پنجشنبه ۲۶ تير ۱۴۰۴ - 
رئیس کمیسیون صنایع؛
عزیز اکبریان، رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: پیشنهاد می‌کنیم دولت واردات خودرو را با تعرفه قبلی آزاد بگذارد تا قیمت خودرو در کشور پائین بیاید.
کد خبر: ۲۳۰۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۹
خصوصی سازی کفایت نمی کند؛
بحث خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ این بار بیش از گذشته پررنگ شده است، بسیاری از کارشناسان معتقدند تا انحصار و رانت از صنعت خودرو در ایران خارج نشود، هیچ اتفاق مثبتی در واگذاری سهام دولت در دو خودروساز بزرگ رخ نخواهد داد چرا که با این انتقال صرفا رانت و انحصار در این صنعت از دولت به بخش خصوصی منتقل می شود در حالی که علاج کار، حذف تعرفه های بالای گمرکی و آزادسازی واردات خودرو است .
کد خبر: ۲۲۵۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۴
در ادامه بررسی لایحه بودجه سال آینده؛
در بودجه سال‌جاری دولت درآمد ۴ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومانی را برای خود در نظر گرفته بود که با توجه به ممنوعیت واردات خودرو از اول تیرماه امسال، این رقم محقق نشد، با این حال پیش‌بینی می‌شود که با توجه به ترخیص خودروهای مانده در گمرک، بخشی از رقم ذکر شده تا پایان سال محقق شود.
کد خبر: ۱۸۹۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۸
امیرآبادی مطرح کرد؛
عضو هیأت رئیسه مجلس با اشاره به اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین که در سال‌های گذشته اجرا شده است، گفت: در آن موقع به سهمیه خانوارها ۶۰ لیتر بنزین بود، فقط ۸۳ درصد مردم ایران این مقدار را استفاده می‌کردند.
کد خبر: ۱۸۵۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
قمی مطرح کرد؛
نماینده مردم پاکدشت در مجلس گفت: به وزیر صنعت، معدن و تجارت به دلیل اهمال در زمینه کنترل بازار خودرو و افزایش قیمت آن و دلال‌بازی اخطار می‌دهم و نباید هزینه سومدیریت در شرکتهای خودروسازی بر گردن مردم افتاده و از جیب مردم پرداخت شود.
کد خبر: ۱۷۱۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶
تصمیمات اشتباه دولت در حوزه واردات؛
تصمیماتی که از سال گذشته تاکنون برای جلوگیری از واردات خودرو اتخاذ شده متاسفانه تبعات منفی را بر سرمایه گذاری صورت گرفته در حوزه واردات داشته و موجب از بین رفتن فرصت های شغلی و تعدیل نیروهای آموزش دیده در شرکتهای واردکننده خودرو شده است.
کد خبر: ۱۶۹۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
تحدید اختیارات دولت در بخش خودرو؛
طرح ساماندهی بازار خودرو از ابتدای سال جاری در مجلس مطرح شد؛ طرحی که پیش‌از التهابات بازار در دستور کار مجلس قرار گرفت اما با مقاومت برخی خودروسازان و البته وزارت صنعت به مدت یک ماه از دستور کار خارج شد. مجلسی‌ها در آن زمان نتوانستند دو فوریت این طرح را که نگاه ویژه‌ای به بحث واردات خودرو دارد، تصویب کنند. در ادامه و با ممنوعیت واردات خودرو ازسوی دولت این طرح نیز قرار بود به مدت 6ماه مسکوت بماند. اما در این مدت انتقادات بسیاری به ممنوعیت واردات خودرو از سوی دولت مطرح شد. ضمن اینکه عدم پاسخگویی وزیر صنعت به مجلس در خصوص عملکرد این وزارتخانه باعث شد این طرح دوباره به جریان بیفتد. آنطور که از سخنان یکی از نمایندگان مجلس برمی‌آید دولت روی خوشی به این طرح و تصویب آن نشان نداده است. از تقابل بین واردکنندگان و دولتی‌ها نیز می‌توان فهمید که فارغ از بحث خروج ارز، همزمان با واردات خودرو، دولتی‌ها اصولا مخالف واردات خودرو هستند.
کد خبر: ۱۶۲۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
انحصار خودروسازان داخلی؛
مدت‌ها بود زمزمه حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو‌ها مطرح بود تا اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در سیزدهم شهریور ۱۳۹۷ اعلام کرد، شورای رقابت از این پس می‌تواند قیمت کالا‌ها از جمله خودرو را پیشنهاد دهد؛ اما ستاد تنظیم بازار تعیین کننده قیمت است. این امر در حالی رخ می‌دهد که با حذف شورای رقابت، به نوعی زمینه برای آزادسازی قیمت خودرو‌ها و نزدیک شدن آن به قیمت بازار فراهم خواهد شد. البته که این کار برای حذف رانت موجود بسیار مؤثر است، ولی پیش از هر اقدامی باید انحصار دو خودروساز بشکند!
کد خبر: ۱۶۱۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۷