اقیانوس هند - صفحه 2

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 21
اقیانوس هند
گزارش یک اندیشکده مطالعات استراتژیک آمریکایی:
کشور چین به سرعت در حال ساخت بزرگ‌ترین و قدرتمندترین ناو هواپیمابر موجود در جهان است. در این ویدئو اندیشکده مطالعات استراتژیک و بین‌الملل آمریکا (CSIS) با تحلیل تصاویر ماهواره‌ای به ما نشان می‌دهد چین چگونه می‌تواند هژمونی دریایی آمریکا و متحدانش را در اقیانوس هند -آرام تهدید کند.
کد خبر: ۲۴۸۰۵۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳

شاهرگ نفتی جهان؛
تنگه هرمز مهمترین شاهراه ترانزیت دریایی نفت جهان است به طوریکه حدود ۲۰ درصد نفت خام جهان برای فروش به کشورهای خریدار، از این تنگه عبور می کند.
کد خبر: ۲۳۴۴۳۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱

با اعلام روابط عمومی نیروی دریایی ارتش؛
روابط عمومی نیروی دریایی ارتش ماه گذشته در خصوص برگزاری رزمایشی میان ایران و روسیه در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که در تدارک برگزاری رزمایش دریایی مشترک ایران و روسیه در شمال اقیانوس هند و دریای عمان است.
کد خبر: ۲۳۰۱۹۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۹

فرمانده نیروی دریایی ارتش:
فرمانده منطقه یکم نیروی دریایی ارتش گفت: رزمایش مشترک ایران و روسیه تا پایان سالجاری در اقیانوس هند برگزار می‌شود.
کد خبر: ۲۲۶۷۰۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۲

فرمانده ناوگروه آبراهام لینکلن:
فرمانده ناوگروه آبراهام لینکلن که در دریای عرب در شرق دریای عمان مستقر شده می‌گوید از زمان حضور آنها در منطقه برخورد ایرانی‌ها "حرفه‌ای" بوده است.
کد خبر: ۲۱۳۰۳۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۱

چه می تازانند آقازاده ها؛
کشتیرانی ادمیرال (Admiral) در سال ۱۳۹۰ با ظرفیت حمل‌ونقل دریایی ۱۰۰TEU پا به عرصه کشتیرانی نهاد و امروز در حوزه خلیج فارس، اقیانوس هند و بنادر خاور دور قادر به ارائه سرویس‌های حمل‌ونقل کانتینری است. برخی از منابع ادعا کرده اند که فعالیت کشتیرانی شرکت پسران شمخانی به حدی گسترده شده که زمانی که روسیه تحریم شد، همین شرکت وارد بیزنس دور زدن تحریم‌ها برای روسیه هم شده است. ورای مطالب منعکس شده به نقل از منابع گوناگون در این خبر، لازم می دانیم که به منظور صیانت از حریم شخصی و حوزه حرفه ای افراد بیان کنیم که ، بسیاری از مطالب منعکس شده در رسانه های گوناگون قابلیت راست آزمایی واقعی را نداشته و در قالب گمانه ها منتشر شده اند. بر این اساس ، تقاضا مندیم کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان خبر حاضر یا مطلعین از روند کار، توضیحات خود را برای تنویر افکار عمومی و گرایش پذیری پایگاه تحلیلی خبری شعار سال به سمت انعکاس واقعیت ها و پرهیز از بیان شایعات ، افترا، انعکاس مطالب کذب و سایر مصادیق همانند، برایمان ارسال دارند. همچنین اضافه می گردد که این خبر با اطلاعات ثانوی برگرفته از سایر منابع تکمیل شده است.
کد خبر: ۲۱۱۶۱۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی؛
تکمیل عملیات اجرایی اسکله نفتی بندر شهیدرجایی و بهره برداری بخشی از این پروژه ، واگذاری بنادر کوچک به بخش خصوصی و غیر دولتی ، توسعه فعالیت های تولیدی ، صنعتی و لجستیکی در پسکرانه بنادر و افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بنادر از دیگر برنامه های مهمی است که در طول سال ۹۸ در دستور کار سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد .
کد خبر: ۲۰۱۷۵۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۷

سالانه یک میلیون و 200 هزارتن ماهی در کشور تولید می شود؛
معاون وزیر جهاد کشاورزی و رئیس سازمان شیلات ایران گفت که سالانه یک میلیون و 200 هزار تن ماهی و میگو در کشور پرورش و استحصال می شود.
کد خبر: ۱۹۱۹۷۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۹

رزمایش ولایت ۹۷ در شرق تنگه هرمز آغاز شد؛
رزمایش بزرگ دریایی ولایت ۹۷ با رژه یگان‌های سطحی، زیرسطحی و پروازی آغاز شد.
کد خبر: ۱۹۰۹۵۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴

دریادار خانزادی:
فرمانده نیروی دریایی ارتش با بیان اینکه آمریکایی‌ها در خلیج فارس، لحظه به لحظه زیر نظر ما هستند، گفت: آن‌ها از زمین و هوا رصد می‌شوند و تمام صحبت‌هایشان شنود می‌شود.
کد خبر: ۱۷۰۲۲۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۹

فرمانده نیروی دریایی ارتش؛
فرمانده نیروی دریایی ارتش گفت: عناصر خارجی نمی‌توانند تامین کننده امنیت اقیانوس هند باشند. او با بیان اینکه نیروی دریایی به عنوان بخشی لاینفک از قدرت دریایی، مظهر اقتدار هر ملتی است، افزود: امنیت مناطق دریایی تحت حاکمیت و منافع ملی در دریا را تضمین کرده و متضمن کارکرد چرخه‌های قابلیت‌سازی است که امکان همکاری با دوستان و بهره‌مندی از منافع اقتصاد آبی را فراهم می‌کند.
کد خبر: ۱۶۸۸۳۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳

اهمیت سواحل جنوب شرقی کشور ؛
این مقاله تلاش دارد جایگاه سواحل جنوب شرق (سواحل مکران) را که بندر چابهار نیز در آن واقع‌شده است از منظر استراتژیک و ژئواکونومیک بررسی نموده و به تبیین مزیت‌های سیاسی-اقتصادی این منطقه برای جمهوری اسلامی ایران بپردازد.
کد خبر: ۱۶۴۶۷۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲

رقابت تجاری دریای عمان؛
بندر «گوادر» پاکستان و بندر چابهار دو بندری هستند که با توجه به تحولات منطقه به زودی در آرایش سیاسی-اقتصادی جدید به دو بندر راهبردی خارج از خلیج فارس تبدیل می شوند.
کد خبر: ۱۵۴۷۰۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۸

مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان:
مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان گفت: بیش‌از ۵۰۰ فروند لنج فراساحل در سیستان و بلوچستان فعالیت می‌کنند که همگی در آب‌های بین‌المللی کمیسیون تن ماهیان اقیانوس هند صید می‌کنند.
کد خبر: ۱۵۱۸۹۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۵

پیوند با اروپا؛
کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال - جنوب‌‌، اقیانوس هند و خلیج‌فارس را از مسیر ایران به دریای خزر سپس از روسیه به سن‌پترزبورگ و شمال اروپا پیوند می‌دهد. به گزارش «ایرنا» این کریدور حمل‌ونقل به‌صورت بین‌المللی و با نام شمال- جنوب مشهور است که در ۱۲ سپتامبر سال ۲۰۰۰ در سن‌پترزبورگ توسط سه کشور ایران، روسیه و هند و به منظور ترویج همکاری‌‌های حمل‌ونقل بین اعضا راه‌اندازی شد.
کد خبر: ۱۴۸۲۰۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۱

علی اصغر افتاده خبر داد؛
بر اساس برخی گزارش‌های رسمی، سیستان و بلوچستان در حال حاضر مغلوب شرایط آبی است که علت آن فقدان استراتژی بلندمدت برای آب پایدار است.
کد خبر: ۱۴۸۰۳۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۱

آنچه باید درباره «تنگه هرمز» بدانید؛
چندی پیش رئیس جمهور گفت: «معنی ندارد که نفت ایران صادر نشود و آن وقت نفت منطقه صادر شود»، این یک تهدید تلویحی بود که در واکنش به ادعای آمریکایی‌ها مبنی بر به صفر رساندن صارات نفت ایران مطرح شد.
کد خبر: ۱۴۵۲۶۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۰

امیر دریادار سیاری؛
معاون هماهنگ کننده ارتش گفت: استمرار انتقال انرژی از محدوده خلیج فارس به خارج از منطقه منوط به ایجاد امنیت از سوی ایران است.
کد خبر: ۱۴۴۲۶۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۵

سناریوی تلخ؛
جزایر جنوب ایران شاید سرنوشت وحشتناکی داشته باشند با این وجود هنوز مطالعه دقیقی انجام نشده که این موضوع را تایید یا تکذیب کند.
کد خبر: ۱۴۳۴۸۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۲

اینجا هرکس ساز خودش را می‌زند؛
کارشناسان صنعت حمل و نقل معتقدند اگرچه ایران ظرفیت بالقوه ای برای ترانزیت دارد اما به دلایلی چون وجود قوانین و دستگاه های ذی ربط متعدد، زمان حمل از مسیر ایران برای صاحب کالا به صرفه نیست.
کد خبر: ۱۲۷۷۱۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۴