وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اتصال پنج مرکز استان کشور به شبکه ریلی بر لزوم اجرای برنامه جامع لجستیک کشور تاکید کرد.

مفهوم زنجیره ارزش از سال ۱۹۸۲ توسط الیور و وبر وارد تحقیقات شد. زنجیره ارزش ترکیبی از تمامی شرکت‌های دخیل در طراحی، تولید و تحویل یک محصول به بازار است. مدیریت زنجیره ارزش مربوط به ایجاد و خلق ارزش افزوده در هر پیوند از زنجیره است که یک مزیت رقابتی برای فعالیت در زنجیره محسوب می‌شود.

لجستیک و صنعت حمل و نقل سنگ بنای توسعه اقتصادی در همه کشورها است. در ایالات متحده، حجم این صنعت در سال ۲۰۱۴ به میزان ۴۵/ ۱ تریلیون دلار تخمین زده شده که معادل ۳/ ۸ درصد از تولید ناخالص ملی آن کشور(GDP) به حساب می‌آید. سهم این صنعت در ایران ۵/ ۸ درصد از تولید ناخالص ملی یعنی حدود ۴۰ میلیارد دلار برآورد می‌شود. با وجود اهمیت این زیرساخت اقتصادی، متاسفانه گزارش‌های اقتصادی نشان می‌دهند کشورمان نه تنها در صحنه جهانی با کشورهای توسعه‌یافته فاصله زیادی دارد که از کشورهای منطقه نیز در وضعیت بسیار عقب‌تری قرار می‌گیرد. در این زمینه، بر اساس شاخص عملکرد لجستیک (LPI)، ایران با شاخص ۸۵/ ۲ در سال ۲۰۱۸ از کشورهایی همچون عربستان (۰۱/ ۳)، ترکیه (۱۵/ ۳)، هند (۱۸/ ۳) و امارات متحده عربی (۹۶/ ۳) عقب‌تر است.

جلسه بررسی توسعه زیر ساخت ها و استفاده از سیستم حمل و نقل ریلی در منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی برگزار شد.