چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
راه در رو پولدارها از انحصار بازار خودرو؛
کدام عقل سلیم است که به کیلویی و غیرکارامد بودن سیاستگذاری های نهادهای دولتی در غالب حوزه ها اذعان نداشته یاشد؟ موضوعی که دود پیامدی و اجرایی آن به چشم شهروندان رفته بدلیل اقتصاد نسبتا انحصاری دولتی و بروکراسی سخت اما کثیف اداری، چاره ای جز سوختن و ساختن وجود ندارد. کلیپ حاضر به بحث علل همه گیری گذر موقت ها در بازار خودروی ایران می پردازد. سیاستگذاری که مثلا برای کنترل عدم هزینه کرد دلار برای واردات خودروی خارجی و ممانعت از اشرافیت گرایی صورت گرفته، اما با پر رو سازی آشغال ساز های داخلی و مونتاز کارهای فرصت طلب کم وجدانف فرآیند دوشیدن اقتصادی شهروندان را رقم زده است.
کد خبر: ۳۹۰۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۷
گمرک اعلام کرد:
آن طور که مسوولان گمرک ایران اعلام کردند، در حال حاضر تمامی خودروهای رامک خودرو از انبارهای گمرک تخلیه شده و در اختیار پلیس فاتب و مرجع قضایی برای پیگیری‌های بعدی قرار گرفته است و دیگر گمرک هیچ مسئولیتی در قبال خودروهای این شرکت ندارد.
کد خبر: ۳۰۱۲۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۳۰
یک کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد:
امیرحسن کاکایی بیان کرد: به علت ثبت‌نام تعداد بالای افراد برای قرعه‌کشی تعداد افراد ناراضی هم بالا می‌رود و اگر در دوره‌های گذشته دو میلیون ناراضی وجود داشت اکنون این میزان چند برابر شده است، زیرا باعرضه ۲۵ هزار خودرو تنش در بازار کم نمی‌شود.
کد خبر: ۲۸۱۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۲
بازار نابسامان خودرو؛
قیمت پراید در روزهای اخیر با افزایش بی سابقه و تعجب آوری مواجه شده است، امری که منجر به تحلیل های فراوانی شد، برخی این افزایش قیمت را شایعه دلال‌ها می‌دانند و برخی دلیل آن را خود خودروسازان!
کد خبر: ۲۷۴۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۹
رضا رضایی مطرح کرد؛
با توجه به اوضاع مالی و افزایش هر روزه مطالبات قطعه سازان، باید از محل فروش جاری خودروسازان نیز سهمی برای مطالبات قطعه سازان در نظر گرفته شود.رضا رضایی با اشاره به شروط پیشنهادی قطعه سازان در خصوص حداقل مطالبات دریافتی ، گفت : بر اساس بخشی از شروط پیشنهادی در مذاکرات دولت و قطعه سازان حداقل رقم پرداختی 3 تا 4 میلیارد دلار بود که با تغییراتی به 800 میلیون دلار کاهش یافت و در ادامه با پی گیری و نامه مجلس و هماهنگی با بانک مرکزی پرداخت 4 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بابت مطالبات مصوب شد و پرداخت بخشی از این رقم از هفته گذشته به صنعت قطعه سازی که در حال احتضار آغاز شد.
کد خبر: ۱۹۲۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۲
صبح شنبه صورت گرفت؛
شرکت سایپا سیتروئن سرانجام صبح امروز پس از کش و قوس های فراوان، قیمت نهایی سیتروئن C3 را تعیین و دعوتنامه‌های نخستین سری خریداران این خودرو را ارسال کرد.بر این اساس قیمت سیتروئن سی3 توربو در تیپ معمولی و با صندلی های بدون گرمکن، 238.450.000 تومان و در تیپ فول (صندلی های دارای گرمکن) 241.950.000 تومان اعلام شده است. سود مشارکت و سود تاخیر محاسبه شده برای خریداران نیز به ترتیب 3.2 و 3.6 میلیون تومان اعلام شده است.
کد خبر: ۱۷۶۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
کارشناسان بررسی کردند؛
این روزها زیان ۵/ ۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و تبعات آن برای زنجیره خودروسازی اصلی‌ترین دغدغه صنعت خودروی محسوب می‌شود.به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، ماهیت یک بازار انحصاری آن است که مشتریان باید تابع محض تصمیم‌گیرندگان آن صنعت باشند؛ به‌طوری‌که هر خودرویی با هر قیمتی می‌تواند به بازار عرضه و مشتریان نیز حق انتخاب بیشتری ندارند. اینکه در این بازار انحصاری حق و حقوق مصرف‌کنندگان چگونه حفظ می‌شود سوالی است که دست‌اندرکاران صنعت خودرو آن را با استناد به قوانین و مقرراتی که در مجلس یا دولت مصوب شده، پاسخ می‌دهند.
کد خبر: ۱۷۰۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
بررسی بهای تمام شده تولید و درآمد فروش خودروهای داخلی؛
دو خودروساز بزرگ ایران در شرایطی مدت‌هاست بر طبل زیان‌دهی خود می‌کوبند که طبق گزارش‌های ارسالی به بورس، طی چهار سال و نیم گذشته تقریبا همواره مبالغ فروش آنها بیش از بهای تمام‌شده محصولات‌شان بوده است. اعلام زیان ۵/ ۵ هزار میلیاردی خودروسازان بزرگ داخلی در نیمه نخست امسال، تصور ورشکستگی را در اذهان عمومی پدید آورده که البته بیراه هم نیست، با این حال، به‌نظر می‌رسد اگر هزینه‌های مالی خودروسازان کاهش یابد، آنها می‌توانند ضمن عبور از خطر ورشکسته شدن، به سوددهی نیز بیندیشند.
کد خبر: ۱۶۸۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۰
واردات خودرو؛
با وجود ممنوعیت واردات خودرو در 180 روز اخیر بیش از 13 هزار خودرو وارد کشور شد؛ چرا؟
کد خبر: ۱۶۲۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۵
بدفروش‌ترین خودروهای موجود در ایران؛
هوندا به عنوان یکی از برندهای اصیل و با‌سابقه ژاپنی جزء خودروسازانی است که علیرغم فروش گسترده رقبایش در ایران نتوانسته به موفقیت‌‌های بزرگی دست یابد. نمایندگی گلرنگ موتورفامیلی وظیفه واردات خودروهای هوندا را بر عهده داشت که به دلایل مختلف نتوانست به خوبی به وظیفه خود عمل کند.
کد خبر: ۱۵۷۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۳۰