضیح است که کشور ایران، اکنون دارای ۱۵۰۳۷ کیلومتر (پایان سال ۱۴۰۱) شبکه راه‌آهن استاندارد و ۹۶ کیلومتر (میرجاوه-زاهدان) خطوط آهن عریض است.ساخت و توسعه خطوط آهن در ایران توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای ترابری کشور انجام می‌پذیرد. نگهداری و تعمیر و هم‌چنین بهره‌برداری از این شبکه برعهده شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران است.
کد خبر: ۳۹۵۹۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۵

ادعای نمونه‌برداری مداوم ۱۹ محصول پرمصرف کشاورزی در سطح میادین میوه و تره بار؟!
پیرو هشدار‌های مشفقانه، تذکرات، پاسخ طلبی‌ها و مطالبه گری‌های قبلی پایگاه تحلیلی خبری شعار سال درخصوص تعیین وضعیت باقیمانده سموم مورد استفاده در میوه و تره بار ارسالی به میادین میوه و تره بار، زهرا عبداللهی مدیر گروه سیاست‌های امنیت غذایی و محیط زیست دبیرخانه شورای عالی سلامت و امنیت غذایی کشور مدعی شده است که در حال حاضر معاونت‌های غذا و دارو در دانشگاه‌های علوم پزشکی کشور بطور مرتب از ۱۹ محصول پرمصرف کشاورزی در سطح میادین میوه و تره بار نمونه برداری کرده و میزان باقیمانده سموم دفع آفات، فلزات سنگین و نیترات در محصولات مذکور اندازه گیری شده و سپس گزارشات به وزارت جهاد کشاورزی جهت انجام اقدامات لازم ارسال می‌شود. ادعایی که نوعی رفع تکلیف بوده و فاقد وجاهت قانونی است. علت وارد کردن اتهام رفع تکلیف را باید در فرآیند اجرای این کار جستجو کرد. چرا که نمونه برداری از داخل میادین میوه و تره بار صورت گرفته و کیت‌های تشخیص سریع برای اندازه گیری موارد ادعا شده (برای تمامی موارد) وجود نداشته و نیازمند ارجاع محصول به آزمایشگاه است. این در حالی است که محصول نمونه برداری شده از میدان در همان چند ساعت اول وارد بازار مصرف می‌شود. دومین ایراد وارده را باید در بحث پیشگیری جستجو کرد. به فرض که محصولی با استفاده از کیت‌های خاص، ناسالم تشخیص داده شد و از چرخه مصرف کنار زده شد، مابقی محصولات آن مزرعه که در روز‌های اتی وارد بازار می‌شوند چه روندی را طی می‌کنند؟ سومین نکته مغایرت را باید در انحراف شناختی عزیزان و معادل پنداری محصولات کشاورزی با خط تولید صنعتی ملاحظه نمود. اینکه نمونه برداری مستمر انجام می‌شود (به فرض راست گویی دوستان) یک بحث است و استقرار تیم بهداشت و درمان برای ارایه مجوز به هر بار وارد شده به میدان (وانت، کامیونت و کامیون)، یک بحث دیگر. از دادستان کل کشور بعنوان مدعی العموم، درخواست ورود مستقیم به موضوع را داریم. از سازمان بازرسی کل کشور، درخواست ورود به موضوع در دو وزارت جهادکشاورزی و وزارت بهداشت و درمان (غذادارو و دانشگاه‌های علوم پزشکی) را داریم.
کد خبر: ۳۹۵۹۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۵

ادامه انتقادات از عملکرد پلیس راهور تهران بزرگ:
بنظر می‌رسد بعد از انواع نقد و آسیب شناسی‌ها از عملکرد پلیس راهور، بعد از انواع صحبت‌های مشفقانه رسانه‌ای و غیر رسانه ای، ضرورت اندکی شدت عمل و مطالبه گری قانونی نسبت به پلیس راهور و خروجی‌ها و دستاورد‌های آن فرا رسیده است. وقتی می‌گویی تخلفات ساکن مهمترین تخلف در سطح شهر تهران است، ما به کم توجهی قانونی شما در رفع کمبود پارکینگ می‌اندیشیم نه صرفا فرهنگ رانندگان. وقتی می‌گویی دوربین‌های کنترل سرعت ایراد دارند و دوربین‌های کنترل محدوده طرح ترافیکی خیر، ما به جیب‌های گشاد شهرداری و دور شدن از اهداف اصلی طرح ترافیک فکر می‌کنیم (بزرگراه صیاد شیرازی را رصد کنید) نه نیازمندی به تعمیر دوره ای. وقتی می‌گویی در حال دنباله گیری طرح ۱۰ برای سامان دهی موتور سواران هستیم، ما با ادله‌های قابل اثبات در هر محکمه‌ای که باشد می‌گوییم اهمال مسلم دارید (اگر نگوییم قصور، تقصیر و ترک فعل دارید). وقتی از رفع نقاط حادثه خیز، رفع گره‌های ترافیکی، رفع معایب مهندسی حرف می‌زنید، ما کم عرضگی تان در استاندارد سازی سرعت گیر‌ها را جلوی چشم مان می‌بینیم. ما قصد نمک نشناسی، سیاه نمایی، تشویش، لایه کشیدن، حب و بغض، جریان سازی برای دیده شدن، قدرنشناسی و ..، نداریم. ما مدعی هستیم که اطلاعات و خروجی‌های تان در بهره گیری از ظرفیت‌های قانونی منجر به تنظیم گری امور بشکل فرابخشی بشدت جای کار کردن دارد.
کد خبر: ۳۹۵۹۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۴

خلبان نورعلی نائب رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت هواپیمایی کاسپین:
اینکه مدیران کشور بنوعی صلاحیت و تعهد برای ساخت و خودباوری برسند ، بسیار نیکو بوده و باعث افتخار است. اما گلایه ها زمانی شروع می شود که احساس شود مدیری قصد ویترین چینی داشته و خدای ناکرده می خواهد داستان گنجشک رنگ شده و قناری را رقم بزند ( ان شاالله درخصوص هواپیمایی کاسپین چنین چیزی نبوده و نباشد و نیست) . توان جمهوری اسلامی در اورهال هواپیما، توان نسبتا خوب و صاحب جایگاهی در منطقه است. کشور در خصوص قطعات یدکی و تامین موتور هواپیما واقعا دچار مشکلات عدیده بوده و این امر باعث زمینگیر شدن بخشی از ناوگان پروازی کشور شده است. دیگر نکته قابل تاکید اینکه بر اساس برخی گمانه ها و شنیده ها، به زودی اقدام به ارسال انواع موتور هواپیما به ایران( البته به قیمت دو تا سه برابر بالاتر از قیمت واقعی) خواهد شد. مسئولان و مدیران راه و شهرسازی و حتی ایرلاین دارها با افتخار از دور زدن تحریم و توانمندی در تقویت قابلیت های خدمات پروازی کشور خواهند گفت. غافل از اینکه بعد از فروش چندبرابر قیمت موتورهای تایپ هواپیمای از رده خارج شده ، نوبت به سخت گیری در استاندارد های پروازی و اجازه نداشتن این نوع هواپیماها برای پروازهای خارجی می رسد. نوبت به اجرای بخش دوم داستان یا اجبار ایران به خرید ناوگان جدید خواهد رسید. قابل توجه نهادهای امنیتی کشور. نظر کاپیتان نورعلی در این خصوص چیست؟
کد خبر: ۳۹۵۹۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۳

آخرین اخبار
پربازدیدترین