يکشنبه ۱۷ تير ۱۴۰۳ - 
گروهی در تهران نمی خواستند نشانه های بدعهدی چین را ببینند؛
عباس آخوندی ، وزیر اسبق راه و شهرسازی در یادداشتی نوشت:بحث موضع‌گیری چین برای من هیچ تازگی نداشت. چین این رویه را سالهاست که اتخاذ کرده‌است. لیکن، گروهی در تهران به هر دلیلی نمی‌خواستند که نشانه‌های آن را ببینند. شاید هم به دلیل حجم فساد فوق العاده‌ای که پیرامون قراردادهای چینی وجود داشت و دارد. وی دو تجربه خود از زیرپا گذاشتن منافع ملی ایران توسط چین و بدعهدی این کشور را روایت کرده است. عباس آخوندی افزود: چه کسی باور می‌کند که سیاست‌مداران ایران تا این حد در امور اهبردی واقعیت‌گریز باشند. البته من هم‌چنان معتقد به همکاری با چین هستم. لیکن از روی هوشیاری و با حفظ منافع ملی.
کد خبر: ۳۸۵۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۰
شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل پاسخگو باشد؛
در حالی که فقط ۲۰ کیلومتر مانده تا راه آهن سراسری کشور به دریای خزر برسد، شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل از تامین اعتبار ۷۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل فاز اول پروژه و اتصال راه آهن سراسری به دریای خزر تعلل می‌کند.
کد خبر: ۳۸۴۷۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۶
۱۴ میلیون حاشیه‌نشین شهری؛
آمار‌های غیررسمی و اظهارنظر‌های برخی نمایندگان مجلس، مسئولان سابق وزارت راه‌وشهرسازی و دیگر افراد، اعداد و ارقام عجیب‌وغریبی از تعداد حاشیه‌نشینان کشور را بیان می‌کنند. در گزارش حاضر به آمار‌های منتشرشده از سوی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی استناد می‌شود که طی سال‌های ۱۳۹۳، ۱۳۹۴ و ۱۳۹۵ و ۱۴۰۰ منتشرشده است. در گزارش مذکور آمده است جمعیت حاشیه‌نشین و ساکن سکونتگاه‌های غیررسمی در سال ۱۳۹۵ حدود ۱۰ میلیون و ۱۵۹ هزار و ۳۵۲ نفر بوده که این تعداد در سال ۱۴۰۰ به بیش از ۱۴ میلیون نفر رسیده است. مفهوم این اعداد این است که طی سال‌های ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۰ نزدیک به چهارمیلیون نفر به تعداد ساکن مناطق حاشیه و سکونتگاه‌های غیررسمی اضافه شده است.
کد خبر: ۳۸۴۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۲
اشتباه پشت اشتباه ؟!
بخواهیم یا نخواهیم، پای نیروی انتظامی در هر دو حادثه ناآرامی‌های اخیر و زاهدان، درگیر است (قصد قضاوت و لایه برداری وجود ندارد). در چنین شرایطی نیروی انتظامی با کدام منطق از چهار نماینده مجلس (به هر دلیل ممکن، چه باحق و یا چه ناحق)، شکایت می‌کند؟ کدام اتاق فکر به فرماندهی محترم فراجا، مشاوره داده است. پیشنهاد می‌کنیم تا دیر نشده و تقابلات آشکار و پنهان ایجاد نگردیده، مسئله توسط فرماندهی محترم پیگیری و خاتمه داده شود. این شکایت مورد مخالفت طیف زیادی از نمایندگان مجلس قرار گرفته و برخی از نمایندگان موضع گیری رسمی در خصوص رفتار نیروی انتظامی کرده اند( نظیر،سید البرز حسنی ، نماینده خدا بنده).
کد خبر: ۳۸۴۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۱
هدف احیای امر به معروف است نه ستاد...
شما نباید «ستاد امر به معروف و نهی از منکر» باشید. باید «ستاد احیای امر به معروف و نهی از منکر» باشید. «ستاد امر به معروف»، یعنی اینکه امر به معروف در مملکت، یک جا، کار ستادی رویش می‌شود! مگر می‌شود شما چنین کاری بکنید؟! امر به معروف، مالِ همه مردم است. مگر می‌شود یک ستاد ده نفره بنشینند و سازماندهیِ ستادیِ امر به معروف در سطح کشور را بکنند؟! اینکه اصلاً امکان ندارد. شما باید یک کار دیگر را به عهده بگیرید. نخواهید مباشرتاً، امر به معروف و نهی از منکر کنید. شما باید امر به معروف را در جامعه، احیا کنید. این، آن چیزی است که من خواسته‌ام.
کد خبر: ۳۸۳۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۰
این چه سوالی است که می‌پرسید؟
حاشیه‌های زیادی از نوع برخورد‌های خاص ساداتی نژاد و تیم همراه با حوزه خبر و خبرنگاران شنیده ایم. اگر لازم باشد نیز بر اساس اختیارات قانونی حوزه رسانه، درخواست لیست رسانه‌ها و خبرنگاران حمایت مالی شده توسط این وزارتخانه را درخواست خواهیم کرد و در صورت عدم تمکین، پیگیری حقوقی و قضایی لازم صورت می‌پذیرد. اما همه برخورد‌های قهری بیان شده را کنار بگذارید و بچسبید به له کردن میکروفن خبرنگار در استان خراسان شمالی و عدم پاسخگویی به سوال؟ حاشیه داستان هم جذاب‌تر از اصل داستان است؟ فرد کنار وزیر می‌پرسد این چه سوالی است که می‌پرسید؟ کسی نیست به ایشان بگوید به تو چه؟
کد خبر: ۳۸۳۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۲
گزارش تحقیق و تفحص مجلس؛
واکنش‌ها به گزارش تحقیق و تفحص مجلس از فولاد مبارکه ادامه دارد، اما در میان لیست عریض و طویل اسامی منتشر شده در این گزارش که جمعی از مدیران پیشین و حتی فعالان سیاسی و رسانه‌ای را در بر می‌گیرد تا کنون فقط اسحاق جهانگیری، محمود واعظی و محمد عطریانفر با ارائه توضیحاتی، تلاش کرده‌اند به نوعی از خود رفع اتهام کنند.
کد خبر: ۳۸۲۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۱
سرپوش فولادی مبارکه؛
درخواست تحقیق و تفحص از شرکت فولاد مبارکه اصفهان (بزرگ‌ترین مجتمع تولید فولاد در کشور و موتور محرکه دست‌کم ۳ هزار کارخانه و شرکت و ایجاد کننده شغل مستقیم و غیر مستقیم برای ۳۵۰ هزار نفر) در مهرماه ۹۹، مطابق با ماده ۲۱۲ قانون آیین‌نامه داخلی با امضای ۱۸ نفر از نمایندگان ارائه شده و در آذرماه ۹۹ به تصویب کمیسیون صنایع و معادن مجلس رسید و در ۲۴ دی‌ماه ۹۹ نمایندگان مجلس با اکثریت آرا با این طرح موافقت کردند. درآمد عملیاتی گروه در سال گذشته حدود ۱۸۴ هزار میلیارد تومان (معادل ۱۴ درصد بودجه کشور) بوده و شرکت از سال ۱۳۹۷ با مشکلات بسیاری مواجه شده که علت اصلی آن در سوءمدیریت، به‌کارگیری مدیران بازنشسته و تبانی پشت پرده و فساد‌های احتمالی در انعقاد قرارداد‌ها و نادیده گرفتن منافع مجتمع و سهامداران بورسی آن است. نتایج گزارش ۳۰۰ صفحه‌ای تحقیق و تفحص از این گروه اقتصادی ادعای تخلفات ۹۱ هزار و ۸۷۳ میلیارد تومان را دارد. حال سوال این است که این میزان تخلف (۳ میلیارد دلار) صرف امور عمرانی می‌شد، چه کار‌هایی می‌شد در کشور انجام داد. تصاویر زیر، منعکس کننده بخشی از این اقدامات است. البته باید توجه داشت که سؤال‌ها، شبهات و حتی گزارش تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی را نباید گزاره نهایی معرفی کرد و جا انداخت؛ تنها زمانی می‌توان اشخاص را مجرم قلمداد کرد و اعداد و ارقام فساد را اعلام نمود که آخرین مرحله فرجام‌خواهی متهم صورت گرفته باشد.
کد خبر: ۳۸۲۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۱
تحقیق و تفحص از شرکت فولاد مبارکه؛
بر اساس گزارش تحقیق و تفحص، شرکت فولادمبارکه در مواردی اقدام به عقد قرارداد با اشخاص یا مجموعه‌های وابسته به ذی‌نفوذان سیاسی و اجتماعی کرده است که به‌عنوان نمونه می‌توان همسر واعظی رئیس دفتر رئیس‌جمهور وقت، عباس آخوندی وزیر اسبق راه‌وشهرسازی، قدرت‌الله نوروزی شهردار سابق اصفهان و... را نام برد. این موارد با دستور صریح مدیرعامل وقت و بعضا به‌دلیل برقراری ارتباطات سیاسی و استفاده از این ارتباطات درجهت منافع فردی انجام شده است.
کد خبر: ۳۸۲۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۹
روس‌ها گران کار می‌کنند؛
روسیه برای حضور در راه آهن گرمسار- اینچه برون قدم جلو گذاشته، اما هنوز رقم دقیقی برای اجرای این پروژه اعلام نکرده است. روس‌ها پیش از این رقم اجرای این پروژه را ۱.۲ میلیارد دلار اعلام کرده بودند؛ عددی که بنا بر گفته کارشناسان حمل ونقل ریلی حدود ۱۰ برابر قیمت واقعی است. آن‌ها می‌گویند که صرف نظر از اینکه روس‌ها این پروژه را با ایران بسیار گران حساب کرده بودند، اجرای این خط آهن گران با ظرفیت ترانزیتی ناچیزی که دارد به صرفه نیست و اولویت اقتصادی پروژه‌های حمل ونقل ریلی با نگاه تبلیغات سیاسی دولت به حاشیه رفته است.
کد خبر: ۳۸۲۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۳
مصوبات شورای شهر تهران؛
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران از مصوبه شورای اجرایی فن‌آوری اطلاعات کشور که زمینه را برای ایجاد مرکز توسعه فن آوری اطلاعات فراهم می‌آورد سخن به میان آورد و گفت: بر اساس این مصوبه انتزاع سازمان فناوری با مشکل قانونی رو به رو نیست.
کد خبر: ۳۸۲۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۸
گزارش عملکرد؛
در سازمان‌های تابعه شهرداری تهران چه خبر است؟ یعنی چی که حسابرسی «سازمان میادین میوه و تره بار شهرداری تهران برای سال‌های مالی ۱۳۹۶ لغایت ۱۳۹۹» ارائه شده و مورد بررسی اعضا در سال ۱۴۰۱ قرار گرفته و با ۱۴ رای موافق اعضا تصویب شد؟ پایگاه تحلیلی خبری شعار سال انتقادات زیادی از این سازمان و عملکردش داشته و دارد؟ چرا حسابرسی از این سازمان به شکل سالیانه انجام نمی‌شود؟ چرا گزارش حسابرسی منتشر نمی‌گردد؟
کد خبر: ۳۸۱۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۲
آسیب دیدگی ۲۰ تا ۱۰۰ درصدی بنا‌های تاریخی یزد؛
احمد آخوندی مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صایع‌دستی استان یزد با تایید آسیب‌های وارد شده به ۲۰۰ خانه تاریخی در بافت تاریخی یزد گفت: در محدوده بافت تاریخی ثبت جهانی شده یزد ۲۰۰ بنا دچار خسارت شدند. بیشتر این بناها، خانه‌های خشتی و البته تاریخی بودند که متروک مانده و کسی در آن‌ها سکونت نداشت. متاسفانه بنا‌هایی نیز که مرمت غیراصولی و غیراستاندارد در آن‌ها انجام شده بود نیز در سیلاب اخیر آسیب بسیار دیدند.
کد خبر: ۳۸۱۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۹
کمیته بدوی انتخابات فدراسیون فوتبال:
کمیته بدوی انتخابات فدراسیون فوتبال با بررسی مدارک مهدی تاج صلاحیت او برای حضور در انتخابات را تایید کرده است. عزیز محمدی، مهدی تاج، میرشاد ماجدی، علیرضا اسدی، محمد آخوندی و امیرواعظ آشتیانی کاندید‌های ریاست فدراسیون فوتبال هستند.
کد خبر: ۳۸۱۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۲
برنامه رشد ترانزیتی کشور؛
بر اساس آخرین برآورد‌ها تکمیل راه آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان سرمایه نیاز دارد. در حال حاضر از ۱۶۰ کیلومتر مسیر، ۱۰، ۵ کیلومتر، حد فاصل رشت تا فومن زیرسازی شده و آماده ریل‌گذاری است. در انتهای مسیر نیز به طول ۱۱ کیلومتر، با پیمانکاری قرارگاه خاتم، زیرسازی شروع شده است؛ بنابراین در حال حاضر ۱۴۰ کیلومتر از مسیر نیاز به زیرسازی و ۱۶۰ کیلومتر (کل مسیر) نیاز به ریل‌گذاری دارد البته حدود ۳۵ کیلومتر از مسیر از رشت تا کاسپین، در حال ریل‌گذاری است.
کد خبر: ۳۸۱۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۳۰
عملکرد وزیر آموزش و پرورش؛
چند وقتی که در پست وزارت می‌مانند، گویا جوگیر می‌شوند؟ وزیر نمی‌داند که طبق قانون شفافیت اطلاعات، همین خبرنگار می‌تواند ایشان را مثل بلبل وادار به صحبت کند و در صورت تمرد از پاسخ شایسته، ایشان را به دادگاه بکشد؟ امان از جهل، امان از غفلت.
کد خبر: ۳۸۱۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۲
مرعشی؛
مرعشی گفت: آقای احمدی نژاد سابقه اجرایی داشت که آقای رئیسی ندارد. آقای احمدی نژاد خیلی حواسش جمع است حتی با وجود سیاست‌های غلطی که دارد. احمدی نژاد وارد بازی خطرناکی شده است. او می‌خواست با دادن پست مقام به مردم و سپاه آن‌ها را با خود همراه کند و مقابل رهبری بایستد. او می‌خواهد شخص اول مملکت شود که آقای رئیسی این گونه نیست.
کد خبر: ۳۸۰۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۸
دولت رکورددار استعفا کیست؟
حجت‌الله عبدالملکی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی اولین وزیر دولت سیزدهم است که پیش از یک سالگی دولت از سمت خود کناره‌گیری می‌کند. استعفایی که ۱۸ بار در دولت‌های جمهوری اسلامی صورت گرفته است.
کد خبر: ۳۷۹۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۵
حادثه قطار مشهد-یزد؛
علی اکبر عزیزی در مورد علت کاهش آمار فوتی‌ها گفت: از آنجا که پیکر برخی از جانباختگان بر اثر شدت ضربه، متلاشی شده بود تیم‌های حاضر در محل، قطعات اجساد را در قالب ۲۲ کاور جهت تشخیص هویت جمع آوری کرده بودند که قابل شناسایی نبودند.پس از انتقال کاور‌ها به استان و بررسی‌های دقیق کارشناسی از سوی پزشکی قانونی بر روی باقی مانده اجساد، در نهایت با توجه به اعلام آمار مفقودی‌ها از سوی خانواده‌ها و بررسی‌های پزشکی قانونی، تعداد قطعی فوتی‌ها ۱۴ نفر اعلام شد که ۲ نفر متعلق به طبس و ۱۲ نفر متعلق به یزد بودند که پیکر هشت نفر تشییع شده است.
کد خبر: ۳۷۹۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۲
عدم واکنش مدیران به حوادث!
سه حادثه سخت، کمتر از دو هفته، داغ بزرگی بر دل میلیون‌ها ایرانی نهاد. فروریختن ساختمان متروپل با کشته شدن حداقل ۴۳ شهروند آبادانی، خالی کردن بیش از ۱۶۰ صندوق امانات در بانک ملی، که اتفاقی نادر در کشور بود و تصادف قطار مشهد- یزد با ۲۲ کشته و بیش از ۸۵ مجروح.
کد خبر: ۳۷۹۵۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۱