چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
با تصویب شورای عالی اقتصاد:
نرخ عوارضی آزاد راه های دولتی با مصوبه شورای اقتصاد و به درخواست وزارت راه و شهرسازی، نرخ عوارض آزادراه های دولتی افزایش یافت. در توجیه این رویه ذکر شده است که هزینه نگهداری جاده ها سنگین است و راهداری هزینه تامین ۵ درصد نگهداری را هم ندارد نتیجه باید بازگشت سرمایه به سرمایه گذار در این بخش در دستور کار قرار گیرد.گفتنی است طبق این مصوبه تمامی خودروهای امدادی، هلال احمر ، راهداری، آتش نشانی و پلیس راه از پرداخت عوارضی معاف هستند.
کد خبر: ۳۹۶۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۹
نرخ‌ها به صورت محرمانه برای وزیر راه ارسال شده!
هزینه عبور از قطعات یک و دو آزادراه تهران شمال که سازنده آن دولت و بنیاد مستضعفان هستند به ۱۵۰ هزار تومان می‌رسد که هزینه رفت و برگشت از این آزادراه با احتساب قطعه ۴ برای هر خودرو به بیش از ۳۰۰ هزار تومان می‌رسد و قرار بر این است که گیت‌های عوارضی یکپارچه سازی شوند. محمود ملازینل، مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌های شرکت ساخت درباره نرخ عوارضی جدید باند رفت قطعه دوم آزادراه تهران شمال اظهار داشت: تردد عمومی باند رفت قطعه دوم آزاد راه تهران شمال از روز گذشته برقرار شده، اما هنوز عوارضی برای باند دوم اعمال نشده و کمیته مربوطه نرخ پیشنهادی برای عوارضی باند رفت قطعه دوم (عوارضی به غیر از تونل البرز) را بررسی کرده و نرخ بررسی شده به صورت محرمانه برای وزیر راه و شهرسازی ارسال شده، اما هنوز نرخ عوارضی از سوی وزیر راه تایید نشده است.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
چرا جریمه؟!
هر روز یک شرکت پیام تبلیغاتی می‌فرستد و درخواست واریز مبلغ می‌کند. مشخص نیست که اطلاعات شهروندان به چه شیوه و بر اساس کدام حق و قانون به دست این شرکت‌ها سپرده می‌شود و بر اساس کدام استاندارد از اطلاعات شخصی افراد صیانت می‌شود؟ برچسب یک شرکت در پشت شیشه جلو، فقط در چند بزرگراه قابل قبول است و ورود به بزرگراه و آزاد راه دیگر، قواعد خاص خودش را دارد. آیا آقای وزیر راه اطلاع دارند؟ اگر بله، بهتر است که از شهروندان، معذرت خواهی نمایند.
کد خبر: ۳۳۳۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۸
معاون استاندار آذربایجان غربی:
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان‌غربی گفت: دریافت عوارضی در مسیر آزادراه ارومیه به تبریز قابل قبول نیست، و باید توجه داشت دریافت عوارض مستلزم ارائه خدمات رفاهی و آسایشی به عموم است.
کد خبر: ۳۱۱۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۲
عوارض معیشتی!!!
چندی پیش رقم ۱۰۰ هزار تومان برای عوارض مطرح شده بود که البته بنیاد مستضعفان و وزارت راه آن را تأیید نکردند.
کد خبر: ۲۶۱۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۸
دغدغه‌های شغلی؛
«گاهی مردم به جای پرداخت پول عوارضی، دلار و یورو می‌پردازند، گاهی هم میوه می‌دهند. حتی به جای پول، هندوانه هم داده‌اند اما ما نمی‌توانیم قبول کنیم.»
کد خبر: ۲۴۹۴۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۱
معاون ساخت و توسعه آزادراهها خبر داد:
معاون ساخت و توسعه آزادراهها گفت: عملیات تجهیز آزادراهها به سیستم اخذ الکترونیکی عوارض آغاز شده و تا تیرماه سال آینده و بر اساس اولویت، همه آزادراه‌های کشور به این سیستم مجهز می‌شوند.
کد خبر: ۱۸۲۴۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۴
گران ترین آزادراه ایران؛
افزایش عوارض "خرم‌زال" گرانترین آزادراه ایران سبب شده رانندگان و مسافران از این مسیر انصراف داده و جاده نامطمئن قدیمی که از آن به "جاده مرگ" یاد می‌شود، را انتخاب کنند.
کد خبر: ۱۴۶۴۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
خالی کردن جیب رانندگان!!
آزادراه ۱۰۴ کیلومتری خرم‌آباد- پل زال که عنوان گرانترین عوارضی کشور را یدک می‌کشد.
کد خبر: ۱۳۱۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۱
با حضور وزیر راه و شهرسازی انجام شد؛
قرارداد ساخت شش آزادراه کشور به ارزش 2500 میلیارد تومان برای نخستین بار به‌طور همزمان و در یک روز با بخش خصوصی به امضا رسید، طول این شش آزادراهها 439 کیلومتر است.
کد خبر: ۱۱۶۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۳
عضو کمیسیون عمران مجلس:
عضو کمیسیون عمران مجلس با اعلام این‌که با گران شدن نرخ عوارض آزادراهها مخالفتی نداریم، گفت: باید انگیزه کافی برای حضور سرمایه گذار در امور عمرانی وجود داشته باشد.
کد خبر: ۱۱۰۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۲۵
احسان کدخدایی:
مدیرعامل شرکت آتی شهر هوشمند ایرانیان گفت: استان فارس به هاب پرداخت الکترونیک عوارض آزادراه های کشور تبدیل خواهد شد و مدیریت پرداخت الکترونیک این نوع عوارض در این استان خواهد بود.
کد خبر: ۹۰۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۱۵