چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
پل‌های به ظاهر برقی؛
تهران حدود ۱۲۰۰ پل عابر پیاده دارد. از این تعداد، حدود ۵۰۰ پل مکانیزه شده اند و حدود ۵۰ درصد آنها کلا خاموش شده اند (بر طبق آمار ارایه شده توسط مهدی قربانی معاون امور هماهنگی سازمان زیباسازی شهرداری، ۲۳۹ پل). وعده داده اند که در عرض یک ماه (اواسط اردیبهشت)، اورهال ۲۵ درصد این پلها به اتمام می‌رسد و بعد از چهارماه (اواسط مرداد ماه ۱۴۰۱)، کل پلها اورهال کامل خواهند شد. نکته جالب این داستان، تماس‌های برقرار شده با سامانه ۱۳۷ و نوع پاسخگویی‌های آنهاست.
کد خبر: ۳۷۶۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۸
سالاری:
محمد سالاری با اشاره به تبدیل پل‌های عابر پیاده به تونل وحشت گفت: شهرداری‌ها طی سال‌های گذشته با رویکرد صرف درآمدزایی پل‌های عابر پیاده را به فضا‌های نا امن شهری تبدیل کرده اند.
کد خبر: ۳۲۰۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۵
مکان‌های ناامن برای زنان؛
زنان شهروند تهرانی در این گزارش می‌گویند که بین پل عابر پیاده و اتوبان مملو از خودرو در ساعت‌های پایانی شب، کدام یک را ترجیح می‌دهند؛ پل یا ریسک تصادف؟
کد خبر: ۲۹۹۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۲
واگذاری نگهداری پله های برقی به شهرداری تهران؛
وحید سرلک، معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با رسانه ها ، بیان داشته است که تعمیر و نگهداری پل‌های عابر پیاده مکانیزه از اردیبهشت ماه به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران واگذار شده و تا یک ماه دیگر، تمامی پله های برقی پایتخت راه اندازی می شود. برخی از کارشناسان این وعده را با دیده شک نگریسته و معتقد به وجود منفعت خاص برای گروهی نامشخص و یا وجود الزامی قانونی می دانند.سوال اینجاست که مسئولیت خرابی پله های برقی و عدم سرویس دهی درست آنها در یک سال اخیر با چه کسی بوده و چه مقامی باید پاسخگو باشد؟
کد خبر: ۲۸۵۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۳
محاكمه در خيابان
جریمه عابران پیاده بیش از نیم قرن در کشور سابقه دارد. تاریخ را که مرور کنیم، می‌رسیم به یک روز اردیبهشتی در سال ۱۳۴۳ و ۲۰ عابر پیاده متخلفی که در میدان مخبرالدوله تهران، برای آنکه به قوانین «پیاده راه رفتن در شهر» بی‌توجهی کرده بودند، مجبور شدند ۵۰ ریال جریمه بدهند و یک ساعت هم بازداشت شدند!
کد خبر: ۲۸۳۰۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۱
تداعی ناامنی برای شهروندان؛
پل‌های عابر پیاده عموما تداعی‌کننده ناامنی برای شهروندان است؛ تا جایی که بسیاری می‌گویند حاضریم از خیابان رد شویم و خطرهایش را به جان بخریم اما از پل رد نشویم.
کد خبر: ۲۱۹۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۰
سقفی از آهن بر فراز تهران؛
سرتان را که بالا می‌گیرید، پل‌های عابر پیاده مانند سقف‌های آهنی بین شما و آسمان قرار می‌گیرند؛ پل‌هایی که آمده‌اند تا شهروندان امنیت جانی و آرامش بیشتری داشته باشند، اما همچنان ۴۸درصد از کشته‌های تصادفات تهران در سال 96، عابران پیاده بوده‌اند.
کد خبر: ۱۶۰۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۴
کلانشهر یک میلیون نفری کرمانشاه؛
برخی از پل های عابر پیاده در شهر کرمانشاه به محل دپوی زباله تبدیل شده، روی بدنه پل ها از پوستر و تراکت های تبلیغاتی پُر شده و منظره ای زشت و کثیف را در فضای این پل ها ایجاد کرده است.
کد خبر: ۱۳۶۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۴
پل عابر پیاده پلیس راه شهرستان بناب واقع در بزرگراه ولایت مدتی است محلی برای آزار و اذیت دانشجویان دختر توسط معدود افراد لاابالی تبدیل شده است...
کد خبر: ۱۰۷۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۴
پل‌هاي مرگ:
ترافیک و پیامد‌های منفی آن یکی از مهم‌ترین مسائلی است که مدیران شهری با آن دست‌وپنجه نرم می‌کنند.
کد خبر: ۷۴۲۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۲۰
کمبود یا نبود سلیقه!
یکی از مهم‌ترین مباحث مطرح شده درباره شیراز در سال‌ها اخیر، دنباله رو بودن آن در ایجاد فضا‌ها و مبلمان شهری زیبا است، جالب تر آنکه طرح های اجرا شده، بدون هیچ گونه خلاقیت بوده و زیبایی خاصی را به همراه ندارد، که این مساله یکی از نقاط ضعف مجموعه شهرداری شیراز به حساب می آید.
کد خبر: ۴۷۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۳۰
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت:
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: طبق برنامه تا پایان سال جاری اجرای ۲۵ پل عابر پیاده در شهر تکمیل می‌شود که سعی داریم ۱۰ مورد از آنها را مکانیزه کنیم.
کد خبر: ۴۴۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۱۶
پل های عابر پیاده با محدودیت عبور؛
درصد بالای افراد جامعه متشکل از افراد سالخورده، معلولان، جانبازان، مادرانی که فرزندان خود را بوسیله کالسکه جابجا می کنند، بیمارانی که بالا و پایین رفتن از پله برایشان بسیار مضر است و دیگر افرادی که به هر دلیل عبور از عرض خیابان با استفاده از پل ها برایشان ممکن نیست، استفاده از این پلها عملا غیر ممکن خواهد بود.
کد خبر: ۱۰۴۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۲۴