چهارشنبه ۰۸ بهمن ۱۴۰۴ - 
علی پیرحسینلو در یادداشتی در روزنامه شرق:
هفته گذشته، اجرای دور چهارم «من شهردارم» با تبلیغاتی گسترده و پرهزینه آغاز شد. آقای زاکانی مدعی شده است که در دورههای قبلی، حدود دو میلیون نفر در این طرح مشارکت کردهاند. این ادعا اما با واکنش اعضای شورای شهر مواجه شده که شهرداری را به آمارسازی متهم کردهاند. پاسخ رسمی شهرداری، استناد به وجود «شماره موبایل شرکتکنندگان» بود؛ پاسخی که از یک واقعیت نگرانکنندهتر پرده برمیدارد. بنا بر روایتهای مکرر شهروندان، ثبت و گردآوری این شمارهها نه حاصل مشارکت داوطلبانه، بلکه نتیجه اخذ اطلاعات شخصی است. در موارد متعددی، شمارهتلفن افراد به بهانههایی مانند بلیت رایگان، خدمات سلامت مانند تست قند خون، یا سایر مشوقها دریافت شده و سپس بدون رضایت آگاهانه، در سامانه «من شهردارم» ثبت شده است.گزارشاتی بدتر از این مورد هم مطرح است و مشارکت خواهی از اولیا دانش آموزان یک مدرسه. این طرح برخلاف آنچه تبلیغ شده است، نه یک برنامه مشارکتی نوآورانه، بلکه جایگزین نمایشیِ فقدان نهادهای واقعی مشارکت است. طرحی که فرم مشارکت را حفظ میکند، اما محتوا، قدرت و معنا را از آن تهی میسازد. شهروند در این طرح نه مسئله را تعریف میکند، نه درباره اولویتها چانهزنی میکند و نه امکان نظارت دارد؛ او صرفا میان گزینههایی رأی میدهد که از پیش، در جایی بیرون از محله و خارج از اراده جمعی شهروندان طراحی شدهاند.
کد خبر: ۳۹۹۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۹
به قلم علی پیرحسینلو؛
پایان قصه البته اینقدر تلخ نبود. جدیت در پیگیری طرحهای ترافیکی و کنترل آلودگی در تهران باعث شد نسبت خودروهایی که به خاطر آلایندگی در تست معاینه فنی عادی رد میشوند، از ۲۹ درصد در سال ۹۷ به ۲۳ درصد در سال ۹۸ برسد. هرچند این دستاورد را یله رها کردن موتورها و کامیونها جبران کرد …
کد خبر: ۲۵۱۹۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
اپراتور شرکت بیدود ؛
اپراتور شرکت بیدود گفت:« چهارشنبهی این هفته سرویسهای دوچرخه در شهر تهران به صورت قطعی باز میگردد و فعلا برای گسترش بیدود در محدودهی تهران طرحی نداریم، اما قبلا قرار بود این اتفاق بیوفتد که با وجود یک سری اتفاق در سطح شهر فعلا در همین محدودههایی که بودیم فعالیت خواهیم کرد.»
کد خبر: ۲۵۱۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
ساماندهی سخت دستفروشان؛
دستفروشان مترو به دعوت مدیران شهرداری تهران حوالی ظهر امروز در ایستگاه تقاطعی و شلوغ امام خمینی جمع شده بودند تا در نشست صمیمی با این مدیران به گفت و گو بپردازند و مسائل و مشکلاتشان را طرح کنند.موضوع حضور دستفروشان در مترو همواره خبرساز بوده و طی سالهای گذشته نیز هربار یا این افراد طرد و جمعآوری می شدند یا نحوه برخورد با آنان جنجال به پا می شد و با واکنش هایی همراه بوده است.
کد خبر: ۲۲۹۹۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۸
مشاور معاون ترافیک شهرداری تهران؛
مشاور معاون ترافیک شهرداری تهران از حذف محدوده زوج یا فرد از اول تیرماه و اعمال ضوابط جدید محدوده کنترل آلودگی هوا خبرداد.
کد خبر: ۲۰۰۶۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۲
علی پیرحسینلو اعلام کرد؛
مشاور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از اجرانشدن طرح ترافیک و زوج و فرد در روزهای پنجشنبه خبر داد.او افزود: در دو هفته پایانی سال گذشته تصمیم بر آن شد که در راستای نظمبخشی به تردد و کاهش ترافیک ناشی از خریدهای آخر سال، مجددا به صورت موقت طرح ترافیک و زوج و فرد در روزهای پنجشنبه اجرا شود. حالا با آغاز سال جدید، طرح ترافیک و زوج و فرد همچون سال گذشته اجرایی میشود، یعنی در روزهای پنجشنبه همانند جمعهها تردد در هر دو محدوده بدون محدودیت قابل انجام و رایگان است.
کد خبر: ۲۰۰۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۱
خداحافظی با طرح زوج وفرد تا 4 ماه دیگر؛
سرانجام با تصویب شورای عالی ترافیک و شورای شهر تهران، طرح «زوج و فرد» از محدوده طرحهای کنترلی پایتخت حذف شد.
کد خبر: ۱۸۷۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۶
علی پیرحسینلو توضیح داد؛
چگونگی انتقال سهمیه طرح ترافیک به خودروی جدید اعلام شد.
کد خبر: ۱۸۵۷۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
مشاور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:
مشاور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه شهرداری تلاش میکند تا جایی که ممکن است از جریمه شدن مردم جلوگیری کند، از امکان پرداخت قسطی بدهی عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک خبر داد.
کد خبر: ۱۷۵۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳
محدودیت های ترافیکی؛
تحقیقات کارشناسان نشان می دهد ایجاد محدودیت های ترافیکی بر اساس رقم پایانی پلاک خودرو تاثیری بر کاهش آلودگی هوا و ترافیک نداشته است.
کد خبر: ۱۷۵۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳
حذف طرح ترافیک!؛
در شرایطی که خودروهای شخصی فقط ۳ روز در هفته مجاز به تردد در محدوده زوج و فرد هستند، شهرداری تهران میخواهد به شرط پرداخت پول، خودروهای شخصی را مجاز به تردد در تمام روزهای هفته کند.با گذر زمان شهرداری تهران متوجه شد که اجرای طرح ترافیک و ممنوعیت ورود به این محدوده، بیش از حد نیاز این محدوده را خلوت کرده است.
به همین منظور شهرداری تهران طرحی ریخت تا به موجب آن بخشی از خودوهای شخصی، مجاز به ورود در محدوده طرح ترافیک شوند.
کد خبر: ۱۷۳۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
گزارش از جزئیات طرح ترافیک جدید؛
لایحه پیشنهادی شهرداری تهران، درحالی چند روز پیش به تصویب شورای عالی ترافیک رسید و مرحله اول را پشت سر گذاشت که با دو تغییر عمده مواجه شد. براساس نظر شورای عالی ترافیک، شهرداری تهران ملزم شد برای ورود خودروها به محدوده طرح ترافیک مرکزی، سقف قائل شود. پیش از این، در طرح ترافیک ابتدایی، سقفی برای ورود خودروها در نظر گرفته نشده بود. حالا تنها 103 هزار خودرو روزانه مجوز ورود به طرح ترافیک خواهند داشت. این درحالی است که سال گذشته، 129 هزار سهمیه اعم از سالانه، هفتگی، روزانه و کارتهای شناور برای خودروها صادر شده بود.
کد خبر: ۱۰۶۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۸