خودروهای خارجی - صفحه 4

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
سه‌شنبه ۲۴ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 15
خودروهای خارجی
به نام ایران به کام چین!
در دو سال اخیر صنعت خودرو کشور با فرازونشیب های بسیاری مواجه بوده به طوری که شرایط ایجاد شده خودرو را از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تبدیل کرده است. طی چند ماه اخیر افزایش قیمت سبب هجوم بخش قابل توجهی از نقدینگی جامعه به بازار خودرو گردیده است.
کد خبر: ۱۸۱۹۱۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲

رئیس مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا:
رئیس مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا، از کاهش 65 درصدی اسقاط خودروهای فرسوده در سال جاری خبر داد و گفت: کاهش ورود خودروهای خارجی به کشور و افزایش قیمت خودرو مهمترین عوامل کاهش از رده خارج شدن خودروهای فرسوده است.
کد خبر: ۱۸۱۵۸۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۰

رد شدن خودروهای خارجی از تابلوهای حمل با جرثقیل؛
زیر سبیلی رد شدن خودروهای خارجی از تابلوهای حمل با جرثقیل
کد خبر: ۱۸۱۳۲۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۹

خودرو‌هایی که از پراید هم ارزان ترند!
با نگاه اجمالی به وضعیت ارز و نمایشگاه خودرو‌های خارجی می‌توانیم با سرمایه‌ای کمتر از ٢٠‌میلیون تومان دست پر برگردیم و خودرو‌هایی بهتر از پراید بخریم.
کد خبر: ۱۸۱۲۳۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۹

سردرگمی واردکنندگان خودرو؛
«بعد از سال‌ها می‌خواهم مرغ فروش شوم و یا هر کار دیگری که بتوانم از آن پول دربیارم. خسته شدم از بس با مشکلات متعدد روبه‌رو شدم. هر سال به جای آنکه وضعیت بهتر شود، بدتر می‌شود. به هر دری که می‌زنم دیگر نمی‌توانم خودروی خارجی به نمایشگاه بیاورم.» این درد دل یکی از نمایشگاه داران خودروهای خارجی در خیابان انقلاب است.
کد خبر: ۱۸۱۲۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۹

خودروهایی که نیامدند؛
از ممنوعیت واردات خودرو سخن می‌گیوییم. اقدامی که باعث شد بیشتر شرکت‌های واردکننده خودرو که مدت‌ها مشغول توسعه بازار، آموزش نیرو‌ها و گسترش خدمات و سبد محصولات خود بودند، رو به تعطیلی بروند و پای تمام خودرو‌هایی که برای دیدنشان در خیابان‌ها انتظار می‌کشیدیم، به کلی از ایران بریده شود.
کد خبر: ۱۸۰۴۳۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۶

نگرانی از وضعیت بازار؛
نوسانات نرخ ارز بر بسیاری از اقلام همچون طلا و سکه، پارچه، خودرو و غیره تأثیر گذاشته است و این درحالی است که بسیاری از رؤسای اتحادیه‌ها بر این باورند تا زمانی که نرخ ارز ثبات نداشته باشد، بلاتکلیفی قیمت‌ها در بازار ادامه‌دار خواهد بود.
کد خبر: ۱۷۹۳۰۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۰

در شرایط فعلی بازار؛
در حال حاضر و با توجه به ممنوعیت واردات خودرو، بخش زیادی از رونق این معاملات، مربوط به بازار مدل های دست دوم می شود. بدین ترتیب و با در نظر گرفتن مجموع نظرات برخی از نمایشگاه داران، فروشندگان و فعالان این بازار، نام چهار خودرو به عنوان خوش فروش ترین خودروهای لوکس (صفرکیلومتر یا دست دوم) در شرایط فعلی بازار مطرح شد که همگی در محدوده قیمت بالای 600 میلیون تومان قرار می گیرند و جالب اینجاست که نام برخی از خودروهایی که پیش تر به عنوان مدل های محبوب و پر طرفدار شناخته می شدند (مانند لکسوس NX)، در این نظرسنجی به ندرت شنیده شد و بدین ترتیب و بر خلاف سابق، در این لیست حضور ندارند.
کد خبر: ۱۷۸۷۶۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۸

بررسی ها نشان می دهد؛
محاسبات درباره سرکوب قیمت خودرو نشان می‌دهد در نتیجه این سیاست، تنها طی هشت ماه امسال بالغ بر نه هزار میلیارد تومان پول تولیدکننده به جیب دلالان رفته است. فروش خودروسازان در این مدت، ۶/ ۳۲ هزار میلیارد تومان بوده، بنابراین نسبت سود دلالان به این رقم، ۲۸ درصد است. سود دلالی در بازار خودرو طی سال ۹۶، نزدیک به یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان بوده که به‌دلیل کاهش تیراژ و رها شدن فنر قیمت در بازار آزاد، رشدی ۵۵۵ درصدی را در هشت ماه امسال تجربه کرده است.
کد خبر: ۱۷۸۲۶۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۵

قيمت بازار آزاد خودرو رسمي شد؛
قيمت خودرو پنج درصد کمتر از بازار تعيين شد و بنا شده در گام دوم به شرط توليد و عرضه زياد قيمت‌شکني شود و به 10 درصد زير قيمت بازار برسد. اين يک جمله ماحصل چند ماه رايزني و سبک‌سنگين‌کردن کفه ترازوي مصرف و توليد خودرو در کشور است. نتيجه آن هم به‌رسميت‌شناختن افزايش قيمت‌هايي است که در اين ماه‌ها در بازار خودرو اتفاق افتاده است.
کد خبر: ۱۷۷۹۶۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴

دبیر انجمن خودروسازان:
افزایش تعرفه واردات تا 55 و 75 درصد هیچ‎گاه خواست خودروسازان نبوده است. به نظر انجمن و خودروسازان همان تعرفه 40 درصد برای واردات خودرو منطقی بود. نوسانات نرخ ارز در سال جاری بر بازار همه کالاهای مصرفی تاثیرات چشمگیری گذاشته، این درحالی‌ است که دولت در شش‎ماه گذشته از خودروسازان انتظار داشت بتوانند تورم بیش‌از 200 درصدی را نادیده بگیرند. کمک‌های نقدی دولت در قالب تسهیلات با سود حدود 20 درصد و تجمیع آن با جرایم دیرکرد بازپرداخت، موجب شکل‎گیری حجم عظیمی از بدهی انباشته خودروسازان بزرگ کشور شده‌ است.
کد خبر: ۱۷۷۰۸۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۳۰

کاهش قیمت خودروهای وارداتی و داخلی در بازار؛
میزان کاهش قیمت خودروهای وارداتی در مورد خودروهای زیر 600 میلیون تومان تا 8 درصد و خودروهای بالاتر از این رقم تا 33 درصد است .سعید موتمنی با بیان اینکه در خودروهای داخلی 1 تا 3 میلیون تومان کاهش قیمت در بازار را شاهد هستیم ادامه داد: این کاهش قیمت در مورد خودروهای مونتاژی مانند هایما، سراتو ، اکسنت و .. نیز بین 5 تا 8 میلیون تومان می باشد.
کد خبر: ۱۷۷۰۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۹

در آبان 97 ؛
مطابق گزارش اعلام شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندار ایران که هر ماه خودروهای داخلی را مورد سنجش و ارزیابی قرار می دهد در آبان ماه امسال 14 خودروی سواری توانستند سطح کیفی چهار ستاره از پنج ستاره را به خود اختصاص بدهند.
کد خبر: ۱۷۵۳۵۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۲

موعد تحویل خودروها سر رسید؛
این روزها در شرایطی که موعد تحویل بسیاری از خودروهای ثبت‌نامی سر رسیده و حتی در مواردی، هفته‌ها نیز از آن گذشته است، خودروسازان نسبت به تحویل محصولات موردنظر اقدام نمی‌کنند. اگرچه در ظاهر، بهانه خودروسازان برای این تاخیرها، کاهش تولید و کسری قطعات است، با این حال بنابر شنیده‌ها از منابع آگاه درپشت پرده این ماجرا، مسائل دیگری نیز قرار دارد. به گفته آنها، کاهش عرضه خودرو به بازار و تاخیرهای رخ داده در تحویل محصولات ثبت‌نامی، جدا از مشکلات تولید، به «احتمال افزایش قیمت رسمی خودروها» و همچنین «فروش سبد میلیاردی محصولات به ابر نمایندگی‌ها» نیز مربوط می‌شود.
کد خبر: ۱۷۲۵۳۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۹

نوسانات در بازار خودرو؛
در شرایطی بسته پیشنهادی قیمت خودرو هنوز مجوز هیات دولت را برای ابلاغ دریافت نکرده که محاسبات نشان می‌دهد تایید نهایی و اعمال این طرح، نرخ کارخانه‌ای خودروهای داخلی را حداقل ۱۰ میلیون تومان بالا خواهد برد.حدودا دو ماه پیش بود که شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه با کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان و ستاد تنظیم بازار را مسوول تعیین قیمت خودروهای داخلی اعلام کرد. طبق این تصمیم، ابتدا سازمان حمایت نسبت به کشف قیمت خودروها مطابق با سازوکار خود، اقدام و قیمت‌های پیشنهادی را در اختیار ستاد تنظیم بازار قرار می‌دهد.
کد خبر: ۱۷۲۰۹۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۷

کاهش قدرت خرید مردم؛
با توجه به مشکلات خودروسازان برای تامین قطعات بر اثر تحریم ها و کاهش محسوس تولید خودرو در ماه های گذشته ، بازنگری قیمت خودروهای داخلی ضروری به نظر می رسید و در این مورد هم به نظر می رسد که مسوولان امر به نتیجه هم رسیده اند، اما اجرای قیمت های جدید خودرو را به زمان دیگری موکول کرده اند.
کد خبر: ۱۷۲۰۲۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۷

وضعیت بلاتکلیف بازار خودرو ؛
سکوت واحدهای نظارتی در بازار بلاتکلیف خودرو و افزایش مدام قیمت‌ها باعث شده خریداران خودرو برای احقاق حقوق خود چاره‌ای جز شکایت و تجمع مقابل شرکتهای خودروسازی نداشته باشند.
کد خبر: ۱۷۲۰۰۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶

کارشناسان بررسی کردند؛
دو شرکت بزرگ خودروساز کشور روزهای سختی را سپری می‌کنند. شرایط پیچیده خودروسازان در کنار زیان ۵/ ۵ هزار میلیارد تومانی، زنجیره خودروسازی کشور را با وضعیت جدیدی روبه‌رو کرده است. این در شرایطی است که فعالان و دست‌اندرکاران خودرو، دلیل این زیان و همچنین چالش‌های پیش‌روی این صنعت را به سرکوب قیمتی مرتبط می‌دانند که از سوی دولت اعمال می‌شود. بعد از نوسانات بازار ارز و بازگشت تحریم‌ها، زنجیره خودروسازی تلاش بسیاری کرد تا قیمت‌گذاری خودرو آزاد شود. اتفاقی که وزیر پیشین صنعت با یک گام به جلو آن را کلید زد و شورای رقابت را از گردونه قیمت‌گذاری حذف کرد، حال آنکه سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار جایگزین شورای مذکور شدند.
کد خبر: ۱۷۱۸۴۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶

نوسانات بازار خودرو؛
مدتی است حوزه خودرو مملو از خبرهای منفی شده است. آخرین خبر بسته شدن خط تولید دو خودروی سراتو و برلیانس است. خودروهایی که بیش از چهار سال در ایران تولید می‌شدند اکنون به خاطر تحریم‌ها و عدم تدبیر خودروسازان تعطیل شد. خبر دیگر حذف ایربگ و ترمز ای بی‌اس از خودروهایی است که قرار است تولید شود. از آنجا که خودروسازان در تأمین ایربگ ناتوان شده اند گویا با سازمان ملی استاندارد تفاهم‌هایی صورت گرفته که خودروها بدون ایربگ تولید شوند. از طرفی تولید ترمز ای بی‌اس هم با مشکل مواجه شده است. از این‌رو خودروسازان می‌خواهند از قید ای بی‌اس هم بزنند. اتفاقی که برای عملیاتی شدن آن سازمان ملی استاندارد حداقل مهلت سه ساله داد و همه به کمک خودروسازان آمدند تا نصب ایربگ و ترمز ای بی‌اس با تأخیر رخ دهد. اما برای لغو آن بخشنامه‌ها و اجبارها گویا مخالف محکمی وجود ندارد. حال سؤال این است که اگر ایربگ و ای بی‌اس حذف شود، قیمت خودرو تغییری خواهد کرد؟ خودروسازان حاضر هستند به جای آپشن‌هایی که از آن حرف می‌زدند قیمت‌ها را 2 میلیون تومان ارزان‌تر کنند؟
کد خبر: ۱۷۱۴۴۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۴

آشفتگی در بازار خودرو؛
در روزهای اوج افزایش قیمت خودرو که بیشتر به بهانه نرخ ارز صورت گرفته بود، تب ثبت نام خریداران خودرو به اوج رسید، خریدارانی که امروز دستشان برای دریافت خودرو به جایی بند نیست.
کد خبر: ۱۷۱۴۲۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۴