حسین یونسی خامسی مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان بیان داشته است که سال گذشته لایروبی بندر آستارا پس از ۱۳ سال توسط سازمان بنادر و دریانوردی گیلان انجام و به شرکت بهره بردار (شرکت کاوه) واگذار شد. طبق قرارداد، شرکت کاوه باید به عنوان پیمانکار مسئولیت نگهداری و متعاقب لایروبی بندر را بر عهده بگیرد. به نظر می‌رسد این شرکت علاقه‌مند به انجام این وظیفه نبوده و به دنبال بهانه‌ای برای اجتناب از انجام آن است. بر اساس توضیحات ارایه شده و با توجه به رسوب پذیری مکرر، بندر آستارا یک بندر اقتصادی نیست. متاسفانه تغییر کاربری این بندر از صیادی به تجاری با فشار سیاسی نمایندگان مجلس انجام شد و در حال حاضر با مشکل رسوب گذاری و کاهش عمق پی در پی مواجه است. پس از تصمیم هیات دولت در سال ۱۳۸۶ به سازمان بنادر و دریانوردی واگذار شد و سپس در سال ۱۳۸۸ به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل شد تا امکان مشارکت در مبادلات دریای خزر به ویژه فراهم شود. صادرات و واردات کالا از این بندر قدیمی استان. در همان سال سازمان بنادر و دریانوردی پس از انجام تشریفات قانونی مزایده، طی قراردادی ۴۰ ساله و بلندمدت به منظور ساخت و مدیریت به یک شرکت خصوصی واگذار شد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، نمایندگان محترم مجلس را به تصویب طرح تحقیق و تفحص از این قرارداد و عملکرد ده ساله این شرکت در بندر آستارا، دعوت می‌کند.

جلسه معارفه کیا عاشوری فرماندار تالش و تودیع محمدحسین شاهکویی فرماندار سابق به حاشیه رفته است و هر موضوعی به این جلسه کشیده است. نماینده شهرستان‌های تالش، رضوانشهر و ماسال موضوع توقف اخذ مجوز‌های بندر تالش را به عنوان یک مطالبه جدی از اسدالله عباسی مطرح کرده و خواستار عدم دخالت دادگستری گیلان در روند اعطای مجوز شده است.

معاون زیستی قرارگاه پدافند غیرعامل کشور، دبیر امنیت پژوهش پدافند غیرعامل کشور و مدیرکل پدافند غیر عامل استان گیلان از انبار‌ها و زیرساخت‌های مجتمع بندری انزلی بازدید کردند.

معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان از رشد ۲۴۱ درصدی ترانزیت کالا در پنج ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته در بندر انزلی خبر داد و گفت: ۵۲ درصد کشتی‌هایی که از بندر انزلی به مقاصد کشور‌های حاشیه دریای خزر رفتند، دو سر بار بودند.

استاندار گیلان با تأکید بر لزوم بهره‌گیری از ظرفیت بنادر شمالی برای صادرات کالا، گفت: از ابتدای دولت یازدهم تاکنون حجم سرمایه‌گذاری در بنادر گیلان به بیش از۸۷۰میلیارد تومان رسیده است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: بنادر گیلان علاوه بر اینکه بستری مناسب برای رونق تجاری استان فراهم کرده اند، سهم بسزایی در روابط تجاری ایران با همسایگان خارجی و در نتیجه توسعه اقتصادی کشور دارند.

حسین چراغی گفت: عملیات لایروبی حوچه های قدیم و جدید بندرانزلی و حوضچه بندر آستارا به میزان یک میلون متر مکعب و اعتباری بالغ بر 15 میلیارد تومن پس از انجام مناقصه، برای دو سال به بخش خصوصی و شرکت دریا بندر واگذار شد.