چهارشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۴ - 
اگر نمی صرفد چرا حضور دارید؟
رشد قارچ‌گونه شرکت‌های هواپیمایی کوچک و فقیر،همچنین رانت جویی شرکت های بزرگ، سطح کیفیت خدمات‌رسانی در صنعت هوایی کشور را کاهش داده است. این در حالی است که کشور، بهشتی از رانت جهت ایرلاین هاست. سوخت ارزان ، استفاده از اعتبارات حمایتی یا دارای شرایط ویژه ، بهره گیری از خدمات فرودگاهی ارزان یا دارای شرایط برای پرداخت معوقات ، پرسنل ارزان داخلی( مهماندار و خلبان) ، تنها بخشی از مزایای این بهشت ترسیم شده است. منتقدین می پرسند که اگر ایرلاین داری در ایران نمی صرفد،چرا اینقدر تقاضا برای تاسیس وجود دارد؟ اخیرا با اعلام قیمت نجومی برای بلیت پرواز به مشهد، بار دیگر بحث کم نظارتی ها یا نظارت غیر موثر دولت بر ایرلاین ها مطرح شده است. باید پرسید که آیا واقعا نظارت بر چند شرکت ریز و درشت ، اینقدر مشکل است یا پای چیزهای دیگر در میان است. ظریفی تعریف می کرد که منزل یک مدیر شرکت هواپیمایی سرقتی انجام شده بود و میزان معناداری گویا سکه هم سرقت شده بود، طرف جرات نکرده بود که تقاضای رسیدگی به سرقت سکه را به پلیس بدهد ( راست و دروغ بر گردن راوی).
کد خبر: ۳۹۷۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
سعید چلندری مدیرعامل شهر فرودگاه امام خمینی:
مدیرعامل شهر فرودگاه امام خمینی(ره) گفت: عملیات اجرایی فاز ۲ فرودگاه امام خمینی (ره) پیشرفت ۴۰ درصدی داشته است.فرودگاه حضرت امام مهم‌ترین و بزرگترین فرودگاه کشور به مساحت ۱۴ هزار هکتار است که شامل سه مجموعه ترمینال سلام، ترمینال ۱ و ترمینال ۲ می‌شود.عملیات اجرایی فاز ۲ فرودگاه اما با کنسرسیوم متشکل از قرارگاه خاتم‌الانبیا و یک شرکت چینی انجام می‌شود که پیشرفت ۴۰ درصدی نیز داشته است.همچنین درآمد شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در سال ۱۴۰۱ از ۹۰۰ میلیارد تومان به ۲۷۰۰ میلیارد تومان و در سال ۱۴۰۲ به ۴۷۰۰ میلیارد تومان افزایش یافت و امسال به ۸۰۰۰ میلیارد تومان افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۳۹۵۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۰
مگه مجبوری زیاده گویی کنی؟
موضوع مالکیت جت شخصی، هواپیماهای سبک و فوق سبک تولید داخل و وارداتی ،آموزشگا های خصوصی تعلیم خلبانی و مواردی همانند، مسئله جدیدی نیست. اما گویا رئیس محترم سازمان هواپیمایی با پرگویی ها و حاشیه گویی ها ، اسباب زحمت برای خودشان و تحمیل هزینه و فشار بر سازمان تحت امرش را فراهم کرده است. صحبت های رئیس سازمان هواپیمایی در دو موضوع واردات هواپیما و توان و اقدام به ساخت هواپیمای مسافربری در قبل هم، حاشیه ساز شده بود. ایمان آوردید که مدیریت صرفا به دانش نیست و تربیت و صلاحیت خاص خودش را می خواهد؟ ایمان آوردید که مدیران اجرایی صاحب سبک و صلاحیت می توانند کمک کار و تسهیل کننده جریان توسعه باشند و بعضی از مدیران ، با ندانم کاری ها، هزینه زا هستند؟واکنش سازمان هواپیمایی به حواشی خرید جت شخصی در ادامه متن آورده شده است.
کد خبر: ۳۹۴۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
بازهم ایرلاین هایی که نیازمند افشاگری هستند ،ما حاضریم شما چطور؟
روزنامه شرق با انعکاس گزارشی با عنوان تحریم داخلی صنعت هوایی اقدام به انعکاس مظلوم نمایی‌های برخی از شرکت‌های هواپیمایی را نمود. وزارت راه و شهرسازی هم پاسخی بدان گزارش داد که عینا در ادامه متن اورده شده است. ما می‌گوییم این دو را بی خیال، اگر ایرلاین‌ها واقعا حق دارند آیا حاضرند با کارشناسان ما وارد مناظره تلویزیونی شوند؟ ما می‌خواهیم با مردم در خصوص بنزین ۶۰۰ تومانی، پرداخت هزار تا دو هزار دلاری حقوق خلبان و پرداخت حقوق ناچیز به خدمه پرواز، تاخیر‌های چندین ماهه و چندین ساله در پرداخت عوارض فرودگاهی، استفاده از ناوگان ۱۵ سال به بالا، متوسط ساعت صندلی -پرواز ۳۰ دلاری در دنیا (هرچند این اصطلاح غلط است)، زد و بند‌های چارتری که بعضا ریشه اش در خود ایرلاین می‌تواند باشد و سه موضوع مهم دیگر که حتما خود دوستان ایرلاین دار بهتر از ما می‌دانند در مورد چیست، می‌خواهیم صحبت و تبادل نظر کنیم. دوستان حاضر به حضور هستند؟
کد خبر: ۳۹۳۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۱
سلام بر مهرداد بذرپاش:
تحریم را می توان بهشت فعالیتی برای ایرلاین های ایرانی دانست. پروازهای خارجی که محدود شده و امکان مقایسه کیفیت خدمات تا حد زیادی از بین می رود. محدودیت هواپیماهای داخلی و بهانه کمبود قطعات هم باعث می شود، هر کوفتی را بتوان به اسم خدمات هوایی با هر قیمتی ، در خلق الله فرو کرد. اینها به کنار، کی بکشه ناز انجمن صنفی شرکت های هواپیمایی رو ؟! کاسه داغ تر از آشی که همیشه خدا طلبکار هم هست و نالان از نرح پائین پرواز. خاک بر سر مسئولان و مدیران اجرایی ایجاد کننده این بی نظمی. خاک بر سر جماعت بی غیرت و بی تعهد به منافع ملی و انقلابی، خاک .
کد خبر: ۳۹۲۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۹
چالش های تهیه بلیت؛
سروش خسروی، روزنامه‌نگار اقتصادی نوشت: چند وقته همه می‌پرسند چرا بلیت هواپیما کم‌یاب شده؟
کد خبر: ۳۸۹۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱
صنعت هوایی؛
در اقدامی ناگهانی کاپیتان حسن قاسمی از سمت مدیرعاملی برکنار و کاپیتان رامین حمزه‌ای به سمت رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت هواپیمایی قشم منصوب شد و مدیرعامل جدید بلافاصله با رستم قاسمی وزیر مسکن و شهرسازی دیدار کرد.
کد خبر: ۳۷۱۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴
امیر آشتیانی در بازدید از سازمان صنایع هوایی:
امیر آشتیانی، وزیردفاع و پشتیبانی نیرو‌های مسلح با حضور در سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع از توانمندی‌های شرکت صنایع هواپیمایی ایران (صها) بازدید کرد.
کد خبر: ۳۶۷۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
آسمان ارمنستان به جای ایران
جمهوری آذربایجان از جایگزینی حریم هوایی ارمنستان به جای ایران برای پروازهای جمهوری آذربایجان به مقصد نخجوان خبر داد.
کد خبر: ۳۶۱۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۴
تاسیس شرکت‌های هواپیمایی؛
با وجود تعدد شرکت‌های هواپیمایی در کشور و فعالیت برخی شرکت‌ها با تعداد محدودی هواپیما، شرکت‌های هواپیمایی جدید با هدف کسب سود‌های کلان از محل قوانینی که در واقع یک طرفه به سود شرکت هواپیمایی است، در آستانه فعالیت هستند.
کد خبر: ۳۶۱۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۱
دستاور‌های علمی و فناوری ایران؛
هنوز بعد از 40 سال ،مدیران ما یاد نگرفته اند که در خصوص موضوعی که تخصص ندارند نباید حرف بزنند. پیرو برپایی نمایشگاه هوافضای روسیه و شرکت جمهوری اسلامی ایران، سفیر ما در روسیه، اقدام به ستودن توانمندی های ایران کرده است. باید از ایشان پرسید که شما چه تخصصی در این خصوص دارید و حداقل بفرمائید نظرات تان بر اساس توضیحات چه مقامی ، ارایه شده است؟
کد خبر: ۳۵۱۷۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۳۱
وزیر راه:
محمد اسلامی وزیر راه وشهرسازی با تاکید براینکه مسکن نباید کالای سرمایه‌ای باشد، افزود: ما برای این کار وقت ویژه گذاشتیم و خانه‌های خالی را شناسایی کردیم و یک میلیون و ۳۰۰ هزار خانه خالی را به سازمان امور مالیاتی معرفی کرده ایم که این سازمان باید اقدام به اخذ مالیات کند.
کد خبر: ۳۵۱۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۸
در ستاد رئیسی مطرح شد:
ضرورت رفع قوانین دست‌و‌پاگیرِ صنعت هوایی در دولت بعد، توزیع ناعادلانه ارز نیمایی توسط بانک مرکزی و دست خالی برخی شرکت‌های هواپیمایی و ضرورت حذف عوارض غیرمنطقی رو‌ی بلیت هواپیما از مواردی بود که از سوی مدیران عامل ایرلاین‌ها در کمیته صنعت هوایی ستاد مرکزی تبلیغات آیت‌الله رئیسی مطرح شد.
کد خبر: ۳۴۶۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۲
۵ هواپیمای ATR به دلیل تحریم زمین‌گیر شده‌اند
رئیس کمیسیون عمران گفت: در تنظیم قرارداد‌های هواپیماهای وارداتی ATR پس از توافق برجام تخلف صورت گرفته است.
کد خبر: ۳۳۰۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۲
ما کجائیم؟
قصد تخریب و تضعیف صنعت داخلی را نداریم، اما مدعی هستیم که وضعیت مدیریت در صنعت هوانوردی کشور از فاجعه و اضطرار گذشته است. چقدر در خصوص پیامد‌های مدیریتی آقای عابدزاده در سازمان هواپیمایی کشوری و آقای مه آبادی در شرکت فرودگاهها هشدار داده شد؟ چقدر در خصوص ضعف مدیریت برخی از ایرلاین‌ها هشدار دادهشد؟ چقدر در خصوص مافیای تامین قطعه گفته شد؟ و ... راستی چه خبر از طرح نمایشی تاکسی هوایی؟ خرید قطعات راهبردی در شرکت فرودگاهها؟ چه خبر از فلای چک و.
کد خبر: ۳۲۹۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۳
برخور بیان کرد
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: ایران‌ایر طی ۱۱ سال گذشته زیان انباشته حدود ۸۲۰ میلیون دلاری (۲۰ هزار میلیارد تومان) دارد.
کد خبر: ۳۲۸۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۱
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی کشور
بازدید امیر افشین خواجه‌فرد و مصطفی خانزادی از باند فرودگاه جزیره کیش خبر‌هایی در خصوص صنعت هواپیما و جزایر خلیج فارس بهمراه داشت.
کد خبر: ۳۰۰۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۶
معاون سازمان هواپیمایی کشوری:
معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه پروازهای داخلی افزایش یافته است، گفت: در تلاشیم تا با مذاکره با کشور‌های دیگر سفر‌های هوایی را برقرار کنیم.
کد خبر: ۲۹۹۲۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
امیر سرتیپ خواجه‌فرد:
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع از رونمایی هواپیمای ترابری بومی تا پایان سال خبر داد.
کد خبر: ۲۹۵۷۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۳۱
وزیر دفاع:
امیر حاتمی گفت: امیدواریم تا پایان سال سه فروند جنگنده کوثر تحویل نیروی هوایی ارتش دهیم.همچنین در آینده نزدیک خط تولید موتور جت بومی اوج را نیز راه اندازی می‌کنیم.
کد خبر: ۲۹۵۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۳۰