شنبه ۲۸ تير ۱۴۰۴ - 
فرمان در دست کیست؟
قیمت‌گذاری خودرو پس از گذشت سه ماه نه تنها هنوز تعیین تکلیف نشده است، بلکه با ورود مجلس به این موضوع پیش‌بینی می‌شود اعلام قیمت‌های جدید باز هم به تاخیر افتد. اظهارات بعضا متناقض در مورد روند تعیین قیمت خودروها در دولت و مجلس این سوال را در اذهان به‌وجود آورده که فرمان قیمت‌گذاری در دست کیست؟ زیرا دیروز وزیر صنعت، قیمت‌گذاری خودرو با پنج درصد کمتر از حاشیه بازار را تایید کرد، اما سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس از تشکیل کارگروهی خبر داد که قرار است در آن نحوه قیمت‌گذاری مشخص شود.
کد خبر: ۱۷۷۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۳۰
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور:
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با اشاره به اینکه قطعه‌سازان خودرو از ابتدای امسال 37 درصد نیروهای خود را تعدیل کرده اند، گفت : این در حالی است که با تکیه بر دانش و توان داخلی می‌توان بسیاری از نیازها را مرتفع کرد.
کد خبر: ۱۷۶۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۹
در گفتگو با مدیر عامل اروند چرخ رفسنجان؛
علی احسان مدیر عامل اروند چرخ رفسنجان کرمان از بدعهدی خودروسازان داخلی گلایه کرد و گفت : در حالی که این واحد تولیدی تنها تولید کننده رینگ آلومینیوم ۱۰۰ درصد ایرانی بدون نیاز به کوچکترین مواد اولیه وارداتی است اکنون به علت بدهی ۲۰ میلیاردی خودرو سازان به ما سبب شده است که خطوط تولید خود را از کار بیاندازیم.
کد خبر: ۱۷۶۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۷
ایران خودرو با عظام چه ارتباطی دارد؟
ایران‌خودرو در شرایطی که بدهی‌های سنگین خود را به سایر قطعه‌سازان به دلیل بحران مالی پرداخت نمی‌کند، در طول دو سال گذشته منابع مالی خود را در اختیار یک شرکت قرار داده است.
کد خبر: ۱۷۶۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶
با انتشار آماری؛
روزنامه «همشهری» با انتشار آماری مدعی «ارتباط خاص ایران‌خودرو با شرکت سرمایه‌گذاری عظام» شد.
کد خبر: ۱۷۵۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
مشکلات صنعت قطعه‌سازی کشور؛
بسیاری از واحدهای تولید قطعات خودرو در شهرهای مختلف به دلیل نوسانات ارزی و عدم تأمین نقدینگی در حال ورشکستگی بوده و امید این روزهای آنان تنها به حمایت دولت برای ادامه فعالیت است.
کد خبر: ۱۷۵۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۱
دستیابی به توافق نهایی در جلسه محرمانه؛
«قیمت جدید خودرو هفته آینده اعلام می‌شود.» باتوجه‌به اصرار خودروسازان و قطعه‌سازان در ماه‌های گذشته، بارها این خبر منتشر شد، با این حال هنوز نشانی از اجرای آن دیده نمی‌شود. این بار اما خبر کمی جزئی و دقیق‌تر است.
کد خبر: ۱۷۴۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۶
اگر مردم نخرند،دست دلالها کوتاه می شود؛
یک کارشناس خودرو درباره اظهارنظرهای فراوان خودروسازان و قطعه سازان مبنی بر احتمال ورشکستگی این صنعت گفت: صنعت خودروی کشور، صنعتی بیمار است و با این شرایطی که اکنون شاهد آن هستیم، چنین اظهارنظرهایی می تواند صحیح باشد.وی تصریح کرد: همان طور که شاهد هستیم در ماه های گذشته با روند جهشی برخورد کردیم و مشکلاتی برای قطعه سازان پیش آمد و تا آنجا که توانستند و با قطعاتی که از قبل داشتند، نیاز مصرف کنندگان را پاسخ دادند و تا امروز (نیمه آذر) دعوتنامه های شهریور آمده و محصولات را گران نکرده اند و به همان قیمت سابق و قبل از گرانی ها قرار است تعهدات را تحویل دهند.
کد خبر: ۱۷۳۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
بازار خودرو ؛
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: سلامت و ارتقاء کیفی صنعت خودروسازی کشور در گرو اجرای نظام مدیریت بهره‌وری در دو بخش دولتی و خصوصی و شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز است.
کد خبر: ۱۷۳۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۴
قیمت مواد اولیه خودروها چقدر افزایش یافته است؟
آخرین اظهارنظر کارشناسی که در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو مطرح شده و تا حدودی هم خودروسازان به آن روی خوش نشان دادند، افزایش 60 درصدی قیمت خودروهایی است که داخلی‌سازی بیشتری در کشورمان دارند و دیگری افزایش 80 درصدی قیمت کارخانه‌ای که وابستگی‌شان به واردات بیشتر است. با جمع و تقسیم تقریباً فاصله 10 درصدی قیمت کارخانه با بازار به دست می‌آید. با این اوصاف خودروسازان اصرار به حاشیه بازار پنج درصد دارند. عددی که رئیس جمهوری هم با آن موافقت نکرده است.
کد خبر: ۱۷۳۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۴
جبران قیمت گذاری دستوری خودرو؛
با وجود کشف قیمت خودروهای داخلی در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و ارسال لیست مربوطه به ستاد تنظیم بازار، دولت همچنان از ابلاغ آن خودداری می‌کند و به‌نظر می‌رسد این تعلل، ریشه در بیم دولت از تبعات اجتماعی افزایش قیمت خودرو دارد.
کد خبر: ۱۷۳۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۳
اندازه‌گیری میزان داخلی‌سازی؛
با افزایش نرخ ارز، شاهد رشد چشم‌گیر قیمت در صنایعی مثل خودرو که نام ساخت داخل را یدک می‌کشند بودیم. برای اصلاح این وضعیت، باید روشی مشخص برای اندازه‌گیری میزان داخلی‌سازی محصولات در قانون استفاده از حداکثر توان داخل پیش بینی شود.
کد خبر: ۱۷۳۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
بهرام پارسایی:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با اشاره به این که رانت‌خوار و دلالی در بازار خودرو وجود ندارد و دلال و رانت‌خوار، خودِ خودروساز است، گفت: پیشنهاد خوردوسازان مبنی بر این که قیمت کارخانه ۵ درصد زیر قیمت بازار آزاد باشد، تاییدکننده این موضوع است. نماینده شیراز در مجلس افزود: بستن مرزهای کشور بر روی واردات خودرو و ایجاد رقابت میان خوروسازان داخلی به معنای وجود رقابت در بازار خودروی کشور نیست؛ چرا که ۸۰ میلیون ایرانی را محکوم می‌کنیم که خودروهای داخلی را به هر قیمتی که خوروسازان می‌گویند باید بخرند. ضمن این که واردات خودرو نیز همواره با تعرفه سنگین همراه بوده است.
کد خبر: ۱۷۳۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
وزیر صنعت:
وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به انتشار برخی اخبار درباره احتمال قیمت گذاری جدید خودروها پنج درصد زیر قیمت های کنونی بازار گفت: این موضوع صحت ندارد.
کد خبر: ۱۷۲۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۹
فرار به جلو؛
هشدار کارفرمایان قطعه‌ساز در رابطه با احتمال تعدیل‌های بیشتر، امنیت شغلی کارگران را به مناقشات دولت و کارفرمایان گره زده‌است؛ در شرایطی که مردم توان اقتصادی لازم برای خرید خودروهای گران را ندارند، چگونه کارفرمایان از «ارزانی» خودرو گلایه می‌کنند؟!
کد خبر: ۱۷۱۷۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶
نوسانات بازار خودرو؛
از ابتدای سال جاری و با شروع تنش‌هایی در نظام اقتصادی کشور، بازار خودرو نیز شاهد بروز تنش‌های متعددی به ویژه در حوزه قیمت بوده است. از طرفی خودروسازان دلایل افزایش قیمت در چند ماه گذشته در بازار خودرو را وجود دلالان و واسطه‌ها عنوان می‌کنند و از طرف دیگر بسیاری از صاحب نظران حوزه خرید و فروش خودرو دلیل اصلی بالا رفتن قیمت خودرو و همچنین افزایش تفاوت قیمت بازار و قیمت درب کارخانه را توزیع و تزریق قطره چکانی خودرو توسط خودروسازان به بازار می‌دادند.
کد خبر: ۱۷۰۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
ابربدهی خودروسازان داخلی؛
پنج هزار میلیارد، ۱۰ هزار میلیارد و ۲۰ هزار میلیارد؛ اینها بخشی از ارقامی هستند که به‌عنوان طلب قطعه‌سازان از خودروسازها مطرح می‌شوند، با این حال کمتر کسی می‌داند رقم دقیق این طلب چقدر بوده و صنعت خودرو چند هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازی بدهکار است.
کد خبر: ۱۶۹۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
چرا خودروسازان دَبه در می‌آورند!
مدتی است تعویض خودرو ثبت‌نام شده بدون رضایت مشتریان «سنت» خودروسازان شده است. این در حالی است که خودروساز زمانی مجوز پیش فروش خودرو خواهد داشت که قطعات آن خودرو به میزان پیش فروش در انبارها باشد در غیر این صورت روش پیش فروش تخلف محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۶۹۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت:
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: تعلل‌ها و گفت‌وگوهای بی‌نتیجه برای واقعی‌سازی قیمت خودرو باعث شده که در نیمه اول امسال دو خودروساز اصلی بیش از ۵۰۰۰ میلیارد تومان ضرر کنند.
کد خبر: ۱۶۹۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
نوسانات قیمت خودرو ادامه دارد!؛
این روز‌ها زمزمه‌های افزایش قیمت خودرو شدت گرفته و به نظر می‌رسد پشت این فشار‌ها برای گرانی خودرو یک گروه بیش از بقیه فعال شده اند، به نام «قطعه سازان».آرش محبی نژاد دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی خودرو کشور معتقد است: صنعت قطعه سازی کشور با این همه ظرفیت و توانمندی به دلیل کمبود نقدینگی، مطالبات معوق از خودروسازان، کاهش تولید خودرو و قیمت دستوری خودرو که موجب شده خودروسازان، قیمت تمام شده قطعه ساز را نپذیرند در شرایط نامطلوبی به سر می‌برند و ممکن است اشتغال موجود با خطر مواجه شود.
کد خبر: ۱۶۹۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۶