گر بخواهیم در رابطه با صنعت خودروی روسیه صحبت کنیم قطعا اولین چیزی که در ذهن مرور می شود محصولاتی زمخت و غیر جذاب است که عده ای این سبک طراحی را الگویی در راستای غلبه بر شرایط اقلیمی روسیه می دانند و گروه دیگر آنرا نشانه عقب افتادگی صنعتی روس ها در این زمینه ارزیابی می کنند اما به هر ترتیب خودرو در روسیه یکی از پویاترین بخش های صنعتی را به خود اختصاص داده که براساس آمار سال 2016 برابر با 1 درصد کل نیروی کار روسیه در آن مشغول بوده اند.

این روزها بار دیگر زمزمه تولید خودروهای روسی در ایران شنیده می‌شود و اگرچه منابع داخلی هنوز اصل ماجرا را رسما تایید نکرده‌اند، با این حال شنیده‌ها حاکی از آن است که یکی از خودروسازان بزرگ داخلی به‌دنبال مشارکت با روس‌ها است.هرچند منابع داخلی رسما این ماجرا را تایید نکرده و جزئیاتی از آن ارائه نداده‌اند، اما گفته می‌شود پارس‌خودرو به‌عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور مشغول مذاکره با آوتوواز است.

خبرهای دریافتی حاکی از آن است که مونتاژ کنندۀ خودرو «لادا» در مصر در حال مذاکره با خودروسازی کشورهای دیگر از جمله ایران است.

شرکت ام ام کی روسیه صادرات محصولات فولادی به ایران را متوقف کرد.