دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 
حاشیه های سود واردات و فسادهای گسترده در سیستم های دولتی:
ابوالفضل حجازی رییس پیشین انجمن موتورسیکلت ایران گفت: کل مصرف واقعی ارز موتور سیکلت ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون دلار است در حالی که هم اکنون نزدیک به یک میلیارد دلار به این بخش ارز تزریق می‌شود. یک شرکت در ایران ۲۰۰ میلیون دلار ارز نیما می‌گیرد و ارز را هم برای خرید هتل و… از کشور خارج می‌کند به گونه‌ای که مشخص نیست این پول کجا می‌رود. در مقابل شرکتی داریم که از ابتدای سال به دلیل مشکلات مالی تعطیل شده و هیچ ارزی هم نمی‌گیرد. کسانی که این ارز‌ها را می‌گیرند بسیار مهندسی شده جلو می‌روند و تبلیغات وسیعی هم دارند. در مقابل شرکتی داریم که به دلیل تأخیر در دریافت ۱۰۰ هزار دلار ارز بیش از ۷ ماه است که قطعاتش در گمرک مانده است.۱۵ سال پیش در بخش موتورسیکلت بیش از ۶۰ درصد تولید داخل داشتیم، اما هم اکنون تولید موتورسیکلت مونتاژی شده است. فساد در سیستم تخصیص ارز باعث شده که به این روز بیفتیم. برخی کارخانجاتشان تعطیل شده و برخی به صورت بی رویه ارز می‌گیرند و در قالب ۳۰ قسط موتور می‌فروشند. چه اتفاقی افتاده که ناگهان مصرف ارز ۱۰ برابر شده و عمق ساخت تولید داخل کمتر از ۱۰ درصد شده است؟
کد خبر: ۳۹۳۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
تعطیلی کارخانجات تولید موتورسیکلت؛
عضو هیئت‌مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت ایران گفت: تولیدکنندگان موتورسیکلت در دهه 80 به چنان خودکفایی رسیده بودند که بیش از 300 هزار دستگاه به کشورهای اطراف مثل عراق صادر می کردند اما امروز کشورهای همسایه ما موتورسیکلت‌های خود را تنها از خاک ایران ترانزیت می‌کنند.
کد خبر: ۲۳۹۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۶
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت:
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با بیان تردد ۸ تا ۹ میلیون موتورسیکلت در سطح کشور، مدعی شد: موتورسیکلت‌هایی که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی از برخی افراد متخلف گرفته می‌شود، عموما فرسوده هستند و باید از پارکینگ به مراکز اسقاط فرستاده شود یا به کشورهای همسایه فروخته شوند، اما در حال حاضر این موتورسیکلت‌ها بعد از مدتی دوباره سند دریافت می‌کنند و در داخل کشور به مردم فروخته می‌شوند.
کد خبر: ۲۲۹۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۴
به دلیل هزینه‌های جانبی بالا؛
به گفته عضو هیئت مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت، موتورسیکلت‌های برقی در ایران به دلیل هزینه‌های جانبی بالا نظیر قیمت باتری مورد استقبال مصرف‌کنندگان قرار نمی گیرد و نیاز است که دولت مشوق‌هایی را برای ترویج استفاده از آنها ارائه کند.
کد خبر: ۲۲۱۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
عضو هیات‌مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت ایران:
در پی اعلام عباس شاهسونی رئیس گروه سلامت وزارت بهداشت مبنی بر افزایش شاخص ازن ناشی از آلاینده‌های موتورسیکلت‌ها و خودروها، عضو هیئت مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت ایران گفت: موضوع آلایندگی در رابطه با موتورسیکلت‌های فرسوده است که باید منابع آن توسط دولت ایجاد شود.
کد خبر: ۲۱۹۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۷
ابتدا زیرساخت‌های اسقاط را فراهم آورید؛
در حالیکه سازمان حفاظت محیط زیست به حذف قانون الزام موتورسیکلت‌سازان به اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده اعتراض کرده است عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ادعاهای جدیدی را در این رابطه مطرح می‌کند. در این میان این موتورسیکلت‌های آلاینده هستند که به تنگ‌تر کردن نفس شهروندان ادامه می‌دهند.
کد خبر: ۱۸۸۶۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴
مشکلات صنعت موتورسیکلت؛
متاسفانه موتورسیکلت علی رغم برخورداری از ظرفیت‌های بالقوه اقتصادیِ بسیار، از پیشرفت مطلوب و مورد انتظار بازمانده است.
کد خبر: ۱۶۶۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۲
درخواست شماره‌گذاری ۱۰ هزار موتورسیکلت کاربراتوری؛
انجمن موتورسیکلت ایران از درخواست وزیران صنعت و کشور نسبت به شماره گذاری ۱۰ هزار موتورسیکلت کاربراتوری اظهار بی اطلاعی کرد.
کد خبر: ۱۳۴۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۷
عدم حمایت از کالای ایرانی در صنعت موتورسیکلت؛
نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران در خصوص توقف شماره گذاری موتورسیکلت ها گفت: تا این ساعت که با شما صحبت می کنم شماره گذاری موتورسیکلت ها همچنان متوقف است و در سال 97 حتی یک دستگاه موتورسیکلت داخلی شماره گذاری نشده است.
کد خبر: ۱۲۸۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۷
براساس آمارهای منتشر شده گمرک از مرداد 1392 تا ابتدای مرداد 1396، مجموعا 44 میلیارد و 900 میلیون دلار اجناس چینی وارد کشور شده است. این آمار بیانگر آن است که به‌طور متوسط در دولت یازدهم هر ماه 935 میلیون دلار کالای چینی وارد کشور شده است.
کد خبر: ۸۱۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۳۰