سید جلال موسوی نایب رییس کانون سراسری انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیون‌داران کشور اظهار داشت: هر چند که مسئولان هیچ راهکاری برای برطرف سازی مشکل سوخت رانندگان کامیون در نظر نگرفته‌اند و هیچ وعده‌ای هم ندادند اما شرایط در تمام شهرها و استان‌های کشور آرام است و هیچ کامیونداری دست به اعتصاب نزده‌است. موسوی افزود: هر چند که مسئولان هیچ راهکاری برای برطرف سازی مشکل سوخت رانندگان کامیون در نظر نگرفته‌اند و هیچ وعده‌ای هم ندادند، اما شرایط در تمام شهر‌ها و استان‌های کشور آرام است و هیچ کامیونداری دست به اعتصاب نزده‌است.

دستگاه‌های حاکمیتی می‌بایست ارتباطی جدی با اتحادیه‌های کارگری، معلمی، دانشجویی و سایر صنوف برگزار کنند و پیش از این که هرگونه اعتراضی منجر به اعتصاب شود، برای حل مشکلات ایجاد شده تلاش کنند و اعتماد نهاد‌های مدنی را به دست بیاورند.

تقريبا هيچ‌كس نيست كه نداند موقعيت ايران در مسير شمال به جنوب و شرق به غرب، تا چه اندازه كليدي است. بر همين اساس هم هست كه در برنامه‌هاي پنج‌ساله و چشم‌انداز، همواره رشد ترانزيتي كشور در ارتباط با كشورهاي همسايه و به‌تبع آن، مسير عبوري به كشورهاي اروپايي و آسيايي، مورد توجه قرار گرفته است. با اينكه ايران حتي در مسير جاده ابريشم قرار گرفته، اما با برنامه‌ريزي‌هاي كشورهاي همسايه، كم‌كم در حال محوشدن از نقشه‌هاي ترانزيتي است. اين مسئله اما به داخل كشور برمي‌گردد؛ به قواعد و قوانين سختي كه ترانزيت از ايران را گران و پردردسر مي‌كند. البته اين موضوع فارغ از مسائل زيرساختي است كه دولت در تلاش است آنها را حل‌وفصل كند.

گفته می‌شود اعتصاب کامیون‌داران و صادرات دلیل افزایش قیمت نامعقول سیب‌زمینی و گوجه‌فرنگی در بازار است و فعالان صنفی، درخواست کنترل صادرات این محصولات را برای تنظیم بازار داخل مطرح کرده‌اند.در همین زمینه حسن صابری، رئیس اتحادیه بارفروشان نیز درباره دلایل این گرانی توضیح داد: حدود دو روز است که رانندگان کامیون اعتصاب کرده‌اند و همین مساله باعث شده بار، به کندی به میدان مرکزی میوه و تره بار برسد؛ ضمن اینکه بحث صادرات نیز همچنان به قوت خود باقی است.

براي چرخيدن چرخ هر روزنامه‌اي اگر هزار درد باشد و هزار درمان، يک درد هست که برايش درماني نيست: کاغذ! کاغذ روزنامه که نباشد، روزنامه نيست و همين درد است که باعث شده اين روزها مسئولان چاپ روزنامه‌ها، دربه‌در در بازار تهران به دنبال کاغذ روزنامه باشند تا اخبار و گزارش‌ها کلمه شوند و روي دکه بيايند.