عضو کمیسیون عمران و حمل نقل شورای شهر تهران درباره پیگیری حکم برای تعیین تکلیف گودهای رها شده در تهران اطلاع داد و گفت: این گودها به لحاظ خطر تقسیم بندی شده اند و با توجه به حقیقی یا حقوقی بودن مالکان و مدت گودبرداری رفتار متفاوت می طلبد و شهرداری به تنهایی نمی تواند برای پر کردن این گودها اقدام کند.

مدتی است که تعداد جلسات هم اندیشی اعضای شورای شهر با حضورشهردار تهران بیشتر شده است. موضوع این جلسات تعیین تکلیف پروژه‌های عمرانی شهر است.

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟

لایحه تعیین نرخ ضوابط سرویس های مدارس در سال تحصیلی ۹۵-۹۶ مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت با پیشنهاد افزایش ۱۵ درصدی نرخ سرویس مدارس موافقت شد.

عضو کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: مسوولان شهرداری برای ارائه خدمات به شهروندان، نیازمند 11 هزار دستگاه اتوبوس هستند اما اکنون نیمی از این تعداد را در اختیار دارند.