مجمع عمومی عادی صاحبان سهام ایران‌خودرو عصر امروز با حضور ۴۳ درصد از سهامداران دارای حق رأی برگزار شد . مجمعی که هنوز وضعیت رسمی یا غیر رسمی بودن نتایج و خروجی های ان مشخص نیست.بر اساس اخبار غیر رسمی دریافتی، در این مجمع، صبا انرژی (سهامی خاص)، شرکت سرمایه‌گذاری گنجینه ایرانیان (سهامی عام)، شرکت بهینه‌ساز بهمن (سهامی خاص)، شرکت اعتبار آفرین (سهامی عام)، شرکت سرمایه‌گذاری ملی ایران (سهامی خاص) به عنوان اعضای اصلی هیئت‌مدیرۀ جدید انتخاب شدند. بنابراین ادعا می شود که ۳ کرسی از 5 کرسی هیات مدیره ایران‌خودرو به شرکت قطعه‌سازی کروز رسیده است.نکته تکمیلی اینکه با انتشار اطلاعیه‌ای بر روی کدال، صحبت از عدم رسمیت این جلسه و انتخابات آن می شود. باید منتظر بود تا مقامات ذی صلاح درباره رسمیت یا عدم رسمیت این مجمع اظهار نظر کنند.

به نظر می‌رسد درحالی که گروه کروز و رایزکو و بهمن به دنبال افزایش سهم خود در ایران خودرو هستند، خودروسازان کرمانی نیز درحال خرید سایپا هستند. از اواخر دهه ۸۰ قطعه‌سازان و در رأس آن‌ها گروه کروز اقدام به خرید بخشی از سهام ایران‌خودرو کردند، در کنار گروه کروز، گروه رایزکو و گروه بهمن نیز از دیگر خریداران بخش خصوصی سهام ایران‌خودرو بودند؛ اما جدیدترین اتفاق مربوط به ورود مونتاژکاران به لیست سهامداران غول‌های خودروساز دولتی است. بررسی وضعیت سهامداران دو غول خودروسازی دولتی نشان می‌دهد، چند وقتی است شرکت کرمان موتور با خرید نزدیک به ۶/۲ درصد و شرکت خدمات و تجارت بم خودرو (شرکت خدمات پس از فروش مونتاژکاران کرمانی) با خرید کمتر از ۲ درصد به جمع سهامداران گروه سایپا پیوسته‌اند.

سرانجام مجلس کلیات طرح ساماندهی عرضه خودرو در بورس را تصویب کرد که بر اساس آن هر شخص می‌تواند هر سه سال یک بار با یک کد ملی، یک خودرو در بورس کالا خریداری کند و قبل از پایان سه سال مقرر نمی‌تواند اقدام به فروش خودرو کند.

همچنان در برخی شرکت های بزرگ از جمله دو خودروساز بزرگ، بخشی از سهام در اختیار زیرمجموعه های خود شرکت است که در عمل موجب می شود، هیئت مدیره فعلی که باید منتخب سهامداران باشد، خود تعیین کننده یکی از کرسی های اصلی هیئت مدیره باشد. اقدامی که موجب تداوم نفوذ مدیران فعلی در شرکت و تضییع حقوق سایر سهامداران، از جمله سهامداران خرد می شود.

200 هزار سهامدار ایران خودرو وسایپا در شرایطی به مجمع می‌روند که ایران خودرو 87 میلیارد تومان سود شناسایی کرده، اما سایپا 1140میلیارد تومان زیان دیده است.