چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
آزاد سازی بنزین و قیمت بنزین سوپر:
در حال حاضر قیمت بنزین سوپر ۳۵۰۰ تومان است و حال باید دید با توجه به مصوبه احتمالی افزایش قیمت بنزین ، قیمت بنزین وارداتی سوپر به چه صورت محاسبه خواهد شد.؟ برآوردها حاکی از آن است که هر لیتر بنزین سوپر با دلار آزاد نزدیک به ۸۰ هزار تومان می شود که در صورت محاسبه یک باک بنزین ۵۰ لیتری باید ۴ میلیون تومان پرداخت کرد.اما در صورت محاسبه با قیمت دلار مبادله‌ای (۵۱۴۵۱ تومان ساعت ۹ صبح ۲۲ آبان ۱۴۰۳) نرخ هر لیتر بنزین سوپر تقریباً ۶۱ هزار تومان برای هر لیتر بنزین سوپر پرداخت باید کرد. حال باید پرسید که آیا نامعادله درآمد در حد ایران، قیمت بنزین به قیمت آمریکا ، کیفیت خودرو در حد خودت می دونی؟ قابل پیاده سازی است.
کد خبر: ۳۹۶۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۲
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس:
خبر‌های گوناگون در فضای مجازی در مورد تغییر قیمت بنزین واکنش سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی را در پی داشت که بگوید: هیچ طرحی درباره تغییر قیمت بنزین در دست بررسی نیست.
کد خبر: ۳۰۴۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۶
فوب خلیج فارس چیست؟
قیمت فوب پایین‌ترین قیمت یک کالا به شمار می‌رود و تنها در خلیج فارس هم مطرح نیست، بلکه در اکثر خلیج های بین الملی دنیا که محل تجارت هستند، وجود دارد.
کد خبر: ۲۶۷۷۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۸
بانک جهانی اعلام کرد:
بر اساس گزارش هزینه اقتصادی سالانه آلودگی هوای تهران حدود ۲/۶ میلیارد دلار است که با نرخ فعلی دلار بازار، این رقم به ۳۱/۷ هزار میلیارد تومان می‌رسد.
کد خبر: ۲۴۷۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
میرزایی نیکو:
میرزایی‌نیکو: احمدی‌نژاد یک ماه قبل از اجرای هدفمندی یارانه‌ها از طریق صداوسیما به مردم اطلاع رسانی کرد. البته ممکن است دولت بگوید صداوسیما در این باره همکاری نکرده است. ولی سوال اینجاست که چرا زنگنه دو روز قبل از اجرای آزادسازی قیمت بنزین گفت: قرار نیست بنزین گران شود و چرا سخنگوی دولت با شیوه‌ای دیگر حرف زد؟
کد خبر: ۲۴۶۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵
آزادسازی قیمت حامل‌های انرژی؛
ثروتمندترین افراد جامعه، نزدیک به ۱۱ برابر بیشتر از فقیرترین قشر مردم از توزیع یارانه انرژی بهره می‌برند؛ درحالی‌که براساس مفهوم "یارانه" دقیقا باید برعکس این عمل شود و یارانه بیشتر به افراد نیازمندتر تخصیص یابد.
کد خبر: ۲۲۳۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۶
نظام اقتصادی و سیاستگذاری ایران؛
برندگان اصلی نظام یارانه‌ای فعلی چه قشری از جامعه هستند: فقرا یا ثروتمندان؟ اصلاح نظام یارانه‌ای از یک موضوع کارشناسی تا سطح یک جدل تقلیل یافته است؛ ظاهرا تنش‌های ناشی از این عارضه به سطوح کلان تصمیم‌گیری نیز سرایت کرده است. ترس از آسیب به اقشار محروم مهم‌ترین دغدغه در اصلاح نظام یارانه‌ای است. آیا واقعا قشر محروم، بازنده سیاست‌های اصلاحی است؟ آمارهای رسمی در مورد نگین نظام یارانه‌ای کشور، یعنی بنزین نشان می‌دهد که برنده اصلی وضعیت کنونی، قشر پولدار جامعه است. دهک دهم (ثروتمند)، ۱۷ برابر دهک اول (کم‌بضاعت) از یارانه بنزین استفاده می‌کنند. آمار بانک مرکزی نشان می‌دهد مصرف بنزین، اتوبوس، تاکسی و تاکسی‌سرویس ثروتمندترین قشر جامعه ۴۹ برابر فقیرترین قشر است.
کد خبر: ۲۱۶۳۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۵
غیرعلنی پشت غیرعلنی؛
طرح افزایش قیمت بنزین متوقف شده است. این را نماینده‌های مجلس می‌گویند. البته آنها پیش از آنکه به صندلی‌های چرمی سبزشان در بهارستان بازگردند، ساز مخالفت با سیاست آزادسازی قیمت بنزین را کوک کرده بودند.
کد خبر: ۲۰۶۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۷
ابهامات پیش رو؛
استفاده از کارت سوخت پس از گذشت حدود چهار سال از حذف نظام سهمیه‌بندی مصرف سوخت، بار دیگر برای صاحبان خودرو و موتورسیکلت الزامی می‌شود. این اقدام می‌تواند اولین گام دولت برای احیای دوباره سهمیه‌بندی و دونرخی کردن بنزین به‌منظور کنترل مصرف داخلی و قاچاق سوخت باشد. بازگشت احتمالی دولت به سمت سهمیه‌بندی در حالی است که کارشناسان طرح‌های مختلفی برای توزیع عادلانه یارانه بنزین یا آزادسازی تدریجی قیمت بنزین مطرح کرده بودند. با این حال سهمیه‌بندی می‌تواند فرصتی نسبی برای اصلاح قیمت سوخت باشد.
کد خبر: ۱۷۰۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
دکتر نوفرستی:
دکتر نوفرستی محقق و کارشناس اقتصاد انرژی درباره افزایش قیمت بنزین گفت: در مورد بنزین، ایده‌آل آزادسازی قیمت آن است اما چون بستر آن فراهم نیست، برای کوتاه مدت و میان مدت باید به سیستم دو نرخی و سهمیه‌بندی برگردیم.
کد خبر: ۱۰۰۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۶