محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در حاشیه جلسه علنی شورا در جمع خبرنگاران در خصوص نرخ کرایه تاکسی گفت: شهرداری باید لایحه نرخ کرایه تاکسی را زودتر برای شورا ارسال کند، اما در قالب الحاقیه به بودجه الصاق کرده‌اند و در کمیسیون برنامه بودجه این موضوع در حال بررسی است.

هزینه نهایی واقعی مصرف هر نوع کالا یا خدمات توسط مردم به عوامل پیدا و نهان زیادی بستگی دارد و این هزینه می تواند با هزینه واقعی آن برای کل اقتصاد کاملاً متفاوت باشد. در شرایطی که بازار رقابتی وجود ندارد، ترکیب هزینه عوامل مشهود و نامشهود به زیان مصرف کنندگان و همچنین کل اقتصاد تغییر می کند و فقط عرضه کنندگان کالا یا خدمات سود می برند. در این حالت ذینفعان با مهندسی افکار عمومی اوضاع را به نوعی نشان می دهند که توجه افکار عمومی از واقعیت های کلیدی بازار منحرف شود. عرضه و مصرف خودرو در ایران مثالی بارز از برخورد تک وجهی، منفصل و جزیره ای با اقتصاد از سوی دولت و وابستگان است.

در حال حاضر بسیاری از خیابان های شهر دارای پوشش آسفالت بوده، اما به دلیل عواملی نظیر عدم پیش بینی برای ساخت و احداث فاضلاب در سالهای بعدی خیابان تازه آسفالت و بدون مشکل را تخریب کرده اما روند بازسازی آن با کیفیت لازم و استاندارد مناسب همراه نبوده است.