چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
تبلیغات یا تخیلات؟!
از شعار‌های اصلی انقلاب اسلامی استعمار زدایی خارجی‌ها و استثمارزدایی داخلی‌ها بود. متاسفانه بنا بر دلایلی چند صنعت خودروی کشور بعنوان نوعی عامل استثماری عمل می‌کند. از قیمت گرفته تا کیفیت. از پاسخگویی گرفته تا خدمات پس از فروش. گوش شنوایی هم به درد و دل و اه و ناله مغمومین وجود ندارد. حد نهایت کار این است که یک تشر قیمتی بر عالیجنابان زده شود و چند روزی دست و پایشان را جمع و جور‌تر کنند. در همین گیر و دار، مدیران خودرو تبلیغ طرح زمستانه خدمات پس از فروش خود (۲۳ دی ماه لغایت ۶ بهمن ماه ۱۴۰۲) را می‌زند. نمی‌دانیم گریه کنیم یا با آهنگ آو آو، آوآو، بخندیم. فقط می‌توانیم بگوییم که از واقعیات کف جامعه تا تخیلات مدیران خودرو در بحث مشتری مداری و خدمات پس از فروش، خیلی فاصله وجود دارد. بتازونید تا جایی که سنت الهی براتون جاری بشه. البته اگه بدونید سنت الهی در این مورد چیه. راستی آماری از وضعیت خرابی ام وی ام در ۵ سال اول خرید محصولات دارید؟ میزان تصادفات و علل تصادف چطور؟ تست تصادف داخلی رو انجام می‌دید یا فقط به همون تست تصادف کارخانه مادر اکتفا می‌شه؟ خوشحال می‌شیم ما و ۸۵ میلیون هم وطن ایرانی، بیشتر درباره مشتری مداری هاتون بدونیم.
کد خبر: ۳۹۳۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۸
ارسال دعوتنامه به خریداران با قیمت‌های خودسرانه ؛
خودروسازان خصوصی با نادیده‌گرفتن مصوبه شورای رقابت به‌صورت خودسرانه در دعوت‌نامه‌های ارسالی به خریداران مرحله اول سامانه یکپارچه برای تکمیل وجه و تحویل خودروها قیمت‌های بالای خود را اعلام کرده‌اند.
کد خبر: ۳۸۸۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱
خودروسازان خصوصی راه خود را جدا کردند؛
سفته بازی و افزایش قیمت با نوسان گیری و ایجاد صف خرید، کار چندان سختی در بورس ایران نیست. فقط کافی است که نقدینگی داشته باشی تا به راحتی بتوان صف خرید ساخت آنهم برای محصولاتی که محدودیت در عرضه دارند. سوال اینجاست که بورس چطور این مسئله را متوجه نشده و شاید بنوعی دیگر، باید بپرسیم که بورس بر اساس کدام منطق، اجازه ورود خودرو ساز برای فروش محصول نهایی خود در بورس را داده است؟ آیا به عواقب حضور محصولات بهمن موتور و کرمان موتور در بورس کالا فکر شده است؟ آیا باید چوب شکست این نوع طرح‌ها را هم بخوریم؟ منتظر دریافت توضیحات از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان هستیم.
کد خبر: ۳۷۸۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
کارشناس خودرو:
یک کارشناس خودرو گفت: شیوه قیمت‌گذاری غیر منطقی خودرو از سوی خودرسازان خصوصی باید از طریق سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مورد بررسی و نظارت دقیق قرار بگیرد و از سوی نهاد‌های ناظر و وزارت صمت، مکانیزم قیمت‌گذاری این خودروها شفاف شود.
کد خبر: ۳۷۲۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۹
مذاکرات پیدا و پنهان!
شرکای خارجی خودروسازان بخش خصوصی در شرایطی همراه با اعمال تحریم‌های بین‌المللی، قرارداد همکاری خود را به‌طور یک‌جانبه فسخ کردند که حالا اخبار غیررسمی از مذاکرات پیدا و پنهان این شرکت‌ها برای بازگشت دوباره به ایران حکایت دارد. با تمایل شرکای خارجی به بازگشت، افق روشنی پیش‌روی این صنعت قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۱۷۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۶
حرف بسیار و عمل؟
به‌نظر می‌رسد منظور رزم‌حسینی از تقویت بخش‌خصوصی، نخست حمایت از خودروسازان خصوصی فعلی است و دیگری، ایجاد قطب‌های جدید. اگر منظور وزیر صمت، ارتقای توان کمی و کیفی خودروسازان حال حاضر بخش‌خصوصی کشور باشد، این پروژه با مشارکت‌های خارجی به سرانجام خواهد رسید، موضوعی که فعلا با توجه به تحریم، چندان امکانپذیر نیست. ستون خیمه بخش‌خصوصی صنعت خودرو کشور را شرکت‌های خارجی به ویژه چینی‌ها تشکیل داده‌اند و این در حالی است که به دلیل تحریم، بسیاری از آنها از ایران رفته‌اند.
کد خبر: ۳۱۶۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
تخلفات شرکت آذربایجان خودرو؛
شرکت صنعت خودرو آذربایجان «آذویکو» اقدام به پیش فروش حدود ۶۴۰۰ دستگاه خودرو کرد و حالا پس از گذشت بیش از یک سال از تحویل خودروها امتناع کرده و به هیچ وجه پاسخگوی حواله‌داران نیست.
کد خبر: ۲۷۶۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۷
مدیرعامل اسبق سایپا:
سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا گفت: اگر مساله قیمت‌گذاری خودرو حل نشود، امسال نیز خودروسازی‌ها بحران‌هایی را تجربه خواهند کرد که شاید منجر به ورشکستگی و نیاز به تجدید ارزیابی دارایی‌هایشان باشد.وی، رکود اقتصادی جهانی ناشی از بحران کرونا را فرصتی برای صنعت خودروسازی کشور عنوان کرد که مدیران باید از آن استفاده کنند، زیرا این کشورها به دلیل رکود در تولید شاید تمایل داشته باشند دوباره با ایران کار کنند.
کد خبر: ۲۷۰۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۴
رکود بازار خودرو؛
پاسخ معاون ایران‌خودرو به گلایه خریداران هایما، بررسی درخواست خودروسازان برای معافیت از نصب فیلتر دوده خودروهای سنگین و بررسی چالش‌های خودروسازان خصوصی از بازار ایران مهم‌ترین بخش‌های این قسمت از برنامه «تقاطع» است.
کد خبر: ۲۳۶۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۹
یک کارشناس مطرح کرد:
به دنبال اعلام شرکت کرمان‌موتور مبنی بر تعطیل شدن تا آبان ماه در صورت عدم کمک دولت، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: خودروسازان بخش خصوصی که از یک سو همراه با افزایش نرخ ارز قیمت محصولاتشان را افزایش داده و از سوی دیگر اعلام می‌کنند بدون کمک دولت تعطیل می‌شوند، به دنبال سوءاستفاده از شرایط و باج‌خواهی از دولت هستند.
کد خبر: ۲۳۲۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۴
بحران صنعت خودروسازی؛
سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استاندار کرمان با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی در کرمان روز به روز به دلیل مشکلات ارزی و تحریمی نیروهای خود را تعدیل می‌کند تاکید کرد این صنایع اکنون وضعیت سختی در پیش رو دارند.
کد خبر: ۲۳۲۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۰
تحویل خودروهای ثبت نامی ؛
در پی انتشار برخی اخبار مبنی بر چالش های موجود در زمینه روند تولید در شرکت کرمان موتور، این شرکت در اطلاعیه ای اعلام کرد با وجود تمام مشکلات، این شرکت تمام تعهدات خود را تا پایان آبان ماه سال جای ایفا خواهد کرد.
کد خبر: ۲۳۱۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۷
وضعیت قرمز در تولید خودروسازان بخش خصوصی؛
پیش‌فروش خودروسازان خصوصی در حالی این روزها فعال است که آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تیراژ بیشتر آنها در فروردین امسال صفر بوده است.
کد خبر: ۲۰۷۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۳
معاون امور صنایع وزارت صنعت:
معاون امور صنایع وزارت صنعت با تاکید بر رفع دغدغه‌های مردم از سوی خودروسازان گفت: برای تولیدکنندگان خودرو در بخش‌خصوصی، تسهیلات سرمایه در گردش از محل ۴۰ هزارمیلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته به صنایع کوچک و بزرگ در نظر گرفته شده است.
کد خبر: ۱۸۷۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۶
صعود خصوصی‌ها در تحریم؛
آمار تولید خودروهای داخلی طی پنج ماه نخست امسال در شرایطی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد که طبق آن، تیراژ محصولات متعلق به بخش خصوصی صنعت خودروی کشور در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۵۸۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۳
بازار تولید خودرو؛
آمار تولید خودروهای داخلی طی پنج ماه نخست امسال در شرایطی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد که طبق آن، تیراژ محصولات متعلق به بخش خصوصی صنعت خودروی کشور در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است.در بین خودروسازان بخش‌خصوصی اما بیشترین تیراژ طی پنج ماه ابتدایی امسال باز هم به «مدیران خودرو» تعلق یافته است، شرکتی که محصولاتی از برند چینی «چری» را مونتاژ می‌کند. بنابر آمار اعلامی، این شرکت ۲۷ هزار و ۵۵۳ دستگاه انواع محصولات سواری را در پنج ماه امسال به تولید رسانده و این رقم نشان می‌دهد مدیران خودرو نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، حدود دو درصد افزایش تیراژ داشته است.
کد خبر: ۱۵۸۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۱
چینی‌ها می‌مانند؟
خودروسازی ایران از کمتر از سه هفته دیگر با تحریم‌های ایالات‌متحده آمریکا مواجه خواهد شد و این در شرایطی است که جدای از ایران‌خودرو و سایپا به‌عنوان دو غول صنعت خودروی کشور، شرکت‌های متعلق به بخش خصوصی نیز زیر سایه سنگین تحریم‌ها قرار خواهند گرفت.
کد خبر: ۱۴۲۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۳۱