هاشمی رئیس اسبق پلیس راه مدعی شده است که، بعضی شرکت‌ها در ساخت اتوبوس‌ از پروفیل ساختمانی استفاده می‌کنند. وی بیان داشته که در حوادث اتوبوس‌ها اگر از هم جداشدگی اتاق اتوبوس یا متلاشی‌شدن آن مشاهده شود قطعا علت این امر استفاده از پروفیل‌های معمولی و ساختمانی در ساخت بدنه اتوبوس به جای پروفیل‌های صنعتی است که این امر هم به دلیل اختلاف قیمت زیاد این دو پروفیل است.

سردار محمدحسن حمیدی گفت : سر جمع در گذشته 7 هزار نقطه حادثه‌خیز در کشور داشتیم که با کمک همه دولت‌ها به 3 هزار و 200 نقطه رسیده است و شایان ذکر است که در 1500 محل حادثه‌خیز در طی سه سال 5 هزار و 300 نفر کشته شدند.