محمدباقر قالیباف بهمن‌ماه سال گذشته در برنامه‌ای تلویزیونی یک‌طرفه این عدد را تکذیب و آن را «یک دروغ بزرگ» خواند و در ادامه تلویحا درباره مدیریت شهری که در دست اصلاح‌طلبان است، گفت: «کار نمی‌کنند و می‌خواهند در قدرت بمانند و دروغ می‌گویند».

هزینه ساخت هر پل عابر مـکانیـزه دســت‌کــم 2.5میلیارد تومان است. این روزها بسیاری از پله‌های برقی‌ پل‌های عابر مکانیزه خراب شده‌است، این پل‌ها عملا کارایی خود را از دست داده‌اند. شهرداری‌های مناطق و سازمان زیباسازی نزدیک به 4سال است مسئولیت اداره این پل‌ها را به دوش هم می‌اندازند و رنج این ناکارآمدی تنها بر دوش شهروندان تهرانی است.این پل‌ها در انجام کارکرد اصلی خود که همان کم کردن بار ترافیکی در شهر هستند، مورد استفاده قرار نمی‌گیرند و در نقاطی از شهر ساخته‌ شده‌اند که بار ترافیکی ندارند و فقط به‌عنوان یک تابلو یا بیلبورد تبلیغاتی از آنها استفاده می‌شود. همچنین توزیع مناسبی برای احداث پل‌ها در سطح شهر انجام نشده‌است.

جمع مساحت ۴۳ باغ مورد اشاره در منطقه ۱ که عوارض خود را پرداخت کرده‌اند، به ۱۲۹ هزار متر می‌رسد و با احتساب بقیه موارد، حجم مجوز شورای شهر برای تخریب باغ‌ها به ۵۲۱ هزار متر مربع می‌رسد.

تهیه 6000 ساندیس توسط شهرداري قاليباف براي همايش مخالفان دولت

تمامی آقازاده هایی که صاحب مناسب دولتی شده اند را اینجا پیگیری کنید.