کسری بودحه را می‌توان آسیبی بشدت جدی بر نظام برنامه ریزی و روند‌های توسعه‌ای یک کشور دانست. در کشور ما به چند دلیل کاملا مشخص نظیر عدم استقرار نظام بودجه ریزی عملیاتی بجای بودجه ریزی سنتی، عدم پیاده سازی دولت الکترونیک و تقلیل تعداد کارکنان به یک سوم میزان فعلی، عدم ارتقا نظارت منجر به کارآمدی عملکردی شرکت‌های دولتی، شاهد تشدید کسری بودجه بشکل تجمیعی و سنواتی هستیم. وقتی دولت خرجش از دخلش بیشتر است. وقتی درآمد‌های واقعی پاسخگوی هزینه‌ها نیست، دولت ناچار می‌شود برای جبران کمبود، از یکی از چند راه زیر استفاده کند: چاپ پول و استقراض از بانک مرکزی، انتشار انبوه اوراق بدهی، افزایش مالیات و حذف یارانه‌ها، ورود به فعالیت‌های دلال گونه نظیر پیش فروش سکه، افزایش نرخ ارز، افزایش نرخ تعرفه‌ها و .... هر یک از این اقدامات، پیامد‌های منفی بر اقتصاد ملی دارد که در ادامه متن بدان‌ها اشاره شده است. کارشناسان پیش بینی می‌کنند که در سال ۱۴۰۵، کسری بودجه دولت رقمی در حدود ۲۰۰۰ همت باشد.

یک نماینده مجلس می‌گوید: اینکه دولت به سفر‌های استانی می‌رود تا با مردم ارتباط بگیرد خوب است، اما نمی‌شود یک مسئول عالی بگوید ما سفر استانی می‌رویم که مشکلات را کشف کنیم؛ کشور با بحران رو به رو است و مشکلات مشخص است.

اقتصاد کشور ما دارای بیماری های مزمن عجیب و غریبی است و شاید یکصد سالی بیشتر است که این مشکلات وجود دارد.

انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) در گزارشی وضعیت صنعت هوانوردی جهان در سال گذشته میلادی و پیش بینی وضعیت این صنعت در سال های آینده را تشریح کرد.