جمعه ۲۷ تير ۱۴۰۴ - 
جبران قیمت گذاری دستوری خودرو؛
با وجود کشف قیمت خودروهای داخلی در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و ارسال لیست مربوطه به ستاد تنظیم بازار، دولت همچنان از ابلاغ آن خودداری می‌کند و به‌نظر می‌رسد این تعلل، ریشه در بیم دولت از تبعات اجتماعی افزایش قیمت خودرو دارد.
کد خبر: ۱۷۳۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۳
بررسی فرآیند قیمت‌گذاری خودرو؛
تعیین قیمت‌های جدید برای محصولات خودروسازان همچنان با تاخیر همراه است. در این زمینه رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در آخرین اظهار نظر خود ضمن تکذیب تعیین قیمت‌ها با حاشیه ۵ درصد زیر قیمت بازار، از عبارت «افزایش معقولانه» قیمت‌ها سخن گفته بود. به این ترتیب در شرایطی وزیر صمت «افزایش قیمت معقولانه» را مبنای قیمت‌گذاری خودروهای جدید خوانده که دو هفته پیش جلسه‌ای میان وزارت نشینان و فعالان زنجیره خودروسازی کشور برگزار شد. در این جلسه دست‌اندرکاران صنعت خودروی کشور با اشاره به شرایط بحرانی حاکم بر این صنعت، مجموعه راهکارهایی را برای برون‌رفت از وضعیت فعلی مطرح کردند. یکی از راهکارهای پیشنهاد شده از سوی آنها، تعیین قیمت محصولات تولیدی با توجه به حاشیه ۵ درصد قیمت‌ها در بازار بود.
کد خبر: ۱۷۳۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
مسیرهای جبران قیمت‌گذاری دستوری خودرو را بررسی کرد؛
با وجود کشف قیمت خودروهای داخلی در سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و ارسال لیست مربوطه به ستاد تنظیم بازار، دولت همچنان از ابلاغ آن خودداری می‌کند و به‌نظر می‌رسد این تعلل، ریشه در بیم دولت از تبعات اجتماعی افزایش قیمت خودرو دارد. به‌عبارت بهتر، دولت اگرچه به رشد هزینه‌های تولید در صنعت خودرو (به واسطه صعود قیمت ارز و مواد اولیه) واقف است، با این حال هنوز جسارت لازم برای ابلاغ قیمت‌های جدید را پیدا نکرده و از همین رو، به‌نوعی در این ماجرا دست دست می‌کند. حال پرسش اینجاست که هزینه این سرکوب قیمت در خودروسازی، با کیست؟
کد خبر: ۱۷۳۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
رمضانعلی سبحانی‌فر خبر داد؛
رئیس جمهور به‌گفته مسئولین وزارت صنعت، معدن و تجارت تأکید دارد که قیمت‌ها تغییر نکند بنابراین با ثابت ماندن قیمت‌ها و شرایطی که برای خودروسازان حاکم شده، کاهش تولید قیمت حاشیه‌ای را به‌صورت نجومی افزایش داده است این در حالی است که قیمت کارخانه تغییری نداشته است.
کد خبر: ۱۷۳۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
دخالت دولت در قیمت‌گذاری ها؛
در جریان اجرای سیاست‌های ارزی که بانک مرکزی مجری آن شد و اسحاق جهانگیری خودش را در آتش آن انداخت و سوخت یک نکته فراموش شد و آن‌کسی بود که در تعیین قیمت دلار 4200 تومانی نقش اصلی را داشت. این داستان فراموش‌شده اما به‌زودی در جریان قرار گرفت و پرسش درباره اینکه تعیین این قیمت کار چه فرد و جریانی در درون دولت بوده است به یک خواست عمومی تبدیل شد. البته دراین‌باره اختلاف‌نظر وجود داشت تا اینکه به‌مرور معلوم شد این قیمت را حسن روحانی رئیس‌جمهور تعیین کرده است.
کد خبر: ۱۷۳۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
حذف ترمز ABS و ایربگ؛
با اعمال تحریم های بین المللی و همچنین افزایش نرخ ارز، زنجیره خودروسازی کشور با هزینه زیادی اقدام به تولید قطعه و خودرو می کند. دست اندرکاران تولید از مدت ها پیش خواستار افزایش قیمت خودرو برای جبران هزینه های خود بودند حال آنکه با وجود حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو دولت هنوز پاسخ مشخصی به درخواست آنها نداده است. به این ترتیب با توجه به موج مخالفت ها برای افزایش قیمت خودرو در شرایط کنونی خودروسازان، قطعه سازان و بازار بلاتکلیف مانده اند.
کد خبر: ۱۷۱۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۵
امیر راکبی:
وزارتخانههای اقتصادی همچون صنعت، معدن و تجارت نیازمند مدیرانی با دانش بازاریابی و فروش هستند.چراکه خودروسازی بدون صادرات - چه از نظر کمی و چه از نظر کیفی - هرگز رشد نخواهد کرد و مصونیتی نیز در برابر تحریمهای خارجی نخواهد داشت. یکی از مهمترین نقاط ضعف صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ها، نداشتن تراز ارزی است؛ اگر خودروهایی که با 60درصد داخلی‌سازی تولید می‌شوند، به میزان 20درصد تیراژ تولیدشان صادرات داشتند، خودروسازان با بازگشت تحریم‌ها و جهش نرخ ارز به مشکل ارزی برنمیخوردند.
کد خبر: ۱۷۱۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۳
۵ درصد کمتر از حاشیه بازار؛
خبر قیمت‌گذاری براساس ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار در جلسه شورای مشورتی وزارت صنعت به تصویب رسیده، حال آنکه اجرای آن نیازمند اخذ مجوز‌هایی خارج از مجموعه وزارت صنعت است.
کد خبر: ۱۷۰۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۹
کلاف پیچیده قیمت‌گذاری خودرو؛
خودروسازان معتقدند در صورتی که بهای خودرو افزایش پیدا نکند این صنعت با مشکل جدی روبرو خواهد شد، در مقابل برخی از کارشناسان اقتصادی نیز معتقدند تداوم رفتارهای هیجانی در بازار، به جو روانی دامن زده و سود آن به جیب دلالان و واسطه‌ها می‌رود بنابراین مکانیسم کنونی بازار خودرو بر مبنای هیجان است و نه واقعیت‌های اقتصادی.
کد خبر: ۱۶۹۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
معاون وزیر صنعت:
قیمت گذاری خودرو به یک شورای مشورتی محول شده که جلسه آن شنبه یا یکشنبه هفته آینده برگزار می‌شود. معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت نهایی خودروها شنبه و یکشنبه هفته آینده و با در نظر گرفتن همه جوانب کار از جمله قیمت های تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام می‌شود.
کد خبر: ۱۶۹۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۵
خبر جدید معاون وزیر صنعت؛
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت نهایی خودروها شنبه و یکشنبه هفته آینده (۲۶ و ۲۷ آبان) و با در نظر گرفتن همه جوانب کار از جمله قیمت‌های تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام می‌شود
کد خبر: ۱۶۹۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
در کارگروه تنظیم بازار اعلام شد؛
مدیر کل دفتر برنامه‌ریزی ، تامین ، توزیع و تنظیم بازار از تلاش برای کاهش قیمت لاستیک و مرغ مصرفی خبر داد ودرباره قیمت خودرو نیزگفت:وزیر صمت الزام کرده‌است، بسته ای برای قیمت خودرو با لحاظ خدمات و ارتقای کیفیت تنظیم شود.
کد خبر: ۱۶۹۲۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
بازی پوپولیستی با قیمت خودرو؛
در شرایطی که قیمت جدید خودروهای داخلی در کارتابل ستاد تنظیم بازار خاک می‌خورد، گویا مجموعه رفتارهای پوپولیستی اجازه اعلام قیمت‌ها را نمی‌دهد و این موضوع، سرگردانی مشتریان و خودروسازان را در پی داشته است.
کد خبر: ۱۶۹۰۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳
مدیرعامل سایپا :
مدیرعامل سایپا خواستار تصمیم گیری مسئولان برای قیمت‌گذاری عادلانه خودرو شد و گفت: تصمیم گیری سریع تر از بروز خسارات بیشتر به صنعت خودروسازی جلوگیری خواهد کرد.
کد خبر: ۱۶۸۹۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳
کارشناسان مطرح کردند؛
کارشناسان صنعت خودرو، به روز رسانی منطقی نرخ خودروها را راهکار اصلی خروج این صنعت از شرایط کنونی آن و رفع مشکلات میان خودروسازان و فعالان صنعت قطعه سازی می دانند؛ شرایطی که به سبب آشفتگی بازار سودهای کلان را به جیب دلالان سرازیر می کند.
کد خبر: ۱۶۸۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۱
حسن کریمی سنجری؛
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر ایران‌خودرو و سایپا حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان بابت قطعات دریافتی به قطعه‌سازان بدهکارند.
کد خبر: ۱۶۸۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۱
با توجه به زیان دهی خودروسازها؛
با توجه به مساله تحریم‌ها، زیان شرکت‌های خودروساز روند صعودی به خود گرفته و چاره کار نیز هم‌اکنون حذف مراجع قیمت‌گذاری و آزادسازی قیمت‌ها خوانده می‌شود. اما آیا با قیمت‌گذاری خودروتوسط خودروسازان، این شرکت‌ها از چاله زیان انباشته چند دهه گذشته نجات خواهند یافت؟
کد خبر: ۱۶۷۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۴
گزیده اقتصادی روزنامه‌ها؛
در راستای کاهش قدرت خرید مردم در هفت ماه گذشته، هیئت دولت در جلسه دوم آبان ماه «طرح حمایت غذایی از گروه‌های کم‌درآمد جامعه» را به جای افزایش حقوق کارمندان به‌تصویب رساند.
کد خبر: ۱۶۶۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۳
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو:
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: آشفته بازار کنونی خودرو حاصل عملکرد نادرست شورای رقابت است که سبب ایجاد قیمت های کاذب در بازار شده و در نتیجه سودهای کلان به جیب دلالان می رود.
کد خبر: ۱۶۶۴۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۲
سازمان حمایت توضیح داد؛
یک مقام مسئول در سازمان حمایت گفت: بررسی قیمت تمام شده خودرو در این سازمان بدون لحاظ منافع یکسویه شرکت‌های خودروساز و یا مصرف‌کنندگان و بر اساس صورت های مالی حسابرسی شده است و پس از آن کارگروه تنظیم بازار بر چگونگی پیاده سازی قیمت‌ها تصمیم می گیرد.
کد خبر: ۱۶۶۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۹