فرودگاه سبزوار

فرودگاه بعنوان نوعی زیرساخت، جایگاه ویژه ای در توسعه صنعت حمل و نقل هوایی کشور دارد. البته تحقق این مهم نیز وابسته به توازن بین وجود این زیر ساخت با سایر عوامل موثر بر توسعه صنعت حمل و نقل هوایی کشور (با تاکید بر حجم سرمایه گذاری ها و وضعیت ناوگان و تجهییزات) است. در شرایط حاضر بنظر می رسد که این توازن رعایت نشده و وجود فرودگاه ، بنوعی پرستیژ منطقه ای تبدیل شده است. هزینه ای سرسام آور، بدون توجه به اولویت های سرمایه گذاری منطقه ای و در آخر،چاره اندیشی برای فرودگاه نیمه فعال و غیر فعال عموما زیان ده با هزینه های نگهداری بسیار بالا. ای کاش می شد، بانیان برخی از تصمیم های شتابزده در کشور را به پشت میز محاکمه کشید. پیشنهاد می کنیم ، ضمن لذت بردن از دیدن تصاویر،از خودمان بپرسیم،چند عدد از فرودگاه های کشور عزیزمان، زیان ده نیستند؟ لازم به یادآوری است که فرودگاه های مسافری کشور، بیش از 52 فرودگاه می باشند.

کد خبر: ۹۱۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۱۹

استاندار خراسان شمالی: پروازهای شبانه از فروردگاه بجنورد دایر می شود

فرودگاه بجنورد که به تازگی در خبرها از آن به عنوان فرودگاه بین المللی یاد می شود، به زودی قادر خواهد بود، در شب ها نیز میزبان پروازهای مختلف مسافری باشد.

کد خبر: ۳۰۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۰۸

اورژانس هوایی یا قطار سریع السیر

گفته می شد اوژانس هوايي هزينه بالايي دارد -حدود 200 ميليون تومان براي هر ماه- تامین هزینه آن غیر ممکن است. رئيس دانشگاه علوم پزشکي اعلام کرده بود اورژانس هوايي سالي يک ميليارد تومان هزينه دارد و دانشگاه نمي تواند اين پول را پرداخت کند.

کد خبر: ۱۰۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۲۷

فرودگاه سبزوار

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال