۱۰۰ عدد تریلی کشنده با مارک‌های مختلفی، چون ولوو، بنز و ... چند سال قبل توسط شرکتی به جهت ترانزیت وارد گمرک استان شد، اما بعد‌ها مشخص شد که این واردکننده قصد ترانزیت را نداشته است. چون در آن سال‌ها مطابق ضوابط و مقررات کشور ورود این خودرو‌ها و شماره گذاری آن‌ها ممنوع بوده این خودرو‌ها توسط گمرک آستارا توقیف شده و دو سال پیش به پارگینکی در استان منتقل شد. این خودرو‌ها به ارزش ۳ هزار میلیارد توسط مسئولان امر، متروکه اعلام شده بود که با دستور قضایی و همت مدیر کل اموال تملیکی استان به انبار سازمان اموال تملیکی انتقال یافت و با ارزیابی‌های کارشناسی کمتر از دو ماه آینده به فروش خواهد رسید. لازم به توضیح است که گمرک به کلیه واردکنندگان هشدار می‌دهد تا در صورت عدم اقدام برای ترخیص کامیون‌های وارداتی ظرف مدت زمان قانونی مشخص، این کامیون‌ها از سوی گمرک به عنوان کالای متروکه اعلام و بلافاصله به سازمان اموال تملیکی واگذار می‌شود.

اعضای هیات دولت بالاخره «کالا‌های متروکه و مکشوفه قاچاق» را تعیین تکلیف کردند و قرار شد لایحه دو فوریتی در این باره به مجلس ارسال شود.

خبرنگار شبکه خبر مدعی رسوبی بودن ۳۰ درصدی کالا‌های موجود در گمرک فرودگاه امام خمینی (ره) شده است. چرا باید روند تعیین تکلیف کالا‌های رسوبی در فرودگاه زمانبر یا نامشخص باشد؟

مدیرکل امور بندری سازمان بنادر گفت: کشتی بار‌ها فقط با داشتن مجوز و اظهارنامه از سوی وزارت صمت می‌توانند کانتینر‌های خود را در بنادر تخلیه کنند. هرچه زمان رسوب کالا‌های متروکه در بنادر افزایش پیدا کند،مشکلات بیشتری از جمله اشغال محوطه انبار‌ها به وجود می‌آید.

رئیس کل گمرک ایران گفت: در راستای اجرای مصوبه دولت مبنی بر ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک، تا هفته گذشته تعداد ۲۰۰ دستگاه خودرو ترخیص شده است.

معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اکنون حدود 10 تا 12 درصد محوطه های نگهداری کالا در بنادر کشور در اشغال کالاهای متروکه و رسوبی است.