چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
کامیون‌های فرسوده؛
سالخوردگی ناوگان باری کشور به خوبی نشانگر ضعف تأمین کامیون چه از محل تولید داخلی و چه از محل واردات برای نوسازی ناوگان می‌باشد.
کد خبر: ۳۲۹۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۶
اولویت با واردات کامیون‌های ۱۸ تن به بالا
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: کامیون‌هایی می‌توانند به کشور وارد شوند که ساخت کشور‌های اروپایی، ژاپن یا کره جنوبی بوده و در ۵ سال گذشته مدل‌های آن‌ها در کشور تولید و یا به کشور وارد شده باشند. این کامیون‌های وارداتی باید از نظر ایمنی، کیفیت و آلایندگی‌های محیط زیست در زمان ساخت مورد تائید دستگاه‌های مربوطه باشد.
کد خبر: ۲۷۴۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
واردات کامیون های دست دوم ؛
یک فعال بخش حمل و نقل کالا با اشاره به نامه 29 دی ماه مدیر نوسازی، توسعه و برنامه‌ریزی ناوگان عمومی حمل و نقل جاده‌ای سازمان راهداری به مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت و معدن و تجارت که متن آن مشخص می‌کند مجوز واردات کامیون‌های دست دوم از سوی وزارت صمت به برخی شرکت‌های حمل و نقل ارایه شده است، گفت: وقتی مالکیت ۹۰ درصد ناوگان باری در اختیار رانندگان خود مالک است چرا مجوز واردات به شرکت‌های حمل و نقلی داده شده است؟
کد خبر: ۲۶۰۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۳
حسین مختاری:
مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار درون‌شهری شهرداری مشهد وحومه از ساماندهی مالکان ناوگان حمل و نقل بار با سوخت دیزلی در اجرای طرح پیمایش سوخت خبر داد.
کد خبر: ۸۰۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۷