دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 
افزایش قیمت تا 22 درصد ! ؛
با افزایش 6 تا 22درصدی قیمت‌های بازار، رکورد تازه‌ای برای گرانی خودروهای تولید و مونتاژ داخلی طی 2هفته گذشته ثبت شد. بررسی قیمت 2هفته گذشته خودرو حاکی از رشد شتابان گرانی انواع خودروهای تولید و مونتاژ داخل و خودروهای خارجی در شرایطی است که شرکت‌های خودروسازی و دست‌اندرکاران صنعت خودرو از بهبود شرایط تولید و عرضه خودرو در چارچوب طرح‌های فروش فوری- نقدی خبر می‌دهند.با این شرایط قیمت انواع محصولات خانواده پژو206(انواع پژو 206صندقدار و هاچ‌بک) رشد 18 تا 20درصدی قیمت‌ها نسبت به 28اسفند‌ماه سال گذشته تا‌کنون را تجربه کرده است و در بازار خودروهای مونتاژ داخل نیز پژو2008 با رشد 22درصدی و ساندرو استپ‌وی اتوماتیک با رشد بیش از 14درصدی قیمت‌ها پرچمدار افزایش اخیر قیمت این خودروها بوده‌اند.
کد خبر: ۲۰۳۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳
آشفتگی در بازار خودرو؛
نـاتـوانـی شـرکـت‌های عرضه‌کننده خودرو در تامین قطعات مورد نیاز نمایندگی‌های مجاز پس از فروش بحران تازه‌ای را، این‌بار در بازار خدمات پس از فروش خودروها به‌وجود آورده. این وضع موجبات گلایه‌های مشتریان خودرو را فراهم کرده‌است.این روزها مشکلات تامین قطعات موجب طولانی‌شدن دوره انتظار تامین قطعه شده و همچنین رشد هزینه تعمیرات، به سردرگمی مالکان خودروها به‌ویژه دارندگان خودروهای خارجی منجر شده است.
کد خبر: ۲۰۲۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۱
تاثیر فروش‌های فوری خودروسازان بر بازار ؛
فروش نقدی دو شرکت بزرگ خودروساز که در آخرین ماه سال گذشته به‌صورت روزانه در دستور کار قرار گرفت، به‌نظر می‌رسد که در سال‌جاری هم تداوم داشته باشد. ایده فروش ۲۰ درصد از محصولات تولیدی به‌صورت روزانه با فرمان وزارت صنعت، معدن و تجارت و برای تنظیم بازار برای نخستین بار از سوی خودروسازان از اسفند سال گذشته اجرایی شد.هر چند موعد تحویل خودروهای فروش‌فوری، هنوز آغاز نشده با این حال برخی کارشناسان و دست‌اندرکاران بازار نظری مخالف مسوولان صنعتی دارند.
کد خبر: ۲۰۱۳۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۵
آشفتگی بازار خودرو؛
اتحاد استراتژیک خودروسازان و قطعه‌سازان و متولیانِ دولتیِ بخش صنعت در بستر شدیدتر شدنِ تحریم‌های اقتصادی آمریکا و آشفته‌بازار ارزی کشور و البته چراغ سبز شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و مجلس شورای اسلامی بالاخره کار خودش را کرد و آن شد که نباید می‌شد. قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی «آزاد» شد.ایران‌خودرو و سایپا که موفق شدند الگوی سال‌های ۱۳۷۷ تا ۱۳۸۸ را بار دیگر احیا کنند، قیمت پراید، تیبا، سمند و پژو را به پنج درصد حاشیه بازار افزایش دادند و البته به لطف تداوم نابسامانی‌ها و آشفته بازار ارزی و اقتصادی کشور، روی موج افزایش قیمت‌ها به مسیرشان ادامه دادند.
کد خبر: ۱۹۷۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۸
قیمت خودرو
برای خرید خودروی ۲۰۶ در بازار بسته به مدل موردنظر و میزان کارکرد آن باید حداقل ۲۰ میلیون تومان پرداخت کرد.
کد خبر: ۱۹۷۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۵
خودروسازان، نماد گرانفروشی؛
در ماههای گذشته تقریبا همه محصولات با افزایش نوسانات قیمتی همراه شدند و قیمت خودرو نیز از این تلاطمات مصون نماند.
کد خبر: ۱۹۲۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۰
آشفتگی قیمتی در بازار خودرو؛
سال72 که پای پراید با قیمت 5میلیون تومان به‌عنوان خودروی ارزان به بازار خودرو باز شد، هیچ‌کس نمی‌توانست پیش‌بینی کند که این خودرو روزهای 45میلیون‌تومانی شدن را به‌خود ببیند. 25سال گذشته و قیمت خودرویی که قرار بود خریدن آن در توان همه دهک‌های درآمدی جامعه باشد، حالا 9برابر شده است.سال، سال سخت تحریم بود. آمریکا در سال‌های 90و 91، تحریم‌های نفتی تازه‌ای علیه ایران وضع کرد. دلار به 3برابر نرخ سال گذشته خود رسید و طلا رکوردهای تازه‌ای در کارنامه خود ثبت کرد. کم‌کم بازار، مردم و مسئولان به شرایط جدید عادت کرده بودند که بازار خودرو و به تبع آن خودروسازان دست به‌کار شدند.
کد خبر: ۱۹۱۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۸
دلار در معاملات پشت خطی کانالی نزول کرد؛
دلار پس از ۵ افزایش متوالی، روز پنج‌شنبه وارد جاده کاهشی شد. در آخرین روز هفته، شاخص ارزی ۳۴۰ تومان از ارزش خود را از دست داد و روی قیمت ۱۳ هزار و ۲۰۰ تومانی قرار گرفت. پنج‌شنبه دو هفته پیش نیز دلار گرفتار کاهش قیمت شده بود تا بتوان از روز انتهایی هفته به‌عنوان پیچ کاهشی بازار یاد کرد.به گفته فعالان، پنج‌شنبه گذشته بازار از یکسو با کاهش تقاضا مواجه و از سوی دیگر میزان عرضه ارز نیز افزایش یافته بود. به باور برخی فعالان، مهم‌ترین عامل اثرگذار در کاهش تقاضا، عقب‌نشینی نوسان‌گیران پیش از رسیدن دلار به مرز ۱۴ هزار تومانی و سیگنال بازارساز به معامله‌گران بود. به گفته برخی بازیگران بازار، در آخرین روز هفته، با اینکه دلار معاملات خود را در بازار آزاد بالای مرز ۱۳ هزار و ۶۰۰ تومان آغاز کرده بود، صرافی‌های منتخب بازارساز قیمت خود را به بالای کانال ۱۳ هزار تومانی نبردند و نرخ فروش صرافی‌های منتخب ۱۲ هزار و ۹۷۰ تومان اعلام می‌شد.
کد خبر: ۱۹۱۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
چالش های بازار خودرو در ایران؛
حدود یک‌ماه پیش بود که پس از کش‌وقوس‌های فراوان، قیمت خودروهای داخلی با وعده افزایش تولید بالا رفت و از اواسط بهمن به نوعی هرج و مرج شده است.وزارت صنعت چند وقتی است که فرآیند پرداخت ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی از سوی دولت به خودروسازان آغاز شده که مطابق با توافقات صورت گرفته میان خودروسازان و قطعه‌سازان قرار بر این شد تا این ۴ هزار میلیارد تومان مستقیما به بخش اقتصادی کشور تزریق شود. دو هزار میلیارد تومان از تسهیلات در نظر گرفته شده مصوب دولت به ایران خودرو و دو هزار میلیارد تومان به سایپا اختصاص خواهد یافت. این منابع از سوی خودروسازان به قطعه سازان پرداخت خواهد شد.
کد خبر: ۱۹۰۵۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۲
انفجار قیمت ها؛
بازار خودرو در تازه ترین رویدادها، شاهد افزایش قیمت پراید به ۴۷ میلیون تومان بود.این در شرایطی است که انتقادها به خودروسازان مبنی بر عرضه اندک خودرو به بازار افزایش یافته است. / هفته‌ای ۵۰ هزار گوسفند وارد کشور می‌شود که برای هزینه هر گوسفند برای ترانزیت هوایی ۸۰ دلار (حدود یک میلیون تومان) است. بازار گوشت ۱۲۰ هزار تومانی در کشور افتضاح مدیریتی است، زیرا با وجود تخصیص ۶۰۰ میلیون دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی همچنان ما دچار مشکل هستیم.
کد خبر: ۱۹۰۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۳۰
نوسانات قیمت در بازار خودرو؛
در ادامه سیر صعودی قیمت خودروهای داخلی، سمند Lx به مبلغ ۸۰ میلیون تومان رسید.نرخمحصولات سایپانیز در معاملات امروز افزایش یافت، به طوریکه سایپا ۱۳۲ (تنوع رنگ) با افزایش ۵۰۰ هزار تومانی به مبلغ ۴۳ میلیون و ساینا اتوماتیک نیز با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۶۹ میلیون تومان قیمت گذاری شد.
کد خبر: ۱۸۹۹۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۹
محمدرضا نجفی عنوان کرد؛
نجفی می‌گوید: تولیت وزارت صمت در امر قیمت‌گذاری خودرو زمانی پذیرفتنی است که این وزارتخانه در نقش تنظیم‌کننده و سیاست‌گذار در بازار عمل کند.س از افزایش خودروهای داخلی، محمدرضا سروش مدیرعامل سایپا به وسیله وزیر صمت، برکنار شد و البته قیمت خودرو کاهش نیافت. هاشم یکه‌زارع مدیرعامل ایران خودرو همچنان در مقام خود باقی ماند و معلوم نشد چرا یکی از مدیران برکنار و دیگری نه. محمدرضا سروش مدیرعامل وقت سایپا گفته بود دلیل این اتفاقات بازی روانی است که وزیر صمت به راه انداخته تا فشار از رویش کاسته شود. به گفته سروش وزیر صنعت تصمیم‌گیر اصلی افزایش قیمت خودرو بوده اما فقط این اقدام به نام سروش تمام شده است!
کد خبر: ۱۸۶۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۱
نوسانات بازار ارز و سکه؛
گفته می‌شود برای کاهش نرخ ارز‌ها و کنترل حساسیت‌ها بر یک ارز، عوامل مختلفی می‌تواند به این موضوع کمک کند.در روزهای گذشته این موضوع در افزایش قیمت جهانی طلا هم مشاهده شده است و نوسانات داخلی نرخ ارز هیچ دلیل داخلی ندارد و این انس جهانی است که با افزایش قیمت مواجه شده است. تقریبا در یک ماه گذشته نرخ ارز‌های رایج متعادل بوده و در کانال ۹ تا ۱۰ هزار تومانی باقی مانده است، این موضوع بیانگر تسلط مسئولان مربوط اعم از رئیس کل بانک مرکزی در بازار ارز است. نوسانات کاهش پیدا کرده و تنها قیمت‌ها با افت و خیز اندکی رو به رو هستند.
کد خبر: ۱۷۸۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۷
تعیین قیمت توسط وزیر صمت ؛
هنوز بسته جامع قیمت‌گذاری خودرو که حدود ۱۰ روز پیش وزیر صمت وعده آن را داده بوده تعیین تکلیف نشده است، این در شرایطی است که وی اواخر هفته گذشته از بسته دیگری در تعیین قیمت خودرو رونمایی کرد. در بسته جامع پیشنهادی از سوی رضا رحمانی، قرار بر این بود که ارائه خدمات پس از فروش و همچنین کیفیت در روند قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان به‌عنوان دو شاخص مهم دخیل باشد. حال نه تنها از بسته جامع قیمتی خبری نیست؛ بلکه وزیر هفته گذشته از بسته دیگری خبر داد که در آن قیمت‌ها با فرمول متفاوت دیگری تعیین خواهند شد.
کد خبر: ۱۷۷۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۲
روایت سیف از چالش‌های بانک مرکزی؛
ولی‌الله سیف دو دوره متفاوت را در دوران تصدی‌اش بر ریاست کل بانک مرکزی گذراند. آنچه این دوره‌ها را از هم متمایز می‌کند، روند نرخ ارز است. روزها و ماههای آغازین دوره ریاست سیف، همزمان با کاهش نرخ ارز به دلیل امیدواری نسبت به حل و فصل مذاکرات هسته‌ای و برداشتن تحریم‌ها بود. طوری که نرخ ارز که در کمین سطح چهار هزار تومان بود، در اوایل ریاست سیف روند کاهشی را پیش گرفت و تا سه هزار تومان نیز پایین آمد. اما این داستان در ماههای آخر حضور سیف در برج شیشه‌ای میرداماد، به دلیل خبر بازگشت تحریم‌ها، معکوس و نرخ ارز صعودی شد. در کنار نرخ ارز، موسسات غیرمجاز هم برای سیف تجربه متفاوتی را به وجود آوردند و چالش ها افزایش یافت. آنچه می خوانید ماحصل گفتگو با ولی الله سیف است.
کد خبر: ۱۶۹۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
مشکل نوسان ارز نیست؛
با نوسان‌های قیمت ارز در بازار که از ابتدای امسال آغاز شد، قیمت خودرو نیز دستخوش تغییرات زیادی شد به گونه‌ای که قیمت‌ها در بازار چند برابر افزایش یافت. این در حالی است که هم اکنون صحبت کیفیت خودروهای داخلی و عرضه کم آنها به بازار فراموش شده است و همه مباحث فقط به قیمت خودرو بسنده شده است.
کد خبر: ۱۶۸۰۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۹
تورم ۱۳ ساله خودرو ؛
مشتریان ایرانی این روزها با تورمی بزرگ در بازار خودرو مواجه هستند و این در شرایطی است که آمارها نشان می‌دهد قیمت خودروهای داخلی حدفاصل سال‌های ۸۴ تا ۹۷، بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ درصد رشد داشته است. اینکه سال ۱۳۸۴ به‌عنوان سال پایه در این گزارش لحاظ شده، به‌دلیل اعمال سیاست تثبیت قیمت خودرو در کشور در آن مقطع است، سیاستی که فعالان صنعت خودرو و بسیاری از کارشناسان معتقدند ریشه مشکلات مالی و زیاندهی شرکت‌های خودروساز داخلی و نابسامانی بازار را باید در آن جست‌وجو کرد.
کد خبر: ۱۶۷۴۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۶
چالش هاي خودروسازي؛
دست‌کم 100هزار دستگاه خودروی ناقص یا اصطلاحا تجاری نشده در کف خطوط تولید و پارکینگ‌های خودروسازان ایرانی، متوقف مانده است. فعالان صنعت خودرو به همشهری گفته‌اند به‌دلیل کمبود مواد و قطعات تولید، یکی از بزرگ‌ترین قطعه‌سازان ایرانی در ماههای اخیر 2500کارگر خود را ضمن پرداخت حقوق و دستمزد به خانه فرستاده است. این رویه کم‌وبیش در فضای کسب و کار سایر قطعه‌سازان هم مشاهده می‌شود.
کارشناسان و مسئولانی که با همشهری گفت‌وگو کرده‌اند، دلیل این رویداد بی‌سابقه را اصرار دولت بر سرکوب قیمت‌ها و پایین ماندن قیمت فروش کارخانه، در نتیجه زیان‌ده شدن صنعت خودرو و همچنین تأثیر اعمال تحریم‌ها در صنعت قطعه‌سازی می‌دانند. به‌نظر می‌رسد این 2 عامل موجب کاهش شدید تیراژ تولید شده است.
کد خبر: ۱۶۶۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۴
مردم در انتظار کاهش قیمت خودرو ؛
به اعتقاد بسیاری از فعالان ،قیمت خودروها به تدریج با کاهش هر چه بیشتری روبرو خواهد شد.
کد خبر: ۱۶۴۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
نوسان دلار بهانه‌ای برای گران فروشان؛
رییس انجمن سازندگان قطعات خودرو گفته است چندنفر از بازاریان معروف خیابان چراغ برق تهران هستند که قیمت لوازم یدکی را تعیین می‌کنند و حتی سندیکای این صنف نیز کنترلی براین بازار آشفته ندارد بنابراین گران شدن روز به روز قطعات شکل سلیقه‌ای به خود گرفته و گرانی دلار بهانه‌ای برای آنهاست.
کد خبر: ۱۶۳۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۷