چهارشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۴ - 
در جهت کنترل الودگی هوا؛
طی سال‌های اخیر تنها ۵۰ دستگاه اتوبوس به فیلتر دوده مجهز شده‌اند و شهرداری تهران برای نصب فیلتر دوده روی ۱۵۰اتوبوس دوکابین برنامه دارد. این درحالی است که رقم واقعی صف اتوبوس‌ها برای نصب فیلتر دوده 1700دستگاه است.
کد خبر: ۱۲۲۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۳۰
سرنوشت یک مصوبه دولتی؛
بنا به اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران امروز هوای پایتخت ناسالم برای گروه‌های حساس پیش‌بینی می‌شود بنابراین شصت و پنجمین روز است که تهرانی‌ها در هوای ناسالم تنفس می‌کنند. از ابتدای هفته جاری هوای تهران و پنج کلانشهر دیگر به شدت آلوده است. در روزهایی که تب آلودگی داغ است، شاید بررسی سرنوشت قوانین کاهش آلودگی هوا، خالی از لطف نباشد. اینکه بدانیم طی یک سال گذشته مصوباتی که با هدف بهبود کیفیت هوا و به تبع آن کیفیت زندگی شهروندان به تصویب دولت رسید، چه عاقبتی داشتند.
کد خبر: ۹۹۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۲
دور دور كردن ديزلي‌ها روي سلامت شهروندان؛
بيش از 57 درصد از آلودگي هواي پايتخت مربوط به كاميون و خودروهاي جمعي است. براين اساس همزمان با فصل سرد و بروز پديده وارونگي، شل‌كن و سفت‌كن در بحث آلودگي هواي پايتخت بيش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است. نداشتن معاينه فني و بي‌توجهي به نصب فيلتر دوده با وجود مصوبه قانوني سبب شده است تا همچنان خودروهاي سنگين با دور دور كردن در شهر دود به خورد شهروندان بدهند.
کد خبر: ۹۳۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۳۰
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران:
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از عدم اجرای کامل قانون نصب فیلترهای دوده روی دیزل‌ها انتقاد کرد و گفت: طرح LEZ نیز مصوبات متعدد دولت و وزارت کشور را دارد اما در پیچ و خم اداری وزارت کشور و پلیس راهور مانده است.
کد خبر: ۹۰۲۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۱۳
مصوبه فیلتر دوده ابلاغ شد؛
قانون "نصب فیلتر دوده روی وسایل نقلیه دیزلی" از مهرماه سال ۱۳۹۵، ابلاغ شد اما با وجود گذشت یک سال از آغاز اجرایی شدن این مصوبه دولت یازدهم، مکلف شدن خودروسازان به نصب این قطعه کنترل کننده آلودگی و موظف شدن سازمان محیط زیست به نظارت و بازرسی خط تولید دیزل‌ها، شبهاتی در مورد روند اجرای دقیق این مصوبه از سوی دانشگاهیان، فعالان حوزه محیط زیست و کارشناسان حوزه صنعت خودرو مطرح می‌شود.
کد خبر: ۸۸۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۳
نصب فیلتر دوده روی دیزلی‌ها؛
یک عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی ضمن اشاره به سابقه مصوبه «نصب اجباری فیلتر دوده روی خودورهای دیزلی» اظهار کرد: ذرات ریز آلاینده ناشی از احتراق دیزلی‌ها به دلیل قطر کم به‌راحتی وارد ریه و جریان خون و سبب ایجاد بیماری‌های مختلف می‌شوند. آسیب این ذرات بیشتر «محلی» است بگونه‌ای که افراد کنار اتوبوس یا سرنشینان اتوبوس را به شدت تحت تاثیر قرار می‌دهد.
کد خبر: ۸۰۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۵