شنبه ۲۸ تير ۱۴۰۴ - 
استاندار تهران با قطار راهی پیشوا شد؛
استاندار تهران گفت: مردم جنوب شرق استان تهران از ازدیاد جمعیت، نبود سرفاصله‌های لازم برای پذیرش جمعیت و سیستم تهویه نامناسب قطار تهران ـ پیشوا گلایه دارند لذا برای افرایش رضایتمندی مردم با استفاده از برنامه‌های راهگشا برای رفع مشکلات اقدام می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
به روز رسانی نقشه‌های متروی تهران ؛
وقتی می گوییم شهر در سایه کم تدبیری ها در حال چپو شدن است می گویند دوستان امانت داری می کنند؟ زرشک! شایعات فساد نیمی از بودجه، فیش های حقوق نجومی، عدم شفافیت در برنامه ها و طرح های بنیادین ، انتصابات و صدها مصداق دیگر، حکایت از رواج کم تدبیری ها دارد. برای تابلو ها ف نیازی به تغییر نیست. موقتا با برچسب های قوی می توانید تابلوها را اصلاح کنید. حداکثر 10 مدل تابلو در مترو وجود دارد که می شود با برچسب های سکه ای کوچک و یا مستطیلی ، اصلاح شوند. قابل نداشت. تشکر هم لازم نیست.
کد خبر: ۳۸۸۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
شهردار منطقه ۹ تهران:
محمد رحیم مرتضوی شهردار منطقه ۹ تهران(پسر سید صولت مرتضوی وزیر تعاون و کار و رفاه اجتماعی) با بیان اینکه فرودگاه مهرآباد مخالف اتصال مترو به بافت های پرتراکم منطقه است، گفت: رسیدن مترو به مهرآباد جنوبی و همچنین شمشمیری و سه راه آذری منوط به اعلام نظر مثبت فرودگاه مهرآباد است.
کد خبر: ۳۸۶۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۹
محسن هاشمی:
متروی تهران با حدود ۲۳۷ کیلومتر طول و ۱۲۷ ایستگاه اهمیت بسزایی در حمل‌ونقل عمومی پایتخت و تردد شهروندان دارد.
کد خبر: ۳۱۲۹۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۱
شکست گروکشی با افشاگری!
عدم پرداخت ۹۱۰ میلیارد تومان پول بانک آینده به شهرداری، موضوعی است که باعث شده طاقت اعضای شورای شهر تهران طاق شود.
کد خبر: ۲۷۰۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۸
مهندس فرنوش نوبخت، مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه مطرح کرد؛
به گفته مدیرعامل مترو با توجه به اینکه قطعات زیادی از سیستم مترو، داخلی نیستند با وجود تحریم ها، تامین قطعات یکی از ماموریت‌های اصلی ما در شرکت بهره‌برداری مترو است و از سال گذشته طبق فرمایشات مقام معظم رهبری تلاش کرده ایم تا گامی اساسی در راستای رونق تولید ملی برداریم.
کد خبر: ۲۳۰۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۰
رقیب «مترو» در بودجه پایتخت؛
به‌رغم اینکه تجهیز و توسعه خطوط و ناوگان متروی تهران به عنوان اولویت قطعی مدیریت شهری پایتخت در دوره جدید مطرح شده است، وجود یک رقیب جدی در بودجه مصوب سالانه موجب شده مترو امسال هم نتواند عقب‌ماندگی‌های خود را جبران کند. رقیب اصلی مترو در بودجه، هزینه‌های مربوط به پروژه‌های عمرانی مرتبط با بزرگراه‌سازی، تعمیر و نگهداری معابر بزرگر‌‌اهی و نیز نگهداشت سازه‌های ویژه همچون تونل‌های شهری و بزرگراه طبقاتی صدر است که سهم قابل‌توجهی از منابع مالی شهرداری که در سال ۹۷ وصول می‌شود را به خود اختصاص داده است.
کد خبر: ۱۳۸۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۲