پنجشنبه ۲۶ تير ۱۴۰۴ - 
بهانه گیری برای افزایش قیمت خودرو:
مخاطبان رسانه با ثبت پویشی ، از رئیس قوه قضائیه و رئیس شورای رقابت خواسته‌اند تا به تخلفات ایران‌خودرو رسیدگی کنند و مانع گران‌فروشی این خودروساز به بهانه‌های متعدد شوند.
کد خبر: ۳۹۳۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۷
دفاع شورای رقابت از فرمول جدید قیمتگذاری خودرو
رئیس شورای رقابت از فرمول جدید این شورا برای قیمتگذاری خودرو دفاع کرد و گفت: مطمئنیم این دستورالعمل به‌نفع مصرف‌کننده است. برداشت اشتباه از این فرمول شده است، به‌هرحال نظر سازمان بازرسی هم در شورا مطرح می‌شود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است.
کد خبر: ۳۲۰۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
لزوم مدیریت بازار خودرو؛
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، بهترین راه برای ساماندهی بازار خودرو را عنوان کرد.
کد خبر: ۳۰۰۹۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۹
نوسانات بازار خودرو؛
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در این شورا نهایی و به ستاد تنظیم بازار ارائه می‌شود، گفت که باید منتظر کاهش قیمت‌ها در بازار بود.
کد خبر: ۲۷۵۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
بندهای قانونی جبران زیان تولید‌کنندگان را بررسی کرد؛
در شرایطی خودروسازان با چالش قیمتگذاری دستوری روبه‌رو هستند که در بند ۹۰ قانون سیاست‌های اجرایی اصل ۴۴ قانون اساسی و همچنین برنامه پنج‌ساله پنجم توسعه، برای شرکت‌های خودروساز راه تنفسی در این زمینه پیش‌بینی شده است.
کد خبر: ۲۳۴۷۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
بازار خودرو و سیاستگذاری؛
در شرایطی که قیمت خودروهای داخلی همچنان مطابق با سیاست‌های دستوری وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می‌شود، شورای رقابت چراغ خاموش به دنبال بازپس‌گیری اختیار قیمتگذاری از دولت است. آن طور که یک منبع آگاه در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» عنوان کرد، شورای رقابت نامه‌نگاری‌هایی برای بازگشت اختیار قیمتگذاری به این شورا انجام داده و منتظر پاسخ نهادهای مختلف در این مورد است. به گفته وی، مسوولان شورای رقابت نامه‌هایی را به دولت و همچنین شورای هماهنگی سران سه قوه ارسال و تاکید کرده‌اند که طبق قانون، مسوولیت قیمتگذاری خودروهای داخلی همچنان با این شوراست. این منبع آگاه تاکید می‌کند که استدلال شورای رقابت برای ورود دوباره به روند قیمتگذاری، انحصار بازار خودرو است، چه آنکه از نظر شورا، این بازار همچنان در «انحصار» قرار دارد.
کد خبر: ۲۳۴۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
واکاوی نامه جهانگیری به رحمانی ؛
اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس‌جمهوری در حالی به تازگی از وزیر صنعت، معدن و تجارت خواسته تا بازار خودرو را به واسطه افزایش تولید و کاهش قیمت، سر و سامان بدهد که به نظر می‌رسد این وزارتخانه همچنان به دنبال تکرار روش‌های حاشیه‌ای برای بهبود اوضاع بازار است.نامه‌نگاری‌های انجام شده طی دو، سه هفته گذشته با محوریت بازار خودرو، از آنجا آب می‌خورد که منحنی قیمت خودروهای داخلی صعودی شدید را از اوایل اردیبهشت ماه امسال تجربه کرد. این صعود به حدی بود که کف قیمت در بازار خودرو به حول و حوش ۵۰ میلیون تومان رسید و طبعا دست مشتریان بیش از پیش از بازار خودرو کوتاه شد.
کد خبر: ۲۱۲۹۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۱
بازار خودرو؛
مجوز عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار در شرایطی از سوی وزارت صمت به شرکت‌های خودروساز داده شد که به‌نظر می‌رسد این شیوه قیمتگذاری چندان با اهداف مدنظر وزارت صنعت مبنی‌بر تاثیرگذاری این روند بر سیر نزولی قیمت‌ها همخوانی نداشته باشد.حال بسیاری از کارشناسان معتقدند این فرمول روی کاغذ می‌تواند جوابگو باشد، اما همین فرمول هنگامی که با واقعیت‌های موجود سنجیده می‌شود، نمی‌تواند کارآیی لازم را داشته باشد و بازار را به تعادل برساند.در شرایطی وزارتخانه مجوز افزایش قیمت‌ها براساس حاشیه بازار را به خودروسازان داده است که این شرکت‌ها با معضلات دیگری دست به گریبان هستند. افت تیراژ، تحریم‌ها و افزایش تقاضا در بازار به‌دلیل نزدیک شدن به پایان سال از دلایل عمده‌ای است که فرمول قیمتگذاری جدید را برای ایجاد تعادل در بازار به چالش می‌کشد.
کد خبر: ۱۸۴۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
تبعات پذیرش فرمول خودروسازان؛
با توجه به مبنای جدیدی که برای قیمتگذاری خودرو پیشنهاد شده، با توجه به سطح بالای انحصار در بازار خودرو ایران، عملا قیمتگذاری حاشیه بازار در اختیار خودروسازان قرار خواهد گرفت.بنابراین اخبار دولت فرمول پیشنهادی خودروسازان و قطعه سازان را پذیرفته است و قرار است قیمت بازار مبنای قیمت گذاری جدید باشد. و در این شرایط قیمت های جدید خودرو سازان با ۵ درصد زیر قیمت بازار محاسبه شود و در اختیار متقاضیان خودروهای نو قرار گیرد. در صورت اجرایی شدن این آیین‌نامه، قیمت‌هایی که تا کنون با عنوان قیمت کارخانه شناخته می‌شدند، با افزایش قابل توجهی مواجه خواهند شد و به قیمت‌های بازار، که در چند ماهه اخیر فاصله زیادی با قیمت کارخانه پیدا کرده بودند، نزدیک می شوند.
کد خبر: ۱۷۵۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳
گرانی یا ثبات قمیت خودروها؟؛
در شرایطی که دستمزد کارگران ثابت بوده و از طرف دیگر دلار برای واردات قطعه نیز همان ارز 4200 دولتی باشد قیمت تمام شده خودرو افزایشی نداشته و از همین جهت افزایش خودرو بین سال و پیش از شروع سال جدید فشار مضاعفی را به خریداران متحمل کرده و توجیه منطقی ندارد.کمبود خودرو در بازار یا به عبارت دیگر به هم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا منجر به بالا رفتن قیمت بازار خودروهای داخلی شد؛ تا جایی که حتی اختلاف این قیمت به 20 میلیون تومان برای پراید هم رسید.
کد خبر: ۱۷۳۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
وزیر صنعت، معدن و تجارت؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: عرضه خودرو با قیمت پنج درصد زیر قیمت بازار تصویب نخواهد شد.
کد خبر: ۱۷۲۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۹
نوسانات در بازار خودرو؛
در شرایطی بسته پیشنهادی قیمت خودرو هنوز مجوز هیات دولت را برای ابلاغ دریافت نکرده که محاسبات نشان می‌دهد تایید نهایی و اعمال این طرح، نرخ کارخانه‌ای خودروهای داخلی را حداقل ۱۰ میلیون تومان بالا خواهد برد.حدودا دو ماه پیش بود که شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه با کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان و ستاد تنظیم بازار را مسوول تعیین قیمت خودروهای داخلی اعلام کرد. طبق این تصمیم، ابتدا سازمان حمایت نسبت به کشف قیمت خودروها مطابق با سازوکار خود، اقدام و قیمت‌های پیشنهادی را در اختیار ستاد تنظیم بازار قرار می‌دهد.
کد خبر: ۱۷۲۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۷
نوسانات قیمت در بازار خودرو؛
بازار خودرو همچنان در بلاتکلیفی به سر می‌برد. این بلاتکلیفی هم در طرف عرضه و هم در طرف تقاضا قابل‌مشاهده است، به‌طوری‌که از یک طرف شرکت‌های خودروساز عرضه خودرو به بازار را به شدت کاهش داده‌اند و تنها کاری که انجام داده‌اند پیش‌فروش محصولات تولیدی با قیمت غیرقطعی و زمان تحویل بلند مدت است و از سوی دیگر طرف تقاضا هم تحت تاثیر کاهش عرضه، حضور کمرنگی در بازار دارد.
کد خبر: ۱۶۶۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۴
پیش فروش‌های جدید ادامه دارد؛
صحبت از رکود در بازار خودرو، حرف تازه‌ای نیست. بیش از سه ماه است که بازار خودرو راکد است و داد و ستد به‌صورت اندک انجام می‌شود. تحریم صنعت خودرو از سوی ایالات‌متحده و به‌دنبال آن مشکلات شرکت‌های خودروساز در خطوط تولید و عرضه کم محصولات داخلی به بازار از دلایلی است که در چند ماه اخیر بارها فعالان بازار با استناد به آنها رکود در بازار را توجیه کرده‌اند. در این شرایط چالش دیگری هم به لیست چالش‌های مرتبط با بازار خودرو اضافه شده است. عدم تحویل خودروهایی که در گذشته از سوی خودروسازان ثبت‌نام شده است و موعد تحویل آنها در سه ماه دوم سال جاری بوده را می‌توان چالش جدید بازار دانست. بسیاری از مصرف‌کنندگان که از ماه‌های گذشته اقدام به پیش خرید از دو خودروساز بزرگ کشور کرده‌اند و موعد تحویل محصولات خریداری شده آنها تابستان ۹۷ بوده، همچنان چشم‌انتظار تحویل محصولات ثبت نامی خود هستند.
کد خبر: ۱۶۶۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۳
کارنامه خودرویی شریعتمداری ؛
پس از کلی تایید و تکذیب، سرانجام استعفای محمد شریعتمداری از وزارت صنعت، معدن و تجارت تایید و در نهایت نیز حسن روحانی رئیس‌جمهوری، با آن موافقت کرد تا رضا رحمانی به‌عنوان سرپرست و وزیر پیشنهادی این وزارتخانه معرفی شود.اگرچه سوابق پیشین شریعتمداری در وزارت بازرگانی و همچنین رای بالای نمایندگان مجلس شورای اسلامی به وی برای تصدی پست وزارت صنعت، معدن و تجارت، امیدواری‌هایی را برای فعالان بازار خودرو مبنی‌بر حل مشکلات، پدید آورد، اما در عمل اتفاقات دیگری رخ داد تا روابط واردکنندگان و وزارت صنعت در دوران مسوولیت شریعتمداری، تیره و تار شود. بعدها نیز در شرایطی که تخلفات برخی کارمندان مجموعه وزارت صنعت در پرونده ثبت‌سفارش خودرو محرز شد، شریعتمداری واکنش محکمی در مقابل متخلفان نشان نداد؛ به نحوی‌که خبری مبنی‌بر توبیخ و برکناری مقصران این ماجرا به گوش نرسید.
کد خبر: ۱۶۴۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱
نوسان دلار بهانه‌ای برای گران فروشان؛
رییس انجمن سازندگان قطعات خودرو گفته است چندنفر از بازاریان معروف خیابان چراغ برق تهران هستند که قیمت لوازم یدکی را تعیین می‌کنند و حتی سندیکای این صنف نیز کنترلی براین بازار آشفته ندارد بنابراین گران شدن روز به روز قطعات شکل سلیقه‌ای به خود گرفته و گرانی دلار بهانه‌ای برای آنهاست.
کد خبر: ۱۶۳۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۷
نوسانات بازار خودرو؛
بحث مرجع قیمتگذاری خودروهای پرتیراژ یا به اصطلاح در بازه قیمتی زیر ۴۵ میلیون تومانی همزمان با افزایش نرخ ارز تبدیل به چالشی برای بازار خودرو شده است؛ به‌طوری‌که این روزها زمزمه تغییر مرجع قیمتگذاری بیش از پیش قوت گرفته است. در این زمینه روز گذشته یک منبع آگاه به «دنیای‌اقتصاد» گفت که حدود دوهفته پیش محمد شریعتمداری، وزیر صمت طی نامه‌ای به شورای رقابت، به نوعی از این شورا خواسته تا موضوع قیمتگذاری خودروهای پرتیراژ را فراموش کند؛ چراکه از این پس سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان به تعین قیمت خودرو خواهد پرداخت و این شورا باید کلیه فعالیت‌های خود را در این زمینه معلق کند. استدلالی که وزیر صنعت در این نامه به آن پرداخته، مربوط به مصوبه نشست سران سه قوه در شورای عالی هماهنگی اقتصادی در اوایل شهریور‌ماه است.
کد خبر: ۱۶۳۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۵